Apr\u00e8s la pause de midi, le classement de la journ\u00e9e de test \u00e0 Misano, au lendemain du Grand-Prix de Saint Marin de MotoGP, a encore \u00e9volu\u00e9. C\u2019est Pedro Acosta qui a sign\u00e9 le meilleur chrono, suivi d\u2019Alex Marquez et Marco Bezzecchi. Johann Zarco, qui disposait de la presque totalit\u00e9 des derni\u00e8res \u00e9volutions chez Honda, n\u2019a pas cherch\u00e9 \u00e0 claquer un chrono mais l\u2019int\u00e9ress\u00e9 a retrouv\u00e9 cette aisance, ce confort, qu\u2019il avait perdu sur la machine japonaise.<\/p>\n
MotoGP : Jack Miller plus enthousiaste que Fabio Quartararo !<\/p>\n
Dans le clan Yamaha, Fabio Quartararo<\/a> a sign\u00e9 des tous plut\u00f4t int\u00e9ressants, sur le plan chronom\u00e9trique, au m\u00eame titre que Jack Miller. N\u00e9anmoins, le tricolore ne s\u2019est pas r\u00e9v\u00e9l\u00e9 particuli\u00e8rement enthousiaste, apr\u00e8s ces essais du V4. A l\u2019inverse du public et des journalistes, qui \u00e9taient nombreux \u00e0 vouloir assister \u00e0 cet \u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n \u201cC\u2019\u00e9tait la premi\u00e8re fois que l\u2019on me voyait piloter la V4 en public, donc je pense qu\u2019il est normal qu\u2019on s\u2019int\u00e9resse beaucoup \u00e0 son retour apr\u00e8s sa premi\u00e8re sortie\u201c, confirmait d\u2019ailleurs Fabio Quartararo, lundi soir. Bien s\u00fbr, cette moto est encore en phase de d\u00e9veloppement, il reste donc beaucoup de travail. Nous n\u2019avons pas eu les m\u00eames sensations qu\u2019\u00e0 Barcelone, mais il y a une marge de progression. Je n\u2019ai aucun probl\u00e8me d\u2019adaptation au moteur V4. Mais je ne pense pas qu\u2019il faille s\u2019attendre \u00e0 ce que le moteur r\u00e9solve tous les probl\u00e8mes d\u2019un coup. D\u2019autres aspects cl\u00e9s, comme les r\u00e9glages et l\u2019\u00e9lectronique, n\u00e9cessitent \u00e9galement des ajustements. Nous explorons actuellement son potentiel.\u201d, concluait le tricolore, dans un communiqu\u00e9 Yamaha \u00e9videmment liss\u00e9 mais ne censurant pas l\u2019essentiel. A savoir, qu\u2019il reste beaucoup de travail \u00e0 r\u00e9aliser, pour mettre au point ce dernier.<\/p>\n Mais du c\u00f4t\u00e9 de Jack Miller, le discours \u00e9tait nettement plus positif, concernant ce V4. En effet, l\u2019Australien \u00e9voquait des progr\u00e8s r\u00e9els et int\u00e9ressants, par rapport \u00e0 l\u2019ancienne machine. Un discours qui tranche un peu avec celui du tricolore\u2026<\/p>\n \u201cC\u2019\u00e9tait tr\u00e8s int\u00e9ressant pour nous de pouvoir tester la nouvelle Yamaha V4\u201c, commentait Jack Miller. \u201cCe fut un bon test pour comprendre ses points forts et ses points faibles, en essayant d\u2019optimiser les points forts et d\u2019am\u00e9liorer les points faibles. Nous sommes sur la bonne voie : la moto fonctionne bien et, dans certains domaines, nous avons d\u00e9j\u00e0 progress\u00e9 par rapport \u00e0 la YZR-M1 de cette ann\u00e9e, ce qui nous permet d\u2019aller dans la bonne direction. Apr\u00e8s l\u2019ancienne M1, dont le point fort \u00e9tait la vitesse en courbe, nous essayons maintenant de trouver un nouvel \u00e9quilibre en termes de g\u00e9om\u00e9trie, de r\u00e9partition du poids, etc. La moto est performante, il nous faut juste du temps, car le projet n\u2019en est qu\u2019\u00e0 ses d\u00e9buts\u201c, ajoutait enfin le pilote Pramac. Des commentaires encourageants que devrait appr\u00e9cier Yamaha.<\/p>\n Pour ce qui concerne Francesco Bagnaia, toujours en grande difficult\u00e9 avec la Ducati de 2025, comme nous l\u2019avons encore observ\u00e9 lors du Grand-Prix de Saint Marin, il d\u00e9clarait avoir retrouv\u00e9 de bonnes sensations, au terme d\u2019une \u201cjourn\u00e9e positive\u201d. Comment cela se manifestera los de la prochaine course, \u00e0 Motegi ? A suivre.<\/p>\n A positive test day for @PeccoBagnaia<\/a> with good feelings and a little help from @Official_CS27<\/a> \ud83d\udc4c#MisanoTest<\/a> \u23f1\ufe0f pic.twitter.com\/jCzCyzGNh5<\/a><\/p>\n\n