Comme annonc\u00e9 d\u00e8s mardi, \u00e0 l\u2019exception des lignes automatiques \u2013 la 1, la 4 et la 14 -, le m\u00e9tro ne circulera qu\u2019aux heures de pointe, entre 6H30 et 9H30 puis entre 16H30 et 19H30.<\/p>\n
Pendant ces cr\u00e9neaux, le nombre de trains sera r\u00e9duit sur toutes les lignes de m\u00e9tro non automatiques, jusqu\u2019\u00e0 1 seul train sur 5 pour la ligne 3, et la desserte de certaines lignes s\u2019arr\u00eatera avant leur terminus, a pr\u00e9cis\u00e9 la RATP.<\/p>\n
En d\u00e9but de journ\u00e9e, \u201ctout (\u00e9tait) conforme au plan de trafic pr\u00e9vu\u201d, a affirm\u00e9 vers 7 heures \u00e0 l\u2019AFP un porte-parole du transporteur.<\/p>\n
La situation est m\u00eame \u201cmieux que pr\u00e9vue\u201d pour les lignes 9, 10 et 13, dont les fr\u00e9quences seront finalement respectivement de un train sur deux pour la premi\u00e8re et un train sur trois pour les deux autres, contre un train sur trois et un train sur quatre pr\u00e9vu la veille.<\/p>\n
Les trains de la ligne 3, qui ne devaient fonctionner que sur une partie du trajet, circuleront finalement sur toute la ligne, a ajout\u00e9 la RATP.<\/p>\n
10 stations de m\u00e9tro ferm\u00e9es<\/p>\n
Dix stations seront ferm\u00e9es toute la journ\u00e9e, parmi lesquelles Place de Clichy, Op\u00e9ra, Bastille ou R\u00e9publique.<\/p>\n
Dans l\u2019immense hall souterrain de Ch\u00e2telet-Les-Halles, \u00e0 7 heures 30, l\u2019ambiance \u00e9tait plus calme que d\u2019ordinaire, beaucoup de voyageurs ayant anticip\u00e9 en restant en t\u00e9l\u00e9travail. Estelle, 31 ans, est partie plus t\u00f4t pour \u00eatre \u00e0 une r\u00e9union \u00e0 9h au cabinet d\u2019avocat o\u00f9 elle travaille. \u201cJ\u2019ai de la chance, je prends la 14, il n\u2019y a personne ce matin\u201d. Cette ligne automatique fonctionne normalement.<\/p>\n
Sur le RER A, ligne la plus fr\u00e9quente d\u2019Europe, 3 trains sur 4 circuleront en heures de pointe et 2 sur 3 en heures creuses.<\/p>\n
Concernant le RER B, qui relie notamment Paris \u00e0 l\u2019a\u00e9roport Charles-de-Gaulle, seul un train sur 2 circulera toute la journ\u00e9e.<\/p>\n
Les autres lignes de RER sont \u00e9galement perturb\u00e9es, surtout la D et la E.<\/p>\n
A Garges-Les-Gonesses, vers 7 heures, le RER D circulait toutes les 6 \u00e0 12 minutes, permettant aux usagers de ne pas accumuler trop de retard, au prix de rames un peu plus remplis que d\u2019habitude, a constat\u00e9 un journaliste de l\u2019AFP.<\/p>\n
Les lignes de trains de banlieue Transilien seront elles aussi affect\u00e9es, en particulier les lignes H, N et U, avec 1 train sur 2 pr\u00e9vus.<\/p>\n
70% de bus<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 autobus, 70 % des lignes de bus exploit\u00e9es par la RATP doivent circuler normalement ou presque, selon la r\u00e9gie.<\/p>\n
\u201cQuelques piquets de gr\u00e8ves\u201d <\/strong>\u00e9taient dress\u00e9s devant des d\u00e9p\u00f4ts t\u00f4t ce matin mais \u201cles bus sortent\u201d, a assur\u00e9 le porte-parole de la RATP. Le trafic sera donc l\u00e0 aussi \u201cconforme aux attentes\u201d, selon le transporteur.<\/p>\n Le ministre de l\u2019Int\u00e9rieur d\u00e9missionnaire, Bruno Retailleau, a affirm\u00e9 jeudi matin qu\u2019un \u201ccertain nombre de blocages\u201d, notamment de d\u00e9p\u00f4ts de bus autour de Paris, avaient \u00e9t\u00e9 lev\u00e9s par les forces de l\u2019ordre.<\/p>\n Le r\u00e9seau de tramway sera relativement \u00e9pargn\u00e9, \u00e0 l\u2019exception des lignes T5 et T7.<\/p>\n C\u00f4t\u00e9 trains, vers 7 heures 15, la SNCF a indiqu\u00e9 \u00e0 l\u2019AFP que le \u201cplan de transport\u201d \u00e9tait \u201cconforme aux attentes\u201d, avec neuf TGV sur dix en circulation, un Intercit\u00e9 sur deux et trois TER sur cinq.<\/p>\n Lire aussi :<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Comme annonc\u00e9 d\u00e8s mardi, \u00e0 l\u2019exception des lignes automatiques \u2013 la 1, la 4 et la 14 -,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399495,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,3625,7048,1777,674,1011,27,6151,662,4047,12,626,625,25,12396,18068,2215,5811,4109,12443,2803,800,2216],"class_list":{"0":"post-399494","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-banlieue","11":"tag-bus","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-greve","17":"tag-ile-de-france","18":"tag-metro","19":"tag-news","20":"tag-paris","21":"tag-ratp","22":"tag-republique-francaise","23":"tag-rer","24":"tag-rer-a","25":"tag-sncf","26":"tag-trains","27":"tag-tramway","28":"tag-transilien","29":"tag-transport","30":"tag-transports","31":"tag-transports-en-commun"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115224341037604743","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399494"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399494\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}