{"id":400178,"date":"2025-09-18T14:58:11","date_gmt":"2025-09-18T14:58:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400178\/"},"modified":"2025-09-18T14:58:11","modified_gmt":"2025-09-18T14:58:11","slug":"decouvrez-si-vous-pouvez-en-beneficier-avec-les-nouvelles-regles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400178\/","title":{"rendered":"d\u00e9couvrez si vous pouvez en b\u00e9n\u00e9ficier avec les nouvelles r\u00e8gles !"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le bonus \u00e9cologique automobile conna\u00eet une transformation majeure en France<\/strong>, marquant un tournant pour les automobilistes souhaitant passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique. Nouveaux crit\u00e8res d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9, montants repens\u00e9s, conditions d\u2019acc\u00e8s plus cibl\u00e9es et dispositifs compl\u00e9mentaires : le paysage des aides \u00e0 l\u2019achat ou \u00e0 la location de v\u00e9hicules propres \u00e9volue pour mieux r\u00e9pondre aux enjeux environnementaux et \u00e9conomiques.<\/p>\n<p><strong> Cette refonte s\u2019accompagne de mesures in\u00e9dites<\/strong>, notamment pour les m\u00e9nages modestes et les v\u00e9hicules produits localement, afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition vers une mobilit\u00e9 plus durable et accessible \u00e0 tous.<\/p>\n<p>Les grandes \u00e9volutions du bonus \u00e9cologique automobile en 2025<\/p>\n<p>En 2025, le paysage des aides \u00e0 l\u2019achat de <strong>v\u00e9hicules \u00e9lectriques conna\u00eet une transformation majeure<\/strong>. D\u00e8s le 1er juillet, le bonus \u00e9cologique traditionnel dispara\u00eet au profit de la nouvelle prime \u00ab coup de pouce v\u00e9hicules particuliers \u00e9lectriques \u00bb, adoss\u00e9e au dispositif des Certificats d\u2019\u00c9conomies d\u2019\u00c9nergie. Cette aide, allant jusqu\u2019\u00e0 4 200 euros pour les m\u00e9nages modestes, vise \u00e0 encourager l\u2019acquisition de voitures \u00e9lectriques neuves r\u00e9pondant \u00e0 des crit\u00e8res environnementaux stricts.<\/p>\n<p class=\"stat-desc\">Un soutien financier pouvant atteindre 4 200 \u20ac pour les m\u00e9nages modestes.<\/p>\n<p>\u00c0 partir du 1er octobre, <strong>une prime compl\u00e9mentaire de 1 000 euros<\/strong> sera accord\u00e9e pour l\u2019achat de v\u00e9hicules produits en Europe, renfor\u00e7ant ainsi le soutien \u00e0 l\u2019industrie locale et la transition vers une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n<p>Les nouveaut\u00e9s en un coup d\u2019\u0153il<\/p>\n<ul>\n<li>Nouveau dispositif \u00ab <strong>coup de pouce v\u00e9hicules particuliers \u00e9lectriques<\/strong> \u00bb d\u00e8s le 1er juillet 2025<\/li>\n<li>Montant pouvant atteindre <strong>4 200 \u20ac<\/strong> pour les m\u00e9nages modestes<\/li>\n<li>Prime suppl\u00e9mentaire de <strong>1 000 \u20ac<\/strong> pour les v\u00e9hicules fabriqu\u00e9s en Europe (\u00e0 partir du 1er octobre 2025)<\/li>\n<li>Seuls les mod\u00e8les <strong>100 % \u00e9lectriques<\/strong>, sous 2,4 tonnes et \u00e0 moins de 47 000 \u20ac TTC, sont concern\u00e9s<\/li>\n<li>Introduction du score environnemental (minimum 60 points requis)<\/li>\n<\/ul>\n<p>Conditions d\u2019\u00e9ligibilit\u00e9 et v\u00e9hicules concern\u00e9s<\/p>\n<p>Pour b\u00e9n\u00e9ficier de la prime \u00ab <strong>coup de pouce v\u00e9hicules particuliers \u00e9lectriques<\/strong> \u00bb, il faut r\u00e9sider en France et acqu\u00e9rir ou louer un v\u00e9hicule neuf pour une dur\u00e9e d\u2019au moins deux ans. Seules les voitures particuli\u00e8res 100 % \u00e9lectriques, de cat\u00e9gorie M1, d\u2019un poids inf\u00e9rieur \u00e0 2,4 tonnes et dont le prix ne d\u00e9passe pas 47 000 euros TTC, sont \u00e9ligibles.<\/p>\n<p>Un crit\u00e8re d\u00e9terminant : <strong>le score environnemental, qui \u00e9value l\u2019empreinte carbone du v\u00e9hicule<\/strong>, doit atteindre au minimum 60 points. Ce score, r\u00e9guli\u00e8rement actualis\u00e9 par l\u2019Ademe, conditionne l\u2019acc\u00e8s \u00e0 l\u2019aide. Enfin, pour profiter de la prime compl\u00e9mentaire de 1 000 euros, le v\u00e9hicule doit \u00eatre assembl\u00e9 en Europe et \u00e9quip\u00e9 d\u2019une batterie europ\u00e9enne.