Le Grand Prix Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini a offert un week-end riche en rebondissements aux \u00e9quipes et aux pilotes, avec une action intense de l’extinction des feux au drapeau \u00e0 damier dimanche gr\u00e2ce notamment \u00e0 Marc M\u00e1rquez (Ducati Lenovo Team) et Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). L’Espagnol remporte finalement son duel devant le h\u00e9ros local, tandis qu’Alex M\u00e1rquez (BK8 Gresini Racing MotoGP\u2122) compl\u00e8te le podium avec une livr\u00e9e sp\u00e9ciale en hommage \u00e0 Fausto Gresini.<\/p>\n
\u00ab Cela semble \u00eatre une question de temps \u00bb<\/p>\n
Vainqueur pour un peu plus d’une demi-seconde devant Marco Bezzecchi, Marc M\u00e1rquez a remport\u00e9 un nouveau succ\u00e8s dimanche au lendemain d’une chute en Tissot Sprint. Le n\u00b093 a \u00e9galement sign\u00e9 le record du tour lors de la 25e boucle, ajoutant une dose de spectacle devant le public de Misano. Marc M\u00e1rquez disposera d’une premi\u00e8re balle de match au Japon, o\u00f9 il aura l’opportunit\u00e9 de devenir septuple Champion du Monde MotoGP\u2122. Apr\u00e8s la course, le Catalan a \u00e9voqu\u00e9 la difficult\u00e9 de la bataille et ses impressions avant notre visite \u00e0 Motegi.<\/p>\n
Marc M\u00e1rquez :<\/strong> \u00ab La meilleure fa\u00e7on d’oublier une erreur en tant que pilote est simplement d’essayer de remonter sur la moto et de donner le meilleur de soi-m\u00eame, et c’est ce que j’ai fait aujourd’hui d\u00e8s le warm-up. J’avais une concentration et une \u00e9nergie suppl\u00e9mentaires mais honn\u00eatement, dans les derniers tours, j’ai d\u00fb lutter contre un Marco Bezzecchi tr\u00e8s coriace qui attaquait tr\u00e8s fort. Je pense qu’on \u00e9tait tous les deux \u00e0 l’attaque plus que d’habitude car c’\u00e9tait son Grand Prix \u00e0 domicile et il \u00e9tait tr\u00e8s motiv\u00e9, tout comme moi apr\u00e8s ma chute d’hier \u00bb.<\/p>\n \u00ab Je me rapproche. Cela semble \u00eatre une question de temps, mais je veux garder la m\u00eame mentalit\u00e9. Maintenant, on doit essayer d’officialiser le titre le plus rapidement possible, mais je sais qu’Alex est \u00e9galement tr\u00e8s rapide et qu’il se bat aussi pour la deuxi\u00e8me place du Championnat \u00bb.<\/p>\n \u00ab Je pensais pouvoir remporter la victoire \u00bb<\/p>\n Apr\u00e8s avoir men\u00e9 les premiers tours de course, Marco Bezzecchi est pass\u00e9 tout pr\u00e8s d’une victoire de prestige \u00e0 domicile en raison d’une erreur au virage 8 qui lui a fait perdre une position. L’Italien a maintenu la pression sur Marc M\u00e1rquez et termine le week-end avec la pole position, la victoire en Tissot Sprint et la deuxi\u00e8me place du Grand Prix. Tous ces points renforcent la confiance du n\u00b072, qui a fait part de ses impressions apr\u00e8s le GP.<\/p>\n Marco Bezzecchi :<\/strong> \u00ab Ce fut une course difficile mais aussi tr\u00e8s belle car j’\u00e9tais \u00e0 la limite et Marc attaquait fort, et j’ai r\u00e9ussi \u00e0 rester dans le coup, ce qui est toujours fantastique. Je suis tr\u00e8s heureux. Bien s\u00fbr, je pensais pouvoir remporter la victoire, car c’\u00e9tait mon objectif, mais Marc \u00e9tait super rapide. Je pense qu’il avait encore un petit truc en plus, surtout en seconde partie de course. Quand l’adh\u00e9rence des pneus a diminu\u00e9, il a pu \u00eatre plus fluide et plus rapide. Lors des essais libres, on a moins souffert mais ensuite, pendant la course, les conditions ont chang\u00e9 \u00bb.<\/p>\n \u00ab Du virage 4 au virage 9\/10, il \u00e9tait super rapide. Je savais que je devais me d\u00e9fendre \u00e0 cet endroit. J’ai fait une petite erreur. J’ai eu un petit moment d’h\u00e9sitation et pour ne pas perdre l’avant, j’ai d\u00fb rel\u00e2cher un peu le frein avant et j’ai \u00e9largi. Marc m’a d\u00e9pass\u00e9, et j’ai alors essay\u00e9 de rester pr\u00e8s de lui \u00bb.<\/p>\n \u00ab Dans le premier secteur, je perds toujours du temps \u00bb<\/p>\n Alex M\u00e1rquez a r\u00e9alis\u00e9 un nouveau week-end solide et empoche de pr\u00e9cieux points au Championnat qui lui permettent de rel\u00e9guer Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) \u00e0 93 longueurs. Le pilote Gresini a d\u00e9croch\u00e9 une belle deuxi\u00e8me place en Tissot Sprint samedi avant de franchir la ligne d’arriv\u00e9e en troisi\u00e8me position dimanche. Cependant, m\u00eame s’il est satisfait de sa performance ce week-end, le n\u00b073 estime qu’il y a encore mati\u00e8re \u00e0 am\u00e9lioration dans un domaine sp\u00e9cifique du circuit.