{"id":399073,"date":"2025-09-18T04:18:12","date_gmt":"2025-09-18T04:18:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/399073\/"},"modified":"2025-09-18T04:18:12","modified_gmt":"2025-09-18T04:18:12","slug":"saint-etienne-ces-associations-veulent-rendre-la-ville-plus-marchable-entre-le-clapier-et-chateaucreux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/399073\/","title":{"rendered":"Saint-\u00c9tienne. Ces associations veulent rendre la ville plus \u00ab marchable \u00bb entre le Clapier et Ch\u00e2teaucreux"},"content":{"rendered":"<p>Fl\u00e2ner de la place Fourneyron \u00e0 la gare du Clapier en passant par les rues de la R\u00e9publique et Michel-Rondet, c\u2019est ce que proposent ce samedi les associations Place aux pi\u00e9tons et Histoire et Patrimoine. Sur cet axe Est\/Ouest, l\u2019id\u00e9e, et surtout l\u2019envie, est de rendre la marche plus agr\u00e9able, plus facile. Ce projet de \u00ab\u00a0Transversale\u00a0\u00bb R\u00e9publique-Rondet s\u2019adresse aux habitants, ainsi qu\u2019aux visiteurs de Saint-Etienne qui arrivent \u00e0 l\u2019une des deux gares qu\u2019elle relie, Ch\u00e2teaucreux et Clapier, \u00e9quip\u00e9es de parking relais et de lignes de tram et de bus.<\/p>\n<p>  Offrir aux pi\u00e9tons des trottoirs larges, des espaces de pause<\/p>\n<p>Le but n\u2019est pas de supprimer les autres modes de d\u00e9placement, mais d\u2019offrir aux pi\u00e9tons des trottoirs larges, des espaces de pause (bancs et terrasses), des plantations, un patrimoine mis en valeur. Tout au long de cette balade urbaine et patrimoniale, les participants d\u00e9couvriront, en levant les yeux, les immeubles remarquables de la rue de la R\u00e9publique mais aussi l\u2019histoire de la place Fourneyron, autrefois appel\u00e9e \u00ab\u00a0place aux B\u0153ufs\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Lors de cette d\u00e9ambulation, des haltes sont pr\u00e9vues pour jeter un \u0153il sur des cours int\u00e9rieurs typiques, des traboules (la ville en comptait pr\u00e8s de deux cents), sur la place Dorian rest\u00e9e tr\u00e8s longtemps gare routi\u00e8re, celle de l\u2019H\u00f4tel-de-Ville\u2026 La promenade se poursuivra rue Michel-Rondet, qui est la continuit\u00e9 de la rue de la R\u00e9publique, jusqu\u2019au Palais de Justice dont la construction a d\u00e9marr\u00e9 en 1\u00a0822. Un d\u00e9tour est pr\u00e9vu dans le quartier de Tarentaise, un des faubourgs les plus anciens de la ville, en pleine transformation, avant de rejoindre la gare du Clapier dont la cr\u00e9ation est \u00e9troitement li\u00e9e \u00e0 l\u2019exploitation mini\u00e8re au XIXe\u00a0si\u00e8cle.<\/p>\n<p>  \u00ab\u00a0Valoriser le plaisir de marcher, r\u00e9duire la pollution\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Rendre le centre-ville plus attractif, c\u2019est valoriser le plaisir de marcher, r\u00e9duire la pollution, mais aussi soutenir son \u00e9conomie\u00a0\u00bb, assurent les responsables des deux associations. \u00ab\u00a0Une \u00e9tude de l\u2019ADEME montre en effet que les modes actifs contribuent plus au commerce de proximit\u00e9 que la voiture particuli\u00e8re. L\u2019exp\u00e9rience d\u2019axes structurants pi\u00e9tons confortables et agr\u00e9ables dans d\u2019autres villes, a engendr\u00e9 une explosion du commerce de proximit\u00e9 et de la vie sociale, avec le d\u00e9veloppement des terrasses sur ces axes\u00a0\u00bb, poursuivent-ils.<\/p>\n<p>Il est en effet plus agr\u00e9able de fl\u00e2ner et regarder les vitrines sur une rue moins bruyante et moins pollu\u00e9e, v\u00e9g\u00e9talis\u00e9e, avec des bancs et des terrasses pour se reposer.<\/p>\n<p class=\"note\">D\u00e9ambulation urbaine et patrimoniale samedi 20\u00a0septembre \u00e0 partir de 9\u00a0h\u00a030, place Fourneyron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fl\u00e2ner de la place Fourneyron \u00e0 la gare du Clapier en passant par les rues de la R\u00e9publique&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399074,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9653],"tags":[1111,11,2430,7782,1687,7539,436,1777,674,1011,27,12,25,4001,7538,2803],"class_list":{"0":"post-399073","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-saint-etienne","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-balades-et-randonnees","12":"tag-culture-loisirs","13":"tag-edition-loire-sud","14":"tag-environnement","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-news","20":"tag-republique-francaise","21":"tag-saint-etienne","22":"tag-saint-etienne-ville","23":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115223376990367702","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}