{"id":39746,"date":"2025-04-20T20:26:10","date_gmt":"2025-04-20T20:26:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/39746\/"},"modified":"2025-04-20T20:26:10","modified_gmt":"2025-04-20T20:26:10","slug":"red-bull-juge-severe-la-penalite-de-verstappen-mais-reprend-espoir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/39746\/","title":{"rendered":"Red Bull juge \u00ab\u00a0s\u00e9v\u00e8re\u00a0\u00bb la p\u00e9nalit\u00e9 de Verstappen mais reprend espoir"},"content":{"rendered":"<p>Cette fois-ci, il n&rsquo;y aura probablement pas grand monde pour prendre fait et cause en faveur de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/max-verstappen\/93029\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Max Verstappen<\/a>. Les images du d\u00e9part du Grand Prix d&rsquo;Arabie saoudite sont suffisamment \u00e9loquentes et la p\u00e9nalit\u00e9 de cinq secondes inflig\u00e9e par les commissaires apr\u00e8s avoir coup\u00e9 le premier virage pour reprendre la t\u00eate \u00e0 <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/oscar-piastri\/835356\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Oscar Piastri<\/a> semblait logique.<\/p>\n<p>N\u00e9anmoins, outre l&rsquo;agacement \u00e0 chaud du champion du monde en titre, qui a \u00e9court\u00e9 son interview \u00e0 sa descente de voiture, le clan <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/red-bull\/553\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Red Bull<\/a> n&rsquo;est pas d&rsquo;accord avec la sanction. Pour Helmut Marko, il aurait fallu classer cette passe d&rsquo;armes comme un incident de course, l&rsquo;Autrichien s&rsquo;appuyant notamment sur ce qu&rsquo;il a vu en formules de promotion tout au long du week-end.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Piastri a tout simplement pris un meilleur d\u00e9part\u00a0\u00bb, reconna\u00eet-il d&rsquo;abord au micro d&rsquo;ORF. \u00ab\u00a0Mais Max a frein\u00e9 plus tard et \u00e9tait devant en entrant dans le virage. Nous avons vu plusieurs situations similaires lors des courses de Formule\u00a02, et la p\u00e9nalit\u00e9 la plus s\u00e9v\u00e8re avait \u00e9t\u00e9 un avertissement. L&rsquo;inconstance des commissaires est difficile \u00e0 comprendre.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Piastri ne lui a clairement pas laiss\u00e9 de place. Honn\u00eatement, au d\u00e9part et au premier virage, je classerais \u00e7a comme un incident de course. Encore une fois, c&rsquo;est l&rsquo;inconstance qui nous frustre\u00a0: les pilotes de F2 n&rsquo;ont pas \u00e9t\u00e9 p\u00e9nalis\u00e9s, pour la m\u00eame chose, et l\u00e0, Max prend imm\u00e9diatement 5 secondes. C&rsquo;est s\u00e9v\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 cette incompr\u00e9hension, Red Bull n&rsquo;a aucune intention de remettre en question la d\u00e9cision des commissaires et veut passer \u00e0 autre chose.\u00a0\u00ab\u00a0En th\u00e9orie, on le pourrait\u00a0\u00bb, rappelle Helmut Marko.\u00a0\u00ab\u00a0Mais il faut une nouvelle preuve, et tout \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s clair sur les images. Donc non, nous ne pr\u00e9voyons pas de porter r\u00e9clamation.\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n<p>Un boost pour la d\u00e9fense du titre<br \/>\n   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/charles-leclerc-ferrari-oscar-.jpg\" alt=\"Max Verstappen reste dans le match au championnat.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Max Verstappen reste dans le match au championnat.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Lars Baron<\/p>\n<p>Car au-del\u00e0 de cette d\u00e9fense publique de Max Verstappen, en phase avec l&rsquo;attitude de Red Bull dans ce genre de situations, c&rsquo;est le niveau de performance de la RB21 \u00e0 Djeddah que l&rsquo;\u00e9curie veut retenir comme gage de belles promesses pour les prochaines semaines.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Si quelqu&rsquo;un nous avait dit vendredi que nous terminerions deuxi\u00e8me, nous aurions fait la f\u00eate\u00a0\u00bb, assure Helmut Marko. \u00ab\u00a0Les changements sur la voiture ont \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s efficaces, \u00e0 tel point que nous sommes un peu d\u00e9\u00e7us de ne pas avoir gagn\u00e9. Mais nous avons montr\u00e9 du rythme et l&rsquo;usure des pneus \u00e9tait sous contr\u00f4le, ce qui nous donne de la confiance pour aller de l&rsquo;avant.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous travaillons pour \u00e9largir la fen\u00eatre d&rsquo;exploitation de la voiture. \u00c7a ne se fait pas d&rsquo;un coup, mais graduellement. Je pense que nous n&rsquo;en verrons le plein effet que lors du retour en Europe, \u00e0 Imola. Si nous manquons cette fen\u00eatre, comme c&rsquo;\u00e9tait le cas \u00e0 Bahre\u00efn, nous avons plus de mal. C&rsquo;est ce sur quoi nous travaillons et, d&rsquo;ici l\u00e0, nous devons prendre tous les points possibles.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 ce d\u00e9but de championnat mitig\u00e9, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/standings\/2025\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Max Verstappen n&rsquo;affiche que 12 points de retard sur le nouveau leader Oscar Piastri<\/a> et pr\u00e9serve encore ses chances de d\u00e9fendre sa couronne.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Ce n&rsquo;est pas alarmant\u00a0\u00bb, juge Helmut Marko. \u00ab\u00a0Je me souviens qu&rsquo;une fois, avec Vettel, nous avions 40 points de retard et nous avons quand m\u00eame d\u00e9croch\u00e9 le titre. L&rsquo;esprit combatif est toujours l\u00e0, et nous savons o\u00f9 sont nos faiblesses. La r\u00e9solution des probl\u00e8mes techniques finira par payer.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    Basile Davoine\n<\/p>\n<p>    Formule 1\n<\/p>\n<p>    Max Verstappen\n<\/p>\n<p>    Oscar Piastri\n<\/p>\n<p>    Red Bull\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cette fois-ci, il n&rsquo;y aura probablement pas grand monde pour prendre fait et cause en faveur de Max&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39747,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[11446,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,11445,10299,2236,2241,2255,60],"class_list":{"0":"post-39746","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-circuit-urbain-de-djeddah","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-gp-darabie-saoudite","17":"tag-helmut-marko","18":"tag-max-verstappen","19":"tag-oscar-piastri","20":"tag-red-bull","21":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114372174315868205","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39746","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39746"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39746\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39746"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39746"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39746"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}