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\u00a9 Shutterstock – La mobilisation de jeudi s\u2019annonce massive \u00e0 la RATP et \u00e0 la SNCF, avec des perturbations d\u2019ampleur sur m\u00e9tros, bus, tramways, RER et Transiliens. <\/p>\n
La journ\u00e9e du jeudi 18 septembre<\/a> s\u2019annonce comme une v\u00e9ritable \u00e9preuve pour les usagers des transports franciliens. Alors que le mouvement citoyen \u201cBloquons tout\u201d du 10 septembre avait connu un succ\u00e8s limit\u00e9 dans les r\u00e9seaux de transport, cette fois, les syndicats<\/a> de la RATP<\/strong> et de la SNCF<\/strong> annoncent une gr\u00e8ve largement suivie, avec un impact qui pourrait \u00eatre bien plus fort. Le ministre des Transports d\u00e9missionnaire, Philippe Tabarot<\/strong>, n\u2019a pas cach\u00e9 son inqui\u00e9tude sur franceinfo, estimant que la mobilisation \u201cpourrait \u00eatre plus forte le 18 que le 10\u201d et qu\u2019elle s\u2019apparenterait \u201ctr\u00e8s probablement \u00e0 une journ\u00e9e noire<\/strong>\u201d. <\/p>\n Les appels \u00e0 la gr\u00e8ve se sont multipli\u00e9s dans les deux grandes entreprises de transport. \u00c0 la SNCF, trois organisations repr\u00e9sentatives \u2013 CGT-Cheminots, Unsa ferroviaire et CFDT-Cheminots<\/strong> \u2013 qui r\u00e9unissaient 70 % des voix aux derni\u00e8res \u00e9lections professionnelles, ont sign\u00e9 un communiqu\u00e9 commun appelant \u00e0 l\u2019arr\u00eat de travail<\/strong>. Seul SUD-Rail a choisi de rester \u00e0 l\u2019\u00e9cart <\/strong>du mouvement, apr\u00e8s avoir d\u00e9j\u00e0 mobilis\u00e9 le 10 septembre. \u00c0 la RATP, les quatre principaux syndicats (CGT, FO, Unsa Mobilit\u00e9 et CFE-CGC<\/strong>), repr\u00e9sentant 90 % des effectifs, appellent \u00e0 une mobilisation massive jeudi<\/strong>, un front syndical qui tranche avec la situation plus floue observ\u00e9e le 10 septembre.<\/p>\n \u201cPlus de 80 % du personnel de conduite\u201d gr\u00e9viste <\/p>\n C\u00f4t\u00e9 RATP, les lignes automatis\u00e9es du m\u00e9tro devraient \u00eatre un peu moins perturb\u00e9es<\/strong>. Mais elles risquent d\u2019\u00eatre prises d\u2019assaut par des usagers cherchant des alternatives. Pour le RER,<\/strong> La Base \u2013 syndicat majoritaire des conducteurs \u2013 n\u2019a pas appel\u00e9 \u00e0 la gr\u00e8ve cette fois<\/strong>, contrairement au 10 septembre. Reste que les pr\u00e9visions exactes de trafic ne seront publi\u00e9es que mardi 16 septembre en fin de journ\u00e9e par la SNCF et la RATP, laissant les usagers dans l\u2019incertitude.<\/p>\n Force ouvri\u00e8re (FO) RATP a d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9venu dans un communiqu\u00e9 que le 18 septembre serait une \u201cjourn\u00e9e noire\u201d, affirmant que \u201cplus de 80 % du personnel de conduite<\/strong>\u201d se serait d\u00e9clar\u00e9 gr\u00e9viste<\/strong> d\u00e8s lundi. Le syndicat pr\u00e9voit \u201cdes lignes \u00e0 l\u2019arr\u00eat et d\u2019autres partiellement ouvertes\u201d. FO en profite pour r\u00e9clamer l\u2019arr\u00eat du \u201cd\u00e9mant\u00e8lement du groupe RATP par IDFM\u201d, des augmentations de salaires et le maintien d\u2019un \u201cv\u00e9ritable dialogue social\u201d dans l\u2019entreprise.<\/p>\n La gr\u00e8ve en plus des travaux <\/p>\n La mobilisation pourrait aussi \u00eatre marqu\u00e9e par des actions en marge des cort\u00e8ges syndicaux traditionnels<\/strong>. Selon des sources proches des services de renseignement, la journ\u00e9e pr\u00e9sente une \u201cmenace hybride\u201d, combinant des blocages surprises d\u00e8s la veille au soir ou t\u00f4t le matin, des d\u00e9fil\u00e9s syndicaux plus classiques et une dimension plus politique, port\u00e9e notamment par des militants de La France insoumise. <\/p>\n