{"id":405998,"date":"2025-09-21T00:18:17","date_gmt":"2025-09-21T00:18:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/405998\/"},"modified":"2025-09-21T00:18:17","modified_gmt":"2025-09-21T00:18:17","slug":"leclerc-a-un-regret-apres-son-crash-en-qualifications","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/405998\/","title":{"rendered":"Leclerc a un regret apr\u00e8s son crash en qualifications"},"content":{"rendered":"

La s\u00e9rie de quatre pole positions cons\u00e9cutives de Charles Leclerc<\/a> au Grand Prix d’Azerba\u00efdjan a connu une fin abrupte ce samedi\u00a0 avec un gros accident lors de la Q3, quand il a encastr\u00e9 sa Ferrari<\/a> dans le Tecpro du virage 15 de sa premi\u00e8re tentative lanc\u00e9e. L’aboutissement amer d’une s\u00e9ance qui avait de toute fa\u00e7on pris un tournant laborieux d\u00e8s la Q2 pour la Scuderia, et d’un week-end o\u00f9 le Mon\u00e9gasque s’est globalement senti moins \u00e0 son aise que d’habitude sur le trac\u00e9 urbain.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tr\u00e8s honn\u00eatement, on \u00e9tait vraiment nulle part…\u00a0\u00bb, a-t-il lanc\u00e9 au micro de Canal+ en \u00e9voquant la pr\u00e9paration de la s\u00e9ance de qualifications. \u00ab\u00a0Pendant tout le week-end, de mon c\u00f4t\u00e9, j’ai eu beaucoup, beaucoup de mal. On avait de la perfo, mais c’\u00e9tait tr\u00e8s compliqu\u00e9 pour moi de mettre les choses dans l’ordre. Et en qualifs, j’ai fait un gros, gros changement sur la voiture qui allait dans la bonne direction. Mais par contre, j’avais \u00e9norm\u00e9ment de mal \u00e0 mettre les pneus dans la bonne fen\u00eatre pour le premier tour, et surtout les mediums.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Leclerc n’insiste d’ailleurs pas vraiment sur la pluie, qui avait commenc\u00e9 \u00e0 tomber de fa\u00e7on plus marqu\u00e9e au moment de son accident, comme une possible explication \u00e0 son erreur\u00a0: \u00ab\u00a0Les conditions \u00e9taient compliqu\u00e9es, oui, mais honn\u00eatement, il n’y avait pas une \u00e9norme diff\u00e9rence entre le premier train de mediums que j’avais mis en Q2 [et le tour de Q3] – j’\u00e9tais sur de la glace lors des premiers tours avec ce compos\u00e9-l\u00e0.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Donc je ne pense pas que c’\u00e9tait les conditions.\u00a0Je pense que c’est plus la mani\u00e8re dont on mettait les pneus dans la bonne fen\u00eatre, ce que Williams<\/a> a tr\u00e8s bien fait avec Carlos [Sainz, qui s’\u00e9lancera second sur la grille] sur leur premier tour en Q3. Moi, je n’ai pas r\u00e9ussi aujourd’hui et en plus de \u00e7a je fais une erreur. Week-end, maintenant, [o\u00f9 il] sera difficile de retourner la situation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le regret des mediums
\n \"Charles <\/p>\n

Charles Leclerc apr\u00e8s son accident des qualifications.<\/p>\n

Photo de: Joe Portlock \/ LAT Images via Getty Images<\/p>\n

Pour Sky Sports, en r\u00e9f\u00e9rence aux performances affich\u00e9es vendredi par son \u00e9quipier Lewis Hamilton<\/a>, pourtant \u00e9limin\u00e9 d\u00e8s la Q1, il a ajout\u00e9 : \u00ab\u00a0Je pense que Lewis \u00e9tait beaucoup plus rapide d\u00e8s le d\u00e9part et plus r\u00e9gulier que moi pendant le week-end. J’ai eu beaucoup de mal, alors que d’habitude, \u00e0 Bakou, tout se passe naturellement, mais cette ann\u00e9e, malheureusement, \u00e7a n’a pas \u00e9t\u00e9 le cas.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense avoir compris pourquoi, et lors des qualifications, j’ai beaucoup modifi\u00e9 la voiture pour essayer de changer les sensations, et celles-ci s’am\u00e9lioraient jusqu’\u00e0 ce que nous mettions les pneus mediums. […] Ca a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s, tr\u00e8s difficile d\u00e8s que nous avons mis les pneus mediums. Pour je ne sais quelle raison, hier, ils semblaient \u00eatre les meilleurs pneus pour notre voiture, mais aujourd’hui, nous n’avons jamais r\u00e9ussi \u00e0 trouver la bonne fen\u00eatre pour ces pneus, ce qui a rendu les choses tr\u00e8s difficiles.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\n

Nous manquions tout simplement de rythme sur les pneus mediums. J’avais probablement sept ou huit dixi\u00e8mes de retard avant l’erreur et j’attaquais comme un fou.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Par la suite interrog\u00e9 par les m\u00e9dias internationaux, dont Motorsport.com<\/strong>, il a lanc\u00e9 : \u00ab\u00a0Je pense que nous manquions tout simplement de rythme sur les pneus mediums. J’avais probablement sept ou huit dixi\u00e8mes de retard avant l’erreur et j’attaquais comme un fou. Donc oui, quelque chose n’allait pas et nous allons examiner cela. Mais c’\u00e9tait difficile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’avais en quelque sorte le m\u00eame point de vue que Lewis\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9 sur la question du choix des mediums. \u00ab\u00a0Je pensais avoir un avantage en abordant les qualifications avec les mediums, puis je les ai mis et j’ai en quelque sorte regrett\u00e9 d’avoir pens\u00e9 \u00e7a, car c’\u00e9tait extr\u00eamement d\u00e9licat.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Leclerc s’\u00e9lancera depuis la dixi\u00e8me place sur la grille ce dimanche, une position pas forc\u00e9ment r\u00e9dhibitoire sur un trac\u00e9 o\u00f9 les courses peuvent vite prendre une tournure impr\u00e9visible. \u00ab\u00a0Oui, je sais bien s\u00fbr que nous pouvons encore conna\u00eetre une excellente course, quelle que soit notre position de d\u00e9part. Mon objectif sera d’aller de l’avant et de faire une tr\u00e8s bonne course. En g\u00e9n\u00e9ral, ici, nous avons eu de tr\u00e8s bons samedis et de tr\u00e8s mauvais dimanches, j’esp\u00e8re inverser la tendance ce week-end.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Haydn Cobb et Owen Bellwood<\/p>\n

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