{"id":400533,"date":"2025-09-18T18:19:10","date_gmt":"2025-09-18T18:19:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400533\/"},"modified":"2025-09-18T18:19:10","modified_gmt":"2025-09-18T18:19:10","slug":"genesis-annonce-deux-pilotes-pour-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400533\/","title":{"rendered":"Genesis annonce deux pilotes pour 2026"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Prochain arrivant en Hypercar, Genesis, filiale de Hyundai, a annonc\u00e9, jeudi, la signature de deux pilotes pour le programme LMDh : Daniel Juncadella et Mathys Jaubert. Ils viendront seconder les pilotes d\u00e9j\u00e0 officialis\u00e9s, que sont <a href=\"https:\/\/franceracing.fr\/driver\/andre-lotterer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Andr\u00e9 Lotterer<\/a> et Pipo Derani.<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Le programme Genesis se pr\u00e9pare activement \u00e0 sa saison 2026 : lorsque le constructeur cor\u00e9en arrivera en WEC l&rsquo;ann\u00e9e prochaine, il aura l&rsquo;ambition de tr\u00e8s vite se faire une place dans une grille compos\u00e9e de neuf constructeurs, sous r\u00e9serve que Porsche ne quitte pas le navire d&rsquo;ici l\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jeudi 18 septembre a \u00e9t\u00e9 l&rsquo;occasion pour la filiale de Hyundai d&rsquo;annoncer le recrutement de deux pilotes suppl\u00e9mentaires : l&rsquo;Espagnol Daniel Juncadella et le Fran\u00e7ais Mathys Jaubert. Tous deux font actuellement leurs gammes avec IDEC Sport en LMP2, l&rsquo;\u00e9quipe qui exploitera les LMDh cor\u00e9ennes en 2026.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">L&rsquo;annonce tombe d&rsquo;autant mieux que les deux hommes, avec la Britannique Jamie Chadwick, viennent de remporter les rocambolesques 4 Heures de Silverstone en ELMS. Autant dire que l&rsquo;enthousiasme est \u00e0 son summum.<\/p>\n<p>Jaubert et Juncadella fin pr\u00eats pour l&rsquo;aventure<\/p>\n<p>Pour le Tricolore de 20 ans, la mont\u00e9e en gamme en Hypercar a une signification toute particuli\u00e8re et t\u00e9moigne que, d\u00e9j\u00e0, il a obtenu la confiance de Genesis pour affronter la cr\u00e8me de la cr\u00e8me en endurance.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00ab Cela repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans ma carri\u00e8re et une chance de me mesurer aux meilleurs pilotes du monde. Participer au FIA WEC a toujours \u00e9t\u00e9 un r\u00eave, et j&rsquo;ai h\u00e2te de relever le d\u00e9fi et de contribuer au succ\u00e8s de Genesis Magma Racing. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>M\u00eame son de cloche pour Daniel Juncadella, d\u00e9j\u00e0 plus exp\u00e9riment\u00e9 \u00e0 34 ans. L&rsquo;Espagnol a connu sa premi\u00e8re saison en prototypes et fait d\u00e9j\u00e0 le grand saut en cat\u00e9gorie reine, fort de son exp\u00e9rience du GT Word Challenge.<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u00ab Depuis quelques ann\u00e9es, mon objectif est de passer en Hypercar. \u00a0J&rsquo;ai couru dans la cat\u00e9gorie LMGT3 du FIA WEC, donc cela me convient bien de passer \u00e0 un championnat que je connais tr\u00e8s bien, et c&rsquo;est parfait de le faire avec Genesis MagmaRacing, Le Mans est toujours un moment fort de l&rsquo;ann\u00e9e. J&rsquo;y ai d\u00e9j\u00e0 particip\u00e9 deux fois, mais \u00eatre dans la cat\u00e9gorie reine sera vraiment sp\u00e9cial. \u00bb<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Les deux hommes auront la chance d&rsquo;\u00e9voluer aux c\u00f4t\u00e9s de patrons connus pour leur passion et leur savoir-faire : le big-boss, Cyril Abiteboul, ancien dirigeant de Renault F1, la l\u00e9gende Jacky Ickx et Gabriele Tarquini. Il ne restera plus qu&rsquo;\u00e0 travailler plus concr\u00e8tement encore pour passer aux choses s\u00e9rieuses l&rsquo;ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Prochain arrivant en Hypercar, Genesis, filiale de Hyundai, a annonc\u00e9, jeudi, la signature de deux pilotes pour le&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":400534,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-400533","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115226683858427175","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400533","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=400533"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/400533\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/400534"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=400533"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=400533"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=400533"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}