Pourquoi cette fonction est-elle importante ?<\/p>\n
Selon les statistiques, chaque ann\u00e9e, 37 enfants en moyenne perdent la vie \u00e0 la suite d’un coup de chaleur apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9s seuls dans une voiture. Un chiffre alarmant qui explique l’importance d’un syst\u00e8me capable de donner l’alerte \u00e0 temps. Plusieurs fabricants de si\u00e8ges pour enfants ont con\u00e7u des alertes et des capteurs d\u00e9di\u00e9s, mais Tesla vise une gestion int\u00e9gr\u00e9e par le biais du mat\u00e9riel et du logiciel.<\/p>\n
![\"Tesla](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/16x9-tr.png\")
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Tesla Model Y L, l’int\u00e9rieur<\/p>\n
Photo : Tesla<\/p>\n
Le syst\u00e8me utilise des capteurs \u00e0 ultrasons et des cam\u00e9ras internes pour d\u00e9tecter tout mouvement ou signe vital dans l’habitacle. En cas de risque, la voiture active une s\u00e9rie d’alertes : clignotement des feux ext\u00e9rieurs, signal sonore et notification sur l’application Tesla du smartphone. Les alertes se poursuivent jusqu’\u00e0 ce que le conducteur revienne au v\u00e9hicule. Toutes les informations collect\u00e9es restent trait\u00e9es localement, sans \u00eatre envoy\u00e9es sur les serveurs de l’entreprise.<\/p>\n
Comment l’activer ?<\/p>\n
Apr\u00e8s la mise \u00e0 niveau de votre voiture \u00e9lectrique, la fonction est activ\u00e9e par d\u00e9faut et peut \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9e manuellement \u00e0 partir du menu \u00ab\u00a0Controls > Safety\u00a0\u00bb. Apr\u00e8s les premiers mois de test aux \u00c9tats-Unis, la fonction \u00ab\u00a0Child Left Alone Detection\u00a0\u00bb fait donc ses d\u00e9buts en Europe, marquant ainsi une nouvelle \u00e9tape dans l’utilisation de la technologie pour la s\u00e9curit\u00e9 des enfants<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Chaque \u00e9t\u00e9, l’actualit\u00e9 relate des trag\u00e9dies\u00a0insoutenables : des enfants oubli\u00e9s dans la voiture et, souvent, victimes de fortes…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399893,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1777,674,1011,27,12,25,53137,320],"class_list":{"0":"post-399892","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-eu","10":"tag-europe","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-news","14":"tag-republique-francaise","15":"tag-su00e9curitu00e9-routiu00e8re","16":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115225233347099289","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399892","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399892"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399892\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399893"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399892"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399892"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399892"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}