Le parquet de Paris a class\u00e9 son enqu\u00eate visant la RATP pour \u00ab\u00a0mise en danger d’autrui\u00a0\u00bb, ouverte en 2023 apr\u00e8s une plainte de l’association Respire, a-t-il indiqu\u00e9 mardi \u00e0 l’AFP, confirmant une information de Ouest-France.<\/p>\n
Respire soup\u00e7onnait la r\u00e9gie des transports parisiens de dissimuler \u00e0 ses usagers un taux de particules fines anormalement \u00e9lev\u00e9.<\/p>\n
\u00c0 l’issue des investigations diligent\u00e9es par l’Office central de lutte contre les atteintes \u00e0 l’environnement et \u00e0 la sant\u00e9 publique (OCLAESP), la justice a estim\u00e9 qu'\u00a0\u00bbil n’est pas apparu d’infraction qui soit suffisamment caract\u00e9ris\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le parquet de Paris avait ouvert en avril 2023 une enqu\u00eate pour \u00ab\u00a0mise en danger d’autrui\u00a0\u00bb visant la RATP, que Respire accusait de manquer de transparence sur les niveaux de pollution aux particules fines constat\u00e9s dans le r\u00e9seau du\u00a0m\u00e9tro\u00a0et du RER en \u00cele-de-France.<\/p>\n
L’association avait d\u00e9pos\u00e9 plainte contre la RATP en mars 2021, pour tromperie aggrav\u00e9e et blessures involontaires \u00e0 l’encontre des usagers. Deux mois plus tard, une plainte similaire avait \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9e au nom de plusieurs usagers.<\/p>\n
\u00ab\u00a0S’agissant de l’interrogation sur d’\u00e9ventuelles blessures involontaires, l’enqu\u00eate n’a pas permis d’\u00e9tablir que des usagers ni travailleurs aient \u00e9t\u00e9 atteints de quelconque pathologie susceptible d’\u00eatre en lien avec des particules fines\u00a0\u00bb, explique mardi le parquet de Paris.<\/p>\n
Le parquet n’a pas non plus retenu l’accusation de \u00ab\u00a0tromperie\u00a0\u00bb, puisque l’Agence nationale de s\u00e9curit\u00e9 sanitaire (Anses) \u00ab\u00a0ne peut proposer de conclusions fermes sur d’\u00e9ventuels effets sanitaires de l’exposition des usagers \u00e0 la pollution de l’air souterrain\u00a0\u00bb et que \u00ab\u00a0la RATP communique les mesures r\u00e9alis\u00e9es dans les stations \u00e9quip\u00e9es d’un dispositif de contr\u00f4le sur un site internet aliment\u00e9 en temps r\u00e9el\u00a0\u00bb.<\/p>\n
La justice estime \u00e9galement qu'\u00a0\u00bbil n’y a pas de dissimulation manifeste de cette pollution par la RATP\u00a0\u00bb et n’a pas relev\u00e9 de \u00ab\u00a0manquement aux obligations de prudence et de s\u00e9curit\u00e9 garantissant l’absence de mise en danger des travailleurs\u00a0\u00bb.<\/p>\n
La pollution aux particules fines peut engendrer des g\u00eanes ou des infections respiratoires et entra\u00eener une hausse des hospitalisations ou de la mortalit\u00e9 li\u00e9es \u00e0 ces pathologies.<\/p>\n
Une cartographie pr\u00e9cise de la pollution dans le m\u00e9tro et le RER parisien, r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l’initiative de l’autorit\u00e9 organisatrice des transports \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM), avec l’appui d’Airparif, a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9e d\u00e9but 2024 r\u00e9v\u00e9lant des niveaux de pollution \u00e9lev\u00e9s dans au moins trois stations.<\/p>\n
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