<\/p>\n<p>Conditions \u00e0 respecter pour toucher la prime<\/p>\n<ul>\n<li>\u00catre r\u00e9sident en France<\/li>\n<li>Acheter ou louer un v\u00e9hicule neuf pour au moins 2 ans<\/li>\n<li>V\u00e9hicule 100 % \u00e9lectrique (cat\u00e9gorie M1)<\/li>\n<li>Poids maximum : 2,4 tonnes<\/li>\n<li>Prix maximum : 47 000 \u20ac TTC<\/li>\n<li>Score environnemental d\u2019au moins 60 points<\/li>\n<li>Bonus compl\u00e9mentaire uniquement si le v\u00e9hicule est assembl\u00e9 en Europe avec une batterie europ\u00e9enne<\/li>\n<\/ul>\n<p>Montants, primes compl\u00e9mentaires et modalit\u00e9s de versement<\/p>\n<p>Le montant de la prime \u00ab coup de pouce v\u00e9hicules particuliers \u00e9lectriques \u00bb s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 <strong>4 200 euros pour les m\u00e9nages modestes et interm\u00e9diaires, et \u00e0 3 100 euros pour les autres foyers<\/strong>. \u00c0 partir du 1er octobre 2025, une prime compl\u00e9mentaire de 1 000 euros s\u2019ajoute pour l\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique assembl\u00e9 en Europe et dot\u00e9 d\u2019une batterie europ\u00e9enne, sous r\u00e9serve de respecter le score environnemental requis.<\/p>\n<p>L\u2019aide peut \u00eatre d\u00e9duite directement de la facture par le concessionnaire ou vers\u00e9e apr\u00e8s l\u2019achat, sur demande du b\u00e9n\u00e9ficiaire. Cette flexibilit\u00e9 vise \u00e0 <strong>faciliter l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la mobilit\u00e9 propre<\/strong>, tout en soutenant la production europ\u00e9enne et la transition \u00e9cologique.<\/p>\n<p>J\u2019h\u00e9sitais \u00e0 passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique \u00e0 cause du prix, mais avec la nouvelle prime et la possibilit\u00e9 de d\u00e9duire directement l\u2019aide chez le concessionnaire, je me sens enfin pr\u00eate \u00e0 franchir le pas.Sophie, 38 ans, infirmi\u00e8re<\/p>\n<p>Dispositifs sp\u00e9cifiques et mesures d\u2019accompagnement<\/p>\n<p><strong>Pour accompagner la r\u00e9forme<\/strong>, plusieurs dispositifs compl\u00e9mentaires sont pr\u00e9vus. Le \u00ab leasing social \u00bb fera son retour d\u00e8s septembre 2025, permettant aux m\u00e9nages modestes de louer une voiture \u00e9lectrique sur trois ans ou plus \u00e0 des conditions avantageuses. Par ailleurs, les v\u00e9hicules command\u00e9s avant le 1er juillet 2025 restent \u00e9ligibles \u00e0 l\u2019ancien bonus \u00e9cologique, \u00e0 condition d\u2019\u00eatre livr\u00e9s avant le 30 septembre 2025, offrant ainsi une p\u00e9riode transitoire aux acheteurs.<\/p>\n<p>Focus sur la p\u00e9riode transitoire<\/p>\n<ul>\n<li>Les commandes pass\u00e9es avant le 1er juillet 2025 peuvent encore b\u00e9n\u00e9ficier de l\u2019ancien bonus \u00e9cologique<\/li>\n<li>Condition : livraison du v\u00e9hicule avant le 30 septembre 2025<\/li>\n<li>Cela permet aux acheteurs d\u00e9j\u00e0 engag\u00e9s de ne pas perdre l\u2019avantage initial<\/li>\n<\/ul>\n<p>Enfin, le malus \u00e9cologique demeure en vigueur pour les v\u00e9hicules les plus polluants, afin de dissuader l\u2019acquisition de mod\u00e8les \u00e0 fortes \u00e9missions de CO2 et d\u2019encourager la transition vers des solutions de mobilit\u00e9 plus respectueuses de l\u2019environnement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le bonus \u00e9cologique automobile conna\u00eet une transformation majeure en France, marquant un tournant pour les automobilistes souhaitant passer&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":400179,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,51,33,34,1011,27,53169],"class_list":{"0":"post-400178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-ecologie","10":"tag-economie","11":"tag-economy","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-voitures-lectriques"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115225893515629663","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=400178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400178\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/400179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=400178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=400178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=400178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}