\u00ab Tout est sp\u00e9cial au Mugello \u00bb, d\u00e9clare Paolo Campinoti, directeur de l’\u00e9quipe Prima Pramac Yamaha, \u00e0 CNN, et le reportage r\u00e9alis\u00e9 par le m\u00e9dia am\u00e9ricain au GP d’Italie ne fait que confirmer les propos du transalpin. Apr\u00e8s avoir expliqu\u00e9 qu’il se rendait au circuit en Vespa depuis son domicile \u00e0 Florence, Paolo Campinoti poursuit : \u00ab Les fans cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re incroyable, pleine de passion, de couleurs et d’\u00e9nergie. Ce n’est pas seulement une course, c’est une f\u00eate \u00bb.<\/p>\n
Cette foule record de plus de 166 000 spectateurs pour le Grand Prix d’Italie 2025 en est la preuve. Le Mugello est une destination pris\u00e9e avant m\u00eame l’arriv\u00e9e du MotoGP\u2122 puisqu’il est situ\u00e9 dans l’une des plus belles r\u00e9gions d’Europe : la Toscane. Ajoutez \u00e0 cela le sport le plus passionnant au monde et vous obtenez le combo parfait. CNN est d’accord :<\/p>\n
\u00ab On pourrait croire qu’on s’est \u00e9gar\u00e9 dans un festival de musique avant-gardiste ou sur le tournage d’une suite de \u00ab\u00a0Mad Max\u00a0\u00bb. Mais on est au Mugello, qui accueille le Grand Prix moto d’Italie, l’une des plus grandes f\u00eates des sports m\u00e9caniques.<\/p>\n
La Formule 1 a Monaco, avec son ostentation et son air d’exclusivit\u00e9. Le Mugello, situ\u00e9 dans la r\u00e9gion peut-\u00eatre la plus idyllique d’Italie, offre quelque chose d’aussi embl\u00e9matique, mais de plus visc\u00e9ral et sans doute bien plus amusant \u00bb.<\/p>\n
Retrouve l’article complet de CNN sur la folie et spectacle incroyable qu’offre le Mugello<\/a>. Si \u00e7a te donne envie de te rendre au prochain GP d’Italie, tu peux d\u00e9j\u00e0 prendre tes billets pour la saison 2026 en cliquant ICI<\/a>. Ci vediamo al Mugello\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Tout est sp\u00e9cial au Mugello \u00bb, d\u00e9clare Paolo Campinoti, directeur de l’\u00e9quipe Prima Pramac Yamaha, \u00e0 CNN,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":402086,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60,2032],"class_list":{"0":"post-402322","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports","13":"tag-text"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115230938435058576","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=402322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=402322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=402322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=402322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}