{"id":403469,"date":"2025-09-19T23:19:13","date_gmt":"2025-09-19T23:19:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/403469\/"},"modified":"2025-09-19T23:19:13","modified_gmt":"2025-09-19T23:19:13","slug":"dans-les-tgv-inoui-et-lyria-la-numerotation-des-places-va-changer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/403469\/","title":{"rendered":"Dans les TGV Inoui et Lyria, la num\u00e9rotation des places va changer"},"content":{"rendered":"<p>        <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cdcbef3_1735206288857-000-36g474m.jpg\"  width=\"728\" height=\"410\" alt=\"La mise en application de ce changement de num\u00e9rotation va s\u2019\u00e9taler sur plusieurs semaines jusqu\u2019\u00e0 mi-d\u00e9cembre.\"\/>  <\/p>\n<p>JEAN-FRANCOIS MONIER \/ AFP<\/p>\n<p>La mise en application de ce changement de num\u00e9rotation va s\u2019\u00e9taler sur plusieurs semaines jusqu\u2019\u00e0 mi-d\u00e9cembre.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">TRANSPORTS &#8211; La SNCF promet de mettre fin aux stress de certains voyageurs avec ce changement. La num\u00e9rotation des places dans les <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.fr\/france\/article\/sncf-un-homme-en-situation-de-handicap-force-de-porter-sa-valise-par-un-agent-la-compagnie-s-excuse_253345.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">TGV Inoui et Lyria<\/a> va en effet \u00eatre simplifi\u00e9e, a annonc\u00e9 l\u2019entreprise <a href=\"https:\/\/www.huffingtonpost.fr\/france\/article\/greve-du-18-septembre-voici-les-premieres-previsions-du-ministere-des-transports-pour-le-trafic-sncf_254902.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SNCF Voyageurs<\/a> ce vendredi 19\u00a0septembre.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Une m\u00e9thode trouv\u00e9e pour en finir avec \u00ab\u00a0le sentiment de num\u00e9ros dispos\u00e9s al\u00e9atoirement\u00a0\u00bb qui \u00e9taient parfois \u00ab\u00a0une source de stress pour les voyageurs\u00a0\u00bb, explique l\u2019exploitant ferroviaire dans un communiqu\u00e9 d\u00e9taillant les changements \u00e0 venir.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">D\u00e9sormais, les num\u00e9ros des si\u00e8ges s\u2019\u00ab\u00a0encha\u00eeneront dans l\u2019ordre croissant de gauche \u00e0 droite\u00a0\u00bb, est-il pr\u00e9cis\u00e9. Ils seront identifi\u00e9s par un code \u00e0 trois chiffres\u00a0: le premier correspondra au num\u00e9ro (ou au dernier chiffre) de la voiture, et les deux num\u00e9ros suivants au si\u00e8ge. Par exemple, le num\u00e9ro\u00a0258 fera r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 la place 58. Soit en voiture 2, soit en voiture 12.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">Mais que les voyageurs d\u00e9j\u00e0 un peu perdus avec ce nouveau fonctionnement se rassurent, le num\u00e9ro de la voiture restera \u00ab\u00a0toujours pr\u00e9cis\u00e9 sur les billets\u00a0\u00bb, tout comme l\u2019\u00e9tage o\u00f9 se situe le si\u00e8ge, en haut ou en bas. Avec cette m\u00e9thode, l\u2019entreprise esp\u00e8re am\u00e9liorer la lisibilit\u00e9 pour ses clients. Une mani\u00e8re aussi de fluidifier les embarquements.<\/p>\n<p class=\"asset asset-text\">La SNCF explique que cette nouvelle num\u00e9rotation sera progressivement d\u00e9ploy\u00e9e \u00ab\u00a0\u00e0 compter de mi-septembre\u00a0\u00bb. Dans les TGV Inoui et Lyria, la phase de remplacement s\u2019ach\u00e8vera le \u00ab\u00a014\u00a0d\u00e9cembre\u00a0\u00bb. Une derni\u00e8re date pas choisie au hasard puisque la SNCF a cal\u00e9 son agenda sur la mise en circulation des futurs TGV Inoui dot\u00e9s de la nouvelle num\u00e9rotation, qui entreront en circulation \u00ab\u00a0en 2026\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"JEAN-FRANCOIS MONIER \/ AFP La mise en application de ce changement de num\u00e9rotation va s\u2019\u00e9taler sur plusieurs semaines&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":403470,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,2215,2214,926,2803],"class_list":{"0":"post-403469","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-sncf","14":"tag-tgv","15":"tag-train","16":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115233526813551607","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403469","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403469"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403469\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/403470"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403469"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403469"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403469"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}