{"id":400746,"date":"2025-09-18T20:19:13","date_gmt":"2025-09-18T20:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400746\/"},"modified":"2025-09-18T20:19:13","modified_gmt":"2025-09-18T20:19:13","slug":"25-ans-des-temoins-de-ligne-dialogue-renforce-dans-les-transports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/400746\/","title":{"rendered":"25 ans des \u00ab\u00a0T\u00e9moins de Ligne\u00a0\u00bb : dialogue renforc\u00e9 dans les transports"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"\u00a9 Shutterstock - Le dispositif \u201cT\u00e9moins de Ligne\u201d f\u00eate ses 25 ans. Devenu un outil cl\u00e9 de dialogue entre usagers et op\u00e9rateurs, il s\u2019\u00e9tend \u00e0 de nouvelles lignes et r\u00e9seaux.\" data-zoom-src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/initial-transports-franciliens-metro.jpg\" data-zoomable=\"\" height=\"702\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/initial-transports-franciliens-metro.jpg\" width=\"1248\"\/>  <\/p>\n<p class=\"article-desc\">\u00a9 Shutterstock &#8211; Le dispositif \u201cT\u00e9moins de Ligne\u201d f\u00eate ses 25 ans. Devenu un outil cl\u00e9 de dialogue entre usagers et op\u00e9rateurs, il s\u2019\u00e9tend \u00e0 de nouvelles lignes et r\u00e9seaux. <\/p>\n<p>Depuis <strong>un quart de si\u00e8cle<\/strong>, le dispositif \u201c<strong>T\u00e9moins de Ligne<\/strong>\u201d permet aux <strong>voyageurs franciliens<\/strong> de faire entendre leur voix sur la <strong>qualit\u00e9 des transports du quotidien<\/strong>. Financ\u00e9 par <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/ile-de-france\/ile-de-france-mobilites-commande-103-rames-de-metro-a-alstom-192806.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s<\/a> et anim\u00e9 avec l\u2019AUT-FNAUT \u00cele-de-France, il est consid\u00e9r\u00e9 comme un levier concret pour <strong>am\u00e9liorer ponctualit\u00e9, confort et information voyageurs<\/strong>. Mardi 16 septembre 2025, une pl\u00e9ni\u00e8re sp\u00e9ciale a marqu\u00e9 cet anniversaire et act\u00e9 l\u2019int\u00e9gration de deux nouveaux op\u00e9rateurs, <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/ile-de-france\/bus-franciliens-la-ratp-conserve-92-lignes-mais-en-perd-29-face-a-keolis-225153.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">Keolis<\/a> et <strong>Lacroixsavac<\/strong>. <\/p>\n<p>Donner la parole aux voyageurs <\/p>\n<p>Cr\u00e9\u00e9 en 2000, ce programme repose sur un principe simple : permettre aux <strong>usagers volontaires<\/strong> de transmettre leurs <strong>observations sur les difficult\u00e9s rencontr\u00e9es au quotidien<\/strong>. Ponctualit\u00e9, information en cas d\u2019incident, propret\u00e9, accessibilit\u00e9 ou confort : six crit\u00e8res majeurs structurent les \u00e9changes entre voyageurs, op\u00e9rateurs et \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s. <\/p>\n<p>Chaque t\u00e9moignage est analys\u00e9 et transmis aux <strong>responsables qualit\u00e9 <\/strong>des op\u00e9rateurs. Ces derniers s\u2019engagent \u00e0 fournir une r\u00e9ponse dans un d\u00e9lai d\u2019un mois, ce qui favorise la <strong>mise en place de solutions rapides<\/strong>. \u201cOn ne parle pas seulement de statistiques, mais d\u2019exp\u00e9riences concr\u00e8tes de voyageurs, qui trouvent un \u00e9cho imm\u00e9diat\u201d, explique un repr\u00e9sentant d\u2019\u00cele-de-France Mobilit\u00e9s.<\/p>\n<p> Un dispositif en pleine expansion <\/p>\n<p>Au fil des ans, les \u00ab T\u00e9moins de Ligne \u00bb se sont impos\u00e9s comme un <strong>outil reconnu de suivi de la qualit\u00e9 de service<\/strong>. Ils viennent compl\u00e9ter les contrats pass\u00e9s entre \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s et les op\u00e9rateurs, de plus en plus exigeants sur la <a href=\"https:\/\/mesinfos.fr\/75000-paris\/metro-parisien-quelles-lignes-ont-ete-les-plus-ponctuelles-en-2024-216956.html\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\">performance<\/a>. <\/p>\n<p>Lors de la pl\u00e9ni\u00e8re du 16 septembre, l\u2019arriv\u00e9e de Keolis et Lacroixsavac a marqu\u00e9 une nouvelle \u00e9tape. D\u00e8s octobre 2025, le dispositif couvrira :<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p>16 lignes de m\u00e9tro, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>2 lignes de RER (A et B op\u00e9r\u00e9es par la RATP), <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>10 lignes de tramway, dont le T9 d\u00e9sormais g\u00e9r\u00e9 par Keolis, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>l\u2019ensemble des bus \u00e0 Paris et en petite couronne, <\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p>29 r\u00e9seaux de bus en grande couronne, contre 18 auparavant. <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>  Un engagement renforc\u00e9 apr\u00e8s la crise <\/p>\n<p>La rencontre du 16 septembre, premi\u00e8re pl\u00e9ni\u00e8re organis\u00e9e depuis la crise sanitaire, a aussi permis d\u2019\u00e9valuer les <strong>\u00e9volutions r\u00e9centes<\/strong>. Les d\u00e9bats ont port\u00e9 sur la circulation douce, la qualit\u00e9 de l\u2019information voyageurs et la relation directe avec les usagers.<\/p>\n<p>\u201cCe dispositif n\u2019est pas un gadget. Il place les voyageurs au c\u0153ur de la d\u00e9cision publique et incarne une m\u00e9thode participative qui produit des r\u00e9sultats\u201d, insiste <strong>Patrick Karam<\/strong>, vice-pr\u00e9sident de la R\u00e9gion \u00cele-de-France charg\u00e9 des Sports, de l\u2019H\u00e9ritage olympique et paralympique, de la Citoyennet\u00e9 et des Loisirs. <\/p>\n<p>Une participation croissante des usagers <\/p>\n<p>Les chiffres traduisent l\u2019int\u00e9r\u00eat du public. Entre janvier et d\u00e9cembre 2024, <strong>1 177 t\u00e9moignages<\/strong> avaient \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s, soit une moyenne de <strong>107 par mois<\/strong>. Sur le premier semestre 2025, 884 t\u00e9moignages ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 recueillis, soit <strong>147 par mois<\/strong> : une hausse de 37 % par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e pr\u00e9c\u00e9dente. <\/p>\n<p><strong>Chaque mois, une quinzaine de nouveaux usagers rejoignent le programme<\/strong>. Pour s\u2019inscrire, il suffit de d\u00e9poser son t\u00e9moignage en ligne via le site de l\u2019AUT-FNAUT \u00cele-de-France. Les contributions sont anonymis\u00e9es et int\u00e9gr\u00e9es dans les \u00e9changes avec les op\u00e9rateurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 Shutterstock &#8211; Le dispositif \u201cT\u00e9moins de Ligne\u201d f\u00eate ses 25 ans. 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