{"id":397611,"date":"2025-09-17T13:59:09","date_gmt":"2025-09-17T13:59:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/397611\/"},"modified":"2025-09-17T13:59:09","modified_gmt":"2025-09-17T13:59:09","slug":"des-teor-et-des-tramways-plus-frequents-des-janvier-2026-a-rouen-transdev-presente-ses-ambitions","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/397611\/","title":{"rendered":"Des TEOR et des tramways plus fr\u00e9quents d\u00e8s janvier 2026 \u00e0 Rouen : Transdev pr\u00e9sente ses ambitions"},"content":{"rendered":"

Par
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\n Thomas Rideau<\/a>
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Publi\u00e9 le<\/p>\n

17 sept. 2025 \u00e0 15h39 <\/p>\n

\u00ab\u2009Rouen, c\u2019est une vitrine pour nous.\u2009\u00bb Ce mercredi 17\u00a0septembre 2025, le PDG de Transdev, Thierry Mallet<\/strong>, \u00e9tait \u00e0 Rouen<\/a> pour se f\u00e9liciter du nouveau march\u00e9 obtenu par son entreprise. Transdev a en effet remport\u00e9 la gestion des transports en commun dans la M\u00e9tropole Rouennaise<\/a> jusqu\u2019en 2034. Un gigantesque march\u00e9<\/strong> qui s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 1,2\u00a0milliard d\u2019euros sur neuf ans. Avec ce renouvellement, certaines nouveaut\u00e9s vont venir enrichir le r\u00e9seau rouennais tr\u00e8s vite.<\/p>\n

Plus de bus et de tramways<\/p>\n

Les transports en commun sont-ils en train d\u2019entrer dans les habitudes des Rouennais\u2009? C\u2019est Cyrille Moreau, le vice-pr\u00e9sident aux mobilit\u00e9s qui le glissent\u2009: en France, l\u2019utilisation des bus a baiss\u00e9 de 10\u2009%, \u00e0 Rouen, c\u2019est l\u2019inverse, leur fr\u00e9quentation a augment\u00e9 de 10\u2009%<\/strong> depuis 2019. Gratuit\u00e9 partielle<\/a>, renforcement de l\u2019offre\u2026 Et ce renouvellement de d\u00e9l\u00e9gation pour Transdev doit permettre de renforcer cette tendance avec un objectif\u2009: passer de 13\u2009% des trajets effectu\u00e9s dans la M\u00e9tropole en transports en commun \u00e0 16\u2009% en 2034.<\/p>\n

D\u00e8s le mois de janvier\u00a02026, date officielle du d\u00e9but de cette nouvelle d\u00e9l\u00e9gation, certaines nouveaut\u00e9s vont venir renforcer le r\u00e9seau Astuce<\/strong>.<\/p>\n

Le T4 va voir son parcours \u00eatre rallong\u00e9 et son terminus chang\u00e9. Le circuit sera prolong\u00e9 sur la zone du Madrillet. \u00ab\u2009Ce qui \u00e9tait une attente depuis longtemps<\/strong>\u2009!\u2009\u00bb, rappelle le pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole, Nicolas Mayer-Rossignol. De plus, sa fr\u00e9quence doit passer \u00e0 un TEOR toutes les cinq minutes.<\/p>\n

Le T2 va voir sa fr\u00e9quence \u00eatre augment\u00e9e<\/strong> lors des moments \u00ab\u2009d\u2019hyper pointe\u2009\u00bb avec un bus toutes les quatre minutes. Sa fr\u00e9quence va \u00e9galement \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e lors des vacances scolaires.<\/p>\n

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Le c\u00e9l\u00e8bre m\u00e9tro qui est un tramway<\/strong> va \u00eatre am\u00e9lior\u00e9. Deux nouvelles rames vont \u00eatre mises en place lors des heures creuses et une vingt-troisi\u00e8me rame doit aussi rejoindre le r\u00e9seau.<\/p>\n

Pour les employ\u00e9s et les cyclistes<\/p>\n

Le nouveau d\u00e9l\u00e9gataire va exp\u00e9rimenter \u00ab\u2009Astuce Pro\u2009\u00bb<\/strong>. Un service de transport \u00e0 la demande pour les employ\u00e9s des entreprises de la zone industrielle sud-est. C\u2019est-\u00e0-dire celle coinc\u00e9e entre le boulevard industriel et la Seine<\/strong>. Un nouveau syst\u00e8me qui doit permettre de \u00ab\u2009desservir finement 6300 emplois de 6h30 \u00e0 20h\u2009\u00bb. Les bus desserviront les entreprises directement \u00e0 leur adresse.<\/p>\n

Enfin, notons que si vous avez remarqu\u00e9 l\u2019\u00e9closion des v\u00e9los rouges<\/strong> Lov\u00e9lo dans la ville, cela risque d\u2019\u00eatre encore plus flagrant dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. 2000 v\u00e9los en location longue dur\u00e9e sont d\u00e9j\u00e0 en place, Transdev vise les 5000 v\u00e9los<\/strong> en circulation pour 2034.<\/p>\n

Enfin, que dire du projet de nouvelle ligne de tramway<\/a> qui doit traverser l\u2019agglom\u00e9ration d\u2019est en ouest sur la rive droite\u2009? \u00ab\u2009On en parlera apr\u00e8s les \u00e9lections<\/strong>. [\u2026] C\u2019est un investissement lourd qui interviendra apr\u00e8s 2034\u2009\u00bb, assure Nicolas Mayer-Rossignol qui pr\u00e9cise que si la m\u00eame \u00e9quipe est r\u00e9\u00e9lue, le projet ne sera \u00e9videmment pas abandonn\u00e9.<\/p>\n

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