{"id":406109,"date":"2025-09-21T01:32:12","date_gmt":"2025-09-21T01:32:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/406109\/"},"modified":"2025-09-21T01:32:12","modified_gmt":"2025-09-21T01:32:12","slug":"la-suzuki-1-en-tete-a-la-mi-course","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/406109\/","title":{"rendered":"La Suzuki #1 en t\u00eate \u00e0 la mi-course"},"content":{"rendered":"

Au c\u0153ur de la nuit, la bataille pour la t\u00eate de la course bat son plein. Outre la Suzuki #1 et la Honda #5, se joint d\u00e9sormais la BMW #37.<\/strong><\/p>\n

La Suzuki #1 toujours en t\u00eate malgr\u00e9 la p\u00e9nalit\u00e9<\/p>\n

La Suzuki #1 du Yoshimura SERT MOTUL m\u00e8ne la danse sur ce Bol d’Or 2025. Elle devance la Honda #5 \u00e0 l’entame de cette 7e heure de course. Dans la cat\u00e9gorie Superstock, la BMW #9 devance la BMW #25. En Production, la Yamaha #96 m\u00e8ne le groupe. La Suzuki #1 profite du d\u00e9but de cette 7e heure pour s’arr\u00eater. Dan Linfoot reprend le guidon. La Honda #5 prend les commandes de la course. Cette derni\u00e8re rentre aux stands un peu apr\u00e8s 7h30 de course, Alan Techer prend le guidon. La Suzuki #1 est d\u00e9sormais en t\u00eate. Mais cette derni\u00e8re est p\u00e9nalis\u00e9e d’un stop and go de 10 secondes pour avoir effectu\u00e9e une intervention m\u00e9canique apr\u00e8s le ravitaillement. La Suzuki #1 effectue sa p\u00e9nalit\u00e9 \u00e0 7h46 de course. La BMW #6 est \u00e9galement p\u00e9nalis\u00e9 d’un stop and go de 10 secondes pour la m\u00eame infraction.<\/p>\n

A la 8e heure de course, les points interm\u00e9diaires sont attribu\u00e9s. La Suzuki #1 m\u00e8ne devant la Honda #5 et la BMW #37. Du cot\u00e9 des Superstock, la BMW #9 devance la BMW #25 et la Yamaha #18. En Production, la Yamaha #96 m\u00e8ne devant la Kawasaki #42 et la Kawasaki #199.<\/p>\n

\"96<\/p>\n

\u00a9 Olivier Lalanne \/ France Racing<\/p>\n

La Honda #241 perd le contr\u00f4le au virage 4 et parvient tout de m\u00eame \u00e0 reprendre la piste. Elle se dirige vers les stands. Alors que la course passe au-del\u00e0 des 8h30, la Yamaha #43 rentre aux stands pour ce qui semble \u00eatre une panne m\u00e9canique. La BMW #90 est \u00e9galement dans les stands, moteur \u00e0 l’air. C’est finalement l’abandon.<\/p>\n

A 9 heures de course, la Honda #5 m\u00e8ne devant la Suzuki #1 et la BMW #37. Du cot\u00e9 des Superstock, la BMW #9 tient toujours en respect la BMW #25. En Production, la Yamaha #96 devance la Kawasaki #42.\u00a0 La Yamaha #222 perd le contr\u00f4le au premier virage et parvient \u00e0 reprendre la piste. La Honda #4 est p\u00e9nalis\u00e9e d’un stop and go de 10 secondes en raison d’une intervention m\u00e9canique pendant le ravitaillement en essence.<\/p>\n

\"241<\/p>\n

\u00a9 Olivier Lalanne \/ France Racing<\/p>\n

Alors qu’on approche des 10 heures de course, la Yamaha #222 chute au virage 4. Elle reprend la piste et retourne aux stands pour v\u00e9rification. Nouvelle chute pour la Yamaha #222, au virage 12. La Honda #5 m\u00e8ne \u00e0 la 10e heure de course. Elle devance la Suzuki #1 et la BMW #37. Du cot\u00e9 des Superstock, la BMW #9 devance la BMW #25. Enfin, en Production, la Yamaha #96 maintient son rang.<\/p>\n

La BMW #25 vient de se voir pr\u00e9senter le drapeau noir \u00e0 rond orange, pour un probl\u00e8me technique. Elle s’arr\u00eate au virage 9, une fum\u00e9e suspecte s’\u00e9chappe de la moto.<\/p>\n

A la 11e heure de course, la Honda #5 m\u00e8ne devant la Suzuki #1 et la BMW #37. Du cot\u00e9 des Superstock, la BMW #9 devance la Honda #55. enfin en Production, la Yamaha #96 est fid\u00e8le \u00e0 sa position. La BMW #25 parvient \u00e0 regagner son stands et les m\u00e9caniciens s’affairent pour trouver l’origine du probl\u00e8me. La Yamaha #98 est \u00e0 l’arr\u00eat au virage 10 alors que l’on approche de la mi-course. La Honda #4 est au ralenti \u00e0 la sortie des stands. Elle retourne vers son box et l’ensemble des m\u00e9caniques s’activent autour de la moto.<\/p>\n

A la mi-course, la Suzuki #1 m\u00e8ne devant la BMW #37 et la Honda #5. Pour les Superstock, la BMW #9 devance toujours la Honda #55. Du cot\u00e9 des Productions, la Yamaha #96 maintient sa position.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au c\u0153ur de la nuit, la bataille pour la t\u00eate de la course bat son plein. Outre la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":406110,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-406109","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115239711157887510","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406109\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406110"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}