{"id":403924,"date":"2025-09-20T03:55:25","date_gmt":"2025-09-20T03:55:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/403924\/"},"modified":"2025-09-20T03:55:25","modified_gmt":"2025-09-20T03:55:25","slug":"piastri-sous-enquete-a-bakou-le-verdict-des-commissaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/403924\/","title":{"rendered":"Piastri sous enqu\u00eate \u00e0 Bakou\u00a0: le verdict des commissaires"},"content":{"rendered":"

Au sortir des Essais Libres 2 du GP d’Azerba\u00efdjan 2025 de F1, le leader du championnat du monde Oscar Piastri<\/a> \u00e9tait sous enqu\u00eate des commissaires pour une potentielle infraction sous drapeau jaune. L’incident, not\u00e9 pendant la s\u00e9ance, a entra\u00een\u00e9 une convocation de l’Australien dans le bureau des officiels \u00e0 15h40, heure fran\u00e7aise.<\/p>\n

Plus pr\u00e9cis\u00e9ment, il \u00e9tait reproch\u00e9 \u00e0 Piastri de ne pas avoir suffisamment ralenti sous drapeau jaune lors de cette seconde s\u00e9ance de l’\u00e9preuve, \u00e0 14h33 pr\u00e9cis\u00e9ment, alors qu’il passait dans le premier virage et qu’une voiture venait de tirer tout droit dans l’\u00e9chappatoire. Il s’agissait d’une pr\u00e9somption d’infraction \u00e0 l’article 2.5.5 b du Code Sportif International de la FIA.\u00a0<\/p>\n

Les commissaires ont bien sanctionn\u00e9 le pr\u00e9tendant au titre mais d’une r\u00e9primande seulement, sa premi\u00e8re de la saison, constatant qu’il y avait bien eu infraction, mais que celle-ci se logeait en r\u00e9alit\u00e9 dans un timing qui rendait quasi impossible pour Piastri d’y r\u00e9agir correctement. Il n’a par ailleurs pas re\u00e7u de point de p\u00e9nalit\u00e9 sur sa licence.<\/p>\n

Voici comment la d\u00e9cision a \u00e9t\u00e9 justifi\u00e9e : \u00ab\u00a0Un drapeau jaune a \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9 au poste de contr\u00f4le 1.2 et une lumi\u00e8re verte a \u00e9t\u00e9 allum\u00e9e au panneau lumineux 3. Les pilotes avaient re\u00e7u pour instruction de respecter les consignes applicables en cas de drapeau jaune d\u00e8s qu’ils voyaient une lumi\u00e8re verte, m\u00eame s’ils n’avaient pas vu le drapeau jaune [qui la justifiait].\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Oscar <\/p>\n

Oscar Piastri (McLaren)<\/p>\n

Photo de: Mark Thompson – Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans le cas pr\u00e9sent, le pilote avait d\u00e9pass\u00e9 le poste de commissaire 1.2 lorsque le drapeau jaune a \u00e9t\u00e9 brandi pour la premi\u00e8re fois, mais il a pu voir la lumi\u00e8re verte au panneau lumineux 3. Le drapeau jaune a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 moins d’une seconde apr\u00e8s que le feu vert soit devenu visible pour le pilote.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Par cons\u00e9quent, techniquement, il y a eu violation du r\u00e8glement, mais en raison des circonstances att\u00e9nuantes susmentionn\u00e9es, la sanction inflig\u00e9e est r\u00e9duite \u00e0 une r\u00e9primande. Cette d\u00e9cision est conforme \u00e0 celle prise lors d’incidents similaires ant\u00e9rieurs.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pour rappel, selon l’un des deux documents publi\u00e9s plus t\u00f4t dans l’ann\u00e9e par la FIA<\/a> pour des questions de transparence du travail des commissaires, un ralentissement jug\u00e9 insuffisant sous simple drapeau jaune, m\u00eame lors des s\u00e9ances d’essais libres, peut entra\u00eener cinq places de recul sur la grille et deux points de p\u00e9nalit\u00e9 sur la Super Licence, cette sanction de base pouvant ensuite \u00eatre minor\u00e9e ou major\u00e9e en fonction de circonstances att\u00e9nuantes ou aggravantes.<\/p>\n

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