Guenther Steiner, ancien patron de l\u2019\u00e9quipe Haas en Formule 1 devenu une figure populaire via Drive to Survive, va faire son entr\u00e9e officielle dans le monde du MotoGP. \u00c0 partir de 2026, il prendra les commandes du team Red Bull KTM Tech3, \u00e0 la suite d\u2019un rachat \u00e0 Herv\u00e9 Poncharal. Ce changement marque une des rares grandes mutations de propri\u00e9t\u00e9 au sein du paddock MotoGP depuis longtemps.\u00a0<\/p>\n
Lors d\u2019une soir\u00e9e \u00e0 Barcelone, Steiner a pr\u00e9sent\u00e9 sa vision : le MotoGP regorge de potentiel non exploit\u00e9. Il estime que le sport est intrins\u00e8quement captivant \u2014 le duel machine-pilote, la rivalit\u00e9, et les performances \u00ab homme contre homme \u00bb \u2014 mais qu\u2019il reste encore beaucoup \u00e0 faire pour accro\u00eetre sa visibilit\u00e9. Il voit en l\u2019\u00e8re sous la houlette de Liberty Media une opportunit\u00e9 pour \u00e9tendre son audience, notamment vers des march\u00e9s moins exploit\u00e9s.<\/p>\n
Steiner affirme toutefois qu\u2019il ne souhaite pas bouleverser imm\u00e9diatement l\u2019organisation actuelle de Tech3. Il parle d\u2019une \u00ab ann\u00e9e d\u2019apprentissage \u00bb pour prendre la mesure des op\u00e9rations d\u00e8s 2026. Pourtant, des d\u00e9cisions strat\u00e9giques de long terme se profilent d\u00e9j\u00e0 : le recrutement des pilotes, l\u2019implication dans la cat\u00e9gorie Moto3, les relations avec KTM, et le positionnement de l\u2019\u00e9quipe dans le championnat. Ces \u00e9l\u00e9ments s\u2019inscriront dans une vision \u00e0 cinq ans.<\/p>\n
La situation met en lumi\u00e8re une \u00e9volution marqu\u00e9e du r\u00f4le des \u00e9quipes ind\u00e9pendantes dans le MotoGP. Celles-ci louent le mat\u00e9riel aux constructeurs, b\u00e9n\u00e9ficient de technologies proches de celles des usines, et gagnent en visibilit\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 leurs r\u00e9sultats. Ducati est cit\u00e9 en exemple : en utilisant des \u00e9quipes satellites, la marque a su maximiser ses retomb\u00e9es techniques et strat\u00e9giques.\u00a0<\/p>\n
Lucio Cecchinello, patron de LCR Honda, t\u00e9moigne d\u2019un int\u00e9r\u00eat croissant pour l\u2019achat ou l\u2019investissement dans les \u00e9quipes du championnat \u2014 un int\u00e9r\u00eat jusqu\u2019ici rarement vu. Pour lui, le MotoGP devient une plateforme valoris\u00e9e, susceptible d\u2019attirer business, technologie et nouveaux sponsors. Mais avec cela vient aussi un accroissement des co\u00fbts fixes, des responsabilit\u00e9s de gestion, et des risques si les r\u00e9sultats ou les financements ne suivent pas.\u00a0<\/p>\n
Quant aux perspectives techniques, 2027 s\u2019annonce comme une date charni\u00e8re, avec la fin de plusieurs contrats \u00e9quipes\/pilotes et des nouvelles r\u00e8gles techniques. L\u2019arriv\u00e9e de Steiner, associ\u00e9e aux transformations d\u00e9j\u00e0 en cours dans le paddock, souligne que le MotoGP entre dans une phase de mutation o\u00f9 les enjeux sportifs, financiers et technologiques s\u2019entrecroisent plus \u00e9troitement que jamais. L\u2019\u00e8re de changement semble bien entam\u00e9e.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Guenther Steiner, ancien patron de l\u2019\u00e9quipe Haas en Formule 1 devenu une figure populaire via Drive to Survive,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":397063,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[5080,5081,35,1451,5083,5084,5085,5086,5087,1454,1011,27,52887,1457,1456,1458,5089,5090,60],"class_list":{"0":"post-397062","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-actualites-f1","9":"tag-actuf1","10":"tag-business","11":"tag-f1","12":"tag-f1-actu","13":"tag-f1-direct","14":"tag-f1-live","15":"tag-f1-news","16":"tag-f1news","17":"tag-formule-1","18":"tag-fr","19":"tag-france","20":"tag-guenther-steiner","21":"tag-moto","22":"tag-motocycle","23":"tag-motogp","24":"tag-news-f1","25":"tag-newsf1","26":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115218768409842776","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397062","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397062"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397062\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/397063"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397062"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397062"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397062"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}