La Ville d\u2019Ollioules a engag\u00e9 une modification de son plan local d\u2019urbanisme (PLU), la troisi\u00e8me. Elle fera l\u2019objet d\u2019une enqu\u00eate publique \u00e0 partir du 23 septembre(1).<\/p>\n
La proc\u00e9dure vise notamment \u00e0 \u00ab\u00a0adapter certaines dispositions r\u00e9glementaires\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0pr\u00e9ciser des d\u00e9finitions\u00a0\u00bb (en termes de constructibilit\u00e9 particuli\u00e8rement), \u00ab\u00a0ajouter et agrandir des Espaces verts prot\u00e9g\u00e9s\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0mettre \u00e0 jour des emplacements r\u00e9serv\u00e9s\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0modifier l\u2019OAP La Castellane\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0Ouvrir \u00e0 l\u2019urbanisation une zone dans le secteur de Campourri\u00a0\u00bb, etc.<\/p>\n
Parmi les changements annonc\u00e9s, il en est un qui inqui\u00e8te certains Ollioulais. Ils affirment que \u00ab\u00a0la commune pr\u00e9voit de transformer le chemin d\u2019acc\u00e8s \u00e0 Ch\u00e2teauvallon en v\u00e9ritable autoroute \u00e0 camions, destin\u00e9e \u00e0 alimenter un complexe de traitement m\u00e9tallurgique\u00a0\u00bb.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Impact \u00e9cologique\u00a0\u00bb?<\/strong><\/p>\n L\u2019entreprise en question est Sonacar Industrie. L\u2019an dernier, cette PME jusqu\u2019alors install\u00e9e aux Playes, \u00e0 Six-Fours, a d\u00fb s\u2019agrandir et a choisi d\u2019implanter son si\u00e8ge dans une ancienne carri\u00e8re de 2 hectares, chemin de Ch\u00e2teauvallon, jadis occup\u00e9e par l\u2019Auxiliaire m\u00e9tallurgique.<\/p>\n Acteur de poids dans la r\u00e9paration navale (elle a notamment particip\u00e9 au car\u00e9nage du porte-avions Charles-de-Gaulle et de sous-marins nucl\u00e9aires), Sonocar est sp\u00e9cialis\u00e9e dans le d\u00e9capage de m\u00e9taux, traitement anticorrosion et la peinture.<\/p>\n Or, le redimensionnement de l\u2019unique acc\u00e8s \u00e0 ce site poserait plusieurs probl\u00e8mes, selon certains habitants de ce quartier r\u00e9sidentiel bois\u00e9: \u00ab\u00a0Ce projet se ferait au m\u00e9pris des riverains, expos\u00e9s \u00e0 une circulation massive de poids lourds, avec son lot de nuisances sonores, de pollution atmosph\u00e9rique et de risques pour la s\u00e9curit\u00e9; au d\u00e9triment de la for\u00eat publique, avec un impact \u00e9cologique majeur dans un secteur jusqu\u2019ici pr\u00e9serv\u00e9; au m\u00e9pris du droit de propri\u00e9t\u00e9, puisque les travaux annonc\u00e9s concernent une parcelle qui se trouve en r\u00e9alit\u00e9 chez un r\u00e9sident priv\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9veloppent-ils.<\/p>\n \u00ab\u00a0Seulement un lieu de stockage de mat\u00e9riel\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n Ils regrettent par ailleurs que la m\u00e9tropole ait vot\u00e9 la non-n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une \u00e9valuation environnementale avant de lancer la proc\u00e9dure de modification du PLU, sur ce point-l\u00e0 en particulier. Et appellent \u00ab\u00a0chacun \u00e0 venir exprimer son avis en toute connaissance de cause\u00a0\u00bb, lors de l\u2019enqu\u00eate publique.<\/p>\n L\u2019exploitant, visiblement soucieux d\u2019entretenir de bons rapports de voisinage, avait d\u00e9clar\u00e9 dans nos colonnes: \u00ab\u00a0On s\u2019attachera \u00e0 ce qu\u2019il y ait le moins de bruit possible. Par exemple avec l\u2019utilisation de chariots \u00e9lectriques. Et, \u00e0 16h, le personnel aura fini de travailler.\u00a0\u00bb<\/p>\n Il pr\u00e9cisait encore que, sur 80 salari\u00e9s environ, une vingtaine seulement serait bas\u00e9e ici, la plupart travaillant sur des chantiers \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur: \u00ab\u00a0Le nouveau site accueillera nos bureaux et aussi l\u2019entrep\u00f4t pour stocker notre mat\u00e9riel\u00a0\u00bb, faisait encore savoir le responsable.<\/p>\n Les conclusions du commissaire enqu\u00eateur seront sans nul doute tr\u00e8s attendues de ce c\u00f4t\u00e9-l\u00e0 de la cit\u00e9 de l\u2019olivier.<\/p>\n 1. Les pi\u00e8ces du dossier seront mises \u00e0 disposition du public, aux fins de consultations, observations, propositions et contre-propositions pendant la dur\u00e9e de l\u2019enqu\u00eate, du 23 septembre \u00e0 9h au 23 octobre 2025 inclus, au service urbanisme, espace Pierre-Puget, 2 place Marius-Trotobas, du lundi au vendredi, de 9h \u00e0 12h et de 14h \u00e0 16h30, hors des permanences du commissaire enqu\u00eateur. Les dates de permanences du commissaire enqu\u00eateur: de 9h \u00e0 12h et de 14h \u00e0 16h30 mardi 23 septembre, lundi 29 septembre, jeudi 9 octobre, vendredi 17 octobre et jeudi 23 octobre.<\/p>\n \u00ab C\u2019est, au contraire, r\u00e9am\u00e9nager pour s\u00e9curiser \u00bb<\/p>\n Face aux craintes exprim\u00e9es ci-dessus par ces riverains, dans le cadre de la modification du PLU n\u00b03, nous avons contact\u00e9 le cabinet du maire : \u00ab Il n\u2019a jamais \u00e9t\u00e9 question de transformer le chemin de Ch\u00e2teauvallon en autoroute, assure la Ville. Au contraire, la M\u00e9tropole TPM, qui a la comp\u00e9tence sur cette voie, pr\u00e9voit son r\u00e9am\u00e9nagement afin de s\u00e9curiser la circulation des pi\u00e9tons, tout en pr\u00e9servant la ripisylve (la for\u00eat qui la longe) du Vallat \u00bb.
\n\u00ab Pas d\u2019impact sur la for\u00eat \u00bb
\nConcernant l\u2019installation de Sonocar Industrie dans la carri\u00e8re, \u00ab l\u2019activit\u00e9 reprise sera identique \u00e0 celle qui existait depuis plusieurs d\u00e9cennies (l\u2019Auxiliaire m\u00e9tallurgique), avec probablement moins d\u2019impact \u00bb.
\nEnfin, tente de rassurer la mairie, \u00ab la for\u00eat n\u2019est aucunement concern\u00e9e : la modification dans le sous-secteur UDpb autorise uniquement la r\u00e9alisation de constructions et installations \u00e0 usage de bureaux \u00bb.J. P.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ville d\u2019Ollioules a engag\u00e9 une modification de son plan local d\u2019urbanisme (PLU), la troisi\u00e8me. Elle fera l\u2019objet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":404830,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9619],"tags":[1111,11,436,1777,674,1011,27,12,316,882,25,2310,1352,3366],"class_list":{"0":"post-404829","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-toulon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-environnement","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-politique","17":"tag-provence-alpes-cote-dazur","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-toulon","20":"tag-urbanisme","21":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115236655865485432","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=404829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=404829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}