{"id":399155,"date":"2025-09-18T05:10:09","date_gmt":"2025-09-18T05:10:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/399155\/"},"modified":"2025-09-18T05:10:09","modified_gmt":"2025-09-18T05:10:09","slug":"motogp-tech3-trouve-quelques-solutions-mais-la-ktm-reste-perfectible-apres-misano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/399155\/","title":{"rendered":"MotoGP Tech3 trouve quelques solutions mais la KTM reste perfectible, apr\u00e8s Misano"},"content":{"rendered":"<p>Apr\u00e8s une tr\u00e8s belle s\u00e9rie ayant vu les pilotes KTM et Tech3 enregistr\u00e9s de tr\u00e8s beaux r\u00e9sultats en MotoGP, la marque autrichienne a l\u00e9g\u00e8rement marqu\u00e9 le pas, \u00e0 Misano. Faut-il y voir une profonde incompatibilit\u00e9 avec cette piste ou le signe alertant sur un d\u00e9veloppement allant dans la mauvaise direction ? Quoiqu\u2019il en soit, apr\u00e8s la journ\u00e9e d\u2019essais de lundi dernier, En\u00e9a Bastianini semble avoir trouv\u00e9 des solutions\u2026<\/p>\n<p>MotoGP : \u201cBestia\u201d teste de nouvelle pi\u00e8ces, \u201cBatMav\u201d tente de retrouver ses sensations<\/p>\n<p>A priori, la b\u00eate de Rimini n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 en mesure de r\u00e9soudre totalement les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s lors du Grand-Prix de Saint Marin de MotoGP. Toutefois, l\u2019Italien a valid\u00e9 plusieurs \u00e9volutions test\u00e9es \u00e0 cette occasion. Car certaines ont, semble-t-il, donn\u00e9 des r\u00e9sultats concluants.<\/p>\n<p>\u00ab Nous avons essay\u00e9 quelques petites choses sur la moto aujourd\u2019hui, notamment les vibrations \u00e0 l\u2019avant, un probl\u00e8me que nous avons rencontr\u00e9 tout le week-end\u201c, confirmait En\u00e9a Bastianini lundi dernier, au sortir de la journ\u00e9e test de Misano. Nous avons pu trouver des am\u00e9liorations, m\u00eame si nous n\u2019avons pas encore compl\u00e8tement r\u00e9solu le probl\u00e8me. Les conditions de piste \u00e9taient diff\u00e9rentes de celles du week-end pr\u00e9c\u00e9dent, l\u2019adh\u00e9rence \u00e9tait diff\u00e9rente et le vent dans le secteur 3 nous a aid\u00e9s en entr\u00e9e de virage. Il est donc difficile de faire une comparaison claire avec le week-end pr\u00e9c\u00e9dent, mais nous perdions moins de puissance dans ce domaine que les autres pilotes, c\u2019est donc un bon point. Voyons si nous pouvons progresser sur de nouveaux circuits ! \u00bb, ajoutait le transalpin, tourn\u00e9 vers la prochaine destination du calendrier \u00e0 savoir, le Japon.<\/p>\n<p>Pour sa part, Maverick Vi\u00f1ales n\u2019a tout simplement pas test\u00e9 la moindre nouveaut\u00e9. L\u2019Espagnol \u00e9tant actuellement concentr\u00e9 sur le fait de retrouver ses sensations sur la KTM, apr\u00e8s sa p\u00e9riode de convalescence, comme il le r\u00e9v\u00e9lait, en d\u00e9but de semaine : \u00ab Les essais se sont bien d\u00e9roul\u00e9s pour nous aujourd\u2019hui. Il \u00e9tait tr\u00e8s important de boucler un maximum de tours pour retrouver de la puissance. Notre performance n\u2019est pas optimale, mais nous nous sentons bien. Pour \u00eatre honn\u00eate, nous n\u2019avons rien test\u00e9 de nouveau, car je n\u2019arrive pas \u00e0 exploiter pleinement le package, et la moto est d\u00e9j\u00e0 tr\u00e8s bonne. Nous \u00e9tions concentr\u00e9s sur nous-m\u00eames aujourd\u2019hui, et je suis satisfait du d\u00e9roulement de la journ\u00e9e. \u00bb<\/p>\n<p>Nicolas Goyon, le Team Manager de Tech3, dresse un bilan plut\u00f4t positif, \u00e0 l\u2019issue du test en question : \u00ab Une journ\u00e9e d\u2019essais globalement positive pour nos deux pilotes ici \u00e0 Misano ! Enea Bastianini a pu tester diff\u00e9rents syst\u00e8mes, et la plupart d\u2019entre eux se sont r\u00e9v\u00e9l\u00e9s positifs, notamment au niveau des suspensions. Il a trouv\u00e9 une configuration qui lui a permis de freiner la moto plus efficacement. Nous esp\u00e9rons donc qu\u2019elle lui sera utile pour les prochaines courses \u00e0 Motegi. Nous avons \u00e9galement test\u00e9 un syst\u00e8me anti-vibration, ce qui l\u2019a aid\u00e9. Nous sommes donc satisfaits du travail accompli apr\u00e8s plus de 70 tours ! Maverick Vi\u00f1ales nous a surpris en parcourant plus de 60 tours ! Il a confirm\u00e9 \u2013 ou reconfirm\u00e9 \u2013 quelques options prises r\u00e9cemment. Nous pensons donc qu\u2019il a la configuration qui lui convient le mieux pour le moment. Il lui reste maintenant 10 jours pour r\u00e9cup\u00e9rer et poursuivre sa r\u00e9\u00e9ducation, et je suis s\u00fbr qu\u2019il arrivera \u00e0 Motegi bien pr\u00e9par\u00e9 ! Il est temps de faire ses bagages, et \u00e0 bient\u00f4t au Japon ! \u00bb<\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\">\n<p dir=\"ltr\" lang=\"en\">Summer might be slowly coming to an end, but the racing isn\u2019t stopping! \u2600\ufe0f\ud83c\udfc1 The second half of the season kicks on with another European back-to-back in Catalunya and San Marino (with a quick test day in between), before heading to Japan to kick off the overseas tour! <a href=\"https:\/\/t.co\/M7S9DVgb38\">pic.twitter.com\/M7S9DVgb38<\/a><\/p>\n<p>\u2014 Tech3 Racing (@Tech3Racing) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/Tech3Racing\/status\/1962497171858555301?ref_src=twsrc%5Etfw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">September 1, 2025<\/a><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Article publi\u00e9 le 18\/09\/2025 \u00e0 6h30<\/p>\n<p>                                                            <script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Apr\u00e8s une tr\u00e8s belle s\u00e9rie ayant vu les pilotes KTM et Tech3 enregistr\u00e9s de tr\u00e8s beaux r\u00e9sultats en&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399156,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,1458,60,1580],"class_list":{"0":"post-399155","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-motogp","13":"tag-sports","14":"tag-tech3"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115223581528268293","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399155","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399155"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399155\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399156"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399155"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399155"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399155"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}