<\/p>\n Alex M\u00e1rquez :<\/strong> \u00ab Je suis super content de notre week-end dans l’ensemble. Je pense qu’on a fait du tr\u00e8s bon travail. C’est un circuit sur lequel j’ai toujours un peu plus de mal. J’ai juste essay\u00e9 de donner le maximum \u00e0 chaque s\u00e9ance. J’ai tent\u00e9 d’effectuer beaucoup de tours et d’\u00eatre plus pr\u00e9cis que jamais dans mes trajectoires. Hier, on a r\u00e9ussi \u00e0 d\u00e9crocher une tr\u00e8s belle deuxi\u00e8me place. Marco et Marc ont \u00e9t\u00e9 plus rapides que moi tout le week-end, pas seulement sur une s\u00e9ance \u00bb.<\/p>\n \u00ab Dans le premier secteur, je perds toujours du temps. \u00c7a a toujours \u00e9t\u00e9 mon point faible ici \u00e0 Misano, c’est donc quelque chose que je dois am\u00e9liorer pour l’avenir. J’ai fait de mon mieux. J’ai essay\u00e9 de me rapprocher d’eux \u00bb.<\/p>\n \u00ab Ce genre de choses peut arriver \u00bb<\/p>\n Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) a imprim\u00e9 un rythme solide tout au long du GP de Saint-Marin et s’est class\u00e9 cinqui\u00e8me de la Tissot Sprint. Cependant, la chance du n\u00b037 a tourn\u00e9 dimanche, un probl\u00e8me de cha\u00eene l’obligeant \u00e0 abandonner d\u00e8s le huiti\u00e8me tour. Malgr\u00e9 ce contretemps, Pedro Acosta a trouv\u00e9 des points positifs dans sa performance et dans le changement de direction op\u00e9r\u00e9 par l’\u00e9quipe avant le d\u00e9part.<\/p>\n Pedro Acosta :<\/strong> \u00ab Apr\u00e8s un week-end vraiment difficile pour toutes les KTM, on a plus ou moins r\u00e9ussi \u00e0 renverser la situation et \u00e0 remonter depuis la neuvi\u00e8me position, ce qui n’est jamais facile. J’\u00e9tais plus ou moins comp\u00e9titif jusqu’\u00e0 ce tour (tour 8). C’est normal d’\u00eatre \u00e9nerv\u00e9 car on sort de la pause estivale et on a fait de bonnes courses r\u00e9cemment. Hier, on a encore sauv\u00e9 des points et aujourd’hui, honn\u00eatement, on faisait aussi une tr\u00e8s belle course \u00bb.<\/p>\n \u00ab C’est comme \u00e7a. C’est un sport m\u00e9canique, ce genre de choses peut arriver \u00bb<\/p>\n \u00ab On a de bonnes choses \u00bb<\/p>\n Le Grand Prix de Saint-Marin a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9 par un moment historique, Augusto Fern\u00e1ndez (Yamaha Factory Racing Team) ayant pilot\u00e9 pour la toute premi\u00e8re fois la Yamaha V4 en GP. L’Espagnol a termin\u00e9 14e et acquis de pr\u00e9cieuses informations sur la direction \u00e0 prendre pour poursuivre le d\u00e9veloppement. Lundi, Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP\u2122), Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP\u2122) et Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP\u2122) ont tous eu l’occasion d’essayer ce moteur V4 lors du Test de Misano. Apr\u00e8s le week-end, Augusto Fern\u00e1ndez a fait part de ses premi\u00e8res impressions et a soulign\u00e9 certains points \u00e0 am\u00e9liorer.<\/p>\n Augusto Fern\u00e1ndez :<\/strong> \u00ab Eh bien, ce sont les 27 premiers tours en rythme de course pour la moto, et on a beaucoup de travail \u00e0 faire pour la comprendre, car il semble que la marge entre un bon feeling et un tr\u00e8s mauvais est tr\u00e8s \u00e9troite \u00bb.<\/p>\n \u00ab On a eu beaucoup de probl\u00e8mes avec le tableau de bord qui ne fonctionnait pas et la consommation de carburant. J’avais le voyant rouge allum\u00e9 pour le carburant, ce qui signifie non seulement que la cartographie est la moins puissante, mais aussi qu’il faut g\u00e9rer le carburant \u00e0 partir du 10e tour. J’ai donc pass\u00e9 17 tours \u00e0 g\u00e9rer le carburant \u00bb.<\/p>\n \u00ab Et oui, il \u00e9tait difficile d’avoir un rythme constant sur la moto pendant la course. Quand on regarde le tour le plus rapide de la course, on voit que \u00e7a aurait pu \u00eatre mieux. Il y a une seconde d’\u00e9cart avec Fabio. On a de bonnes choses \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Grand Prix Red Bull de Saint-Marin et de la Riviera de Rimini a offert un week-end riche…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":398678,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-398677","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115222441130589786","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=398677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/398677\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/398678"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=398677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=398677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=398677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}