{"id":397314,"date":"2025-09-17T11:07:21","date_gmt":"2025-09-17T11:07:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/397314\/"},"modified":"2025-09-17T11:07:21","modified_gmt":"2025-09-17T11:07:21","slug":"le-nouveau-protocole-sur-les-hymnes-nationaux-fait-grincer-quelques-dents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/397314\/","title":{"rendered":"Le nouveau protocole sur les hymnes nationaux fait grincer quelques dents"},"content":{"rendered":"

C’est une image traditionnelle avant le d\u00e9part des Grands Prix MotoGP\u00a0:\u00a0l’hymne national du pays accueillant la course est jou\u00e9 sur la grille, face aux pilotes, install\u00e9s sur leur machine et alors en pleine concentration. Une image qui \u00e9volue d\u00e9sormais, puisqu’il est demand\u00e9 aux pilotes de quitter leur moto pour se positionner \u00e0 l’avant de la grille et \u00e9couter religieusement l’hymne, contribuant ainsi \u00e0 apporter une dimension plus c\u00e9r\u00e9moniale \u00e0 l’avant-course.<\/p>\n

Ce protocole veut que les pilotes prennent des places pr\u00e9d\u00e9termin\u00e9es aux c\u00f4t\u00e9s des dignitaires pr\u00e9sents sur l’\u00e9preuve. Le troph\u00e9e destin\u00e9 au vainqueur du Grand Prix ainsi que le nouveau troph\u00e9e des champions, pr\u00e9sent\u00e9 la semaine derni\u00e8re<\/a>, doivent aussi \u00eatre mieux mis en valeur durant cette c\u00e9r\u00e9monie d’un nouveau genre.<\/p>\n

Le r\u00e8glement auquel doivent se plier les pilotes pr\u00e9voit des sanctions en cas de manquement. Ainsi, un pilote n’ayant pas pris la place qui lui est destin\u00e9e avant que d\u00e9bute cette c\u00e9r\u00e9monie se fera infliger une amende de 500\u20ac. Et des manquements r\u00e9p\u00e9t\u00e9s conduiront \u00e0 des p\u00e9nalit\u00e9s plus s\u00e9v\u00e8res, qui n’ont pour l’heure pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9taill\u00e9es.<\/p>\n

Cette nouveaut\u00e9 a pris effet \u00e0 Misano, dimanche. Lorsque l’information s’est r\u00e9pandue, en d\u00e9but de week-end, certains pilotes, et non des moindres, ont exprim\u00e9 leur \u00e9tonnement. Marc M\u00e1rquez<\/a> s’est ainsi fendu d’une r\u00e9action cinglante, d\u00e9clarant\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0On nous en demande de plus en plus et un jour \u00e7a explosera. Mais bon, on n’est pas d\u00e9cisionnaires l\u00e0-dessus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Peu <\/p>\n

Peu enthousiaste initialement, Marc M\u00e1rquez s’est finalement laiss\u00e9 convaincre.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Par cette r\u00e9action, l’Espagnol a fait r\u00e9f\u00e9rence aux sollicitations plus importantes auxquelles sont soumis les pilotes depuis l’instauration des courses sprints, il y a deux ans. \u00c0 la pression d’un week-end parsem\u00e9 de plusieurs moments \u00e0 tr\u00e8s fort enjeu s’ajoute un programme qui s’est intensifi\u00e9 et comprend diff\u00e9rents rendez-vous extra-sportifs obligatoires, tels que la parade du dimanche matin et le Hero Walk.<\/p>\n

Pas si mal, finalement<\/p>\n

Malgr\u00e9 sa frustration initiale, le leader du championnat<\/a> s’est montr\u00e9 moins critique une fois la course de dimanche pass\u00e9e, estimant simplement qu’il faudrait mieux optimiser ce moment pour qu’il soit le plus condens\u00e9 possible pour les pilotes.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a n’\u00e9tait pas mal\u00a0\u00bb, a ainsi estim\u00e9 M\u00e1rquez. \u00ab\u00a0C’\u00e9tait un petit peu trop serr\u00e9, mais je pense qu’ils vont faire des ajustements. En tout cas, \u00e7a n’\u00e9tait pas mal. C’est juste que quand on arrive sur place, on attend longtemps avant le d\u00e9but de l’hymne, mais ils vont ajuster \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pedro Acosta<\/a> a \u00e9galement trouv\u00e9 le timing perfectible, sachant l’importance de la phase de concentration dans laquelle se plongent les pilotes avant le d\u00e9part de la course. \u00ab\u00a0\u00c7a n’\u00e9tait pas mal, mais peut-\u00eatre trop tard\u00a0\u00bb, a ainsi expliqu\u00e9 le pilote espagnol. \u00ab\u00a0Je ne sais pas s’il s’est pass\u00e9 quelque chose mais je pense qu’il y a eu un petit retard. Je suis arriv\u00e9 \u00e0 ma moto alors qu’il ne restait plus que six minutes. C’est peut-\u00eatre trop limite pour tout le monde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Les <\/p>\n

Les pilotes MotoGP se sont pli\u00e9s \u00e0 l’exercice dimanche, \u00e0 Misano.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Normalement, si je me rends au garage, j’arrive \u00e0 la moto alors qu’il reste environ dix minutes. Il faut se dire qu’en piste, on risque notre vie, alors il faut au moins un petit moment pour se reconcentrer, parler un peu de la moto, d’une strat\u00e9gie ou autre. Je pense qu’en commen\u00e7ant \u00e0 13h50, c’\u00e9tait trop limite. Si \u00e7a pouvait commencer \u00e0 13h45, quelque chose comme \u00e7a, ce serait mieux selon moi, parce qu’on sait bien comment se passent ces choses-l\u00e0, elles peuvent facilement prendre du retard.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Comme \u00e7a, on donnerait dix minutes aux gens\u00a0–\u00a0et ce ne sont pas vraiment dix minutes, en fait, parce que tout le monde quitte la grille trois minutes avant [le tour de chauffe]\u00a0–\u00a0pour qu’on se reconcentre et que mentalement, on se mette dedans. Mais \u00e7a n’\u00e9tait pas mal en tout cas. Moi qui n’aime pas trop ces choses-l\u00e0, j’\u00e9tais plut\u00f4t \u00e0 l’aise.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Cette nouveaut\u00e9 rapproche un peu plus encore le MotoGP de la Formule 1, alors que Liberty Media vient de prendre le contr\u00f4le du championnat moto<\/a>. Cela fait 11 ans que la F1 a instaur\u00e9 ce m\u00eame protocole en formalisant le moment des hymnes nationaux avant le d\u00e9part des Grands Prix. Le r\u00e8glement sportif ent\u00e9rine le fait que l’hymne national doit \u00eatre jou\u00e9 au plus tard 16 minutes avant le d\u00e9part du tour de formation.<\/p>\n

En F1 aussi, des sanctions sont pr\u00e9vues en cas de manquement, pouvant aller jusqu’\u00e0 60 000\u20ac selon le r\u00e8glement. En 2017, Sebastian Vettel a re\u00e7u un avertissement pour avoir manqu\u00e9 l’hymne \u00e0 la suite d’un probl\u00e8me technique sur sa voiture. Plus r\u00e9cemment, des retards ont valu \u00e0 Yuki Tsunoda et Carlos Sainz une amende de 10\u00a0000\u20ac<\/a>.<\/p>\n

Avec Vincent Lalanne-Sicaud<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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