Dino Beganovic a d\u00e9croch\u00e9 sa premi\u00e8re victoire en Formule 2 lors de la course sprint du Grand Prix d\u2019Azerba\u00efdjan. Parti deuxi\u00e8me sur la grille, le prot\u00e9g\u00e9 de Ferrari a pris la t\u00eate d\u00e8s le premier virage et domin\u00e9 l\u2019ensemble de la course malgr\u00e9 deux neutralisations. Luke Browning compl\u00e8te le doubl\u00e9 Hitech TGR tandis qu\u2019Alex Dunne monte sur la troisi\u00e8me marche du podium.<\/p>\n
Un d\u00e9part parfait dans le chaos<\/p>\n
Rafael Villagomez partait en pole pour la course sprint gr\u00e2ce \u00e0 la grille invers\u00e9e. La veille, les qualifications avaient \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9es par trois drapeaux rouges. Jak Crawford y avait sign\u00e9 la pole position pour la course principale, avec seulement 0,019 seconde d\u2019avance sur Leonardo Fornaroli.<\/p>\n
Beganovic a r\u00e9alis\u00e9 un d\u00e9part parfait depuis la deuxi\u00e8me place pour prendre imm\u00e9diatement les commandes au premier virage, profitant d\u2019un d\u00e9but de course chaotique. Un accrochage impliquant trois pilotes au premier virage a marqu\u00e9 ces premiers instants. Villagomez, Martinius Stenshorne et Pepe Marti se sont retrouv\u00e9s c\u00f4te \u00e0 c\u00f4te, provoquant une collision qui a \u00e9limin\u00e9 le Mexicain et l\u2019Espagnol. Stenshorne lui a pu poursuivre sa course malgr\u00e9 les d\u00e9g\u00e2ts.<\/p>\n
Plus loin dans le peloton, Oliver Goethe et Arvid Lindblad sont entr\u00e9s en contact au deuxi\u00e8me virage, \u00e9liminant les deux pilotes Red Bull Junior de la course. Ces multiples incidents ont n\u00e9cessit\u00e9 l\u2019intervention de la voiture de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n
Beganovic impose son rythme<\/p>\n
La reprise au quatri\u00e8me tour a vu Beganovic conserver sa premi\u00e8re place. Sebastian Montoya occupait la deuxi\u00e8me position devant Martinius Stenshorne, qui r\u00e9alisait des d\u00e9buts en Formule 2 avec Trident. En effet, il a \u00e9t\u00e9 appel\u00e9 pour remplacer Sami Meguetounif et Max Esterson, avec lesquels l\u2019\u00e9quipe a d\u00e9cid\u00e9 de se s\u00e9parer avant la course.<\/p>\n
Leonardo Fornaroli et Gabriele Mini se sont livr\u00e9s une bataille intense pour la sixi\u00e8me place, l\u2019Italien d\u2019Invicta Racing prenant temporairement l\u2019avantage avant que le pilote PREMA ne reprenne sa position gr\u00e2ce au DRS.<\/p>\n
Stenshorne avait r\u00e9ussi \u00e0 prendre la deuxi\u00e8me place au septi\u00e8me tour en doublant Montoya \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du troisi\u00e8me virage. Une man\u0153uvre audacieuse du d\u00e9butant norv\u00e9gien qui lui ouvrait la voie vers le podium.<\/p>\n
Mais ses espoirs ont pris fin d\u00e8s le tour suivant, quand sa Trident est tomb\u00e9e en panne et l\u2019a contraint \u00e0 s\u2019arr\u00eater en bord de piste. Ce coup dur a priv\u00e9 le rookie d\u2019un r\u00e9sultat prometteur pour ses d\u00e9buts et entra\u00een\u00e9 une nouvelle neutralisation.<\/p>\n
La voiture de s\u00e9curit\u00e9 virtuelle a d\u2019abord \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9e, avant de laisser place \u00e0 une neutralisation compl\u00e8te. Entre-temps, une pluie l\u00e9g\u00e8re avait commenc\u00e9 \u00e0 tomber, compliquant encore une course d\u00e9j\u00e0 agit\u00e9e.<\/p>\n
Bataille pour le podium<\/p>\n
La reprise au douzi\u00e8me tour a confirm\u00e9 la ma\u00eetrise de Beganovic, qui a parfaitement contr\u00f4l\u00e9 le restart pour conserver sa premi\u00e8re place. Alex Dunne en a profit\u00e9 pour d\u00e9passer Browning et s\u2019emparer provisoirement de la troisi\u00e8me place.<\/p>\n
Cependant, Dunne a connu des difficult\u00e9s au quinzi\u00e8me tour avec un blocage au premier virage, permettant \u00e0 Browning de reprendre la troisi\u00e8me place. Le pilote irlandais s\u2019est retrouv\u00e9 avec un m\u00e9plat sur son pneu avant gauche, compromettant ses performances et ouvrant la voie \u00e0 de nouveaux changements.<\/p>\n
Gabriele Mini a profit\u00e9 de l\u2019occasion pour s\u2019emparer de la quatri\u00e8me place au seizi\u00e8me tour. Le pilote PREMA Racing montrait un rythme solide et semblait en mesure de viser le podium. Deux tours plus tard, Browning r\u00e9ussira une man\u0153uvre d\u00e9cisive en d\u00e9passant Montoya pour la deuxi\u00e8me place, scellant ainsi le doubl\u00e9 Hitech TGR.<\/p>\n
Remont\u00e9es en fin de course<\/p>\n
Montoya a connu des probl\u00e8mes techniques en fin de course et a perdu sa place dans les points, ce qui a offert le podium \u00e0 Dunne. Le pilote de d\u00e9veloppement McLaren a conserv\u00e9 la troisi\u00e8me position malgr\u00e9 des soucis persistants avec ses pneus.<\/p>\n
Derri\u00e8re eux, la hi\u00e9rarchie a continu\u00e9 \u00e0 bouger dans les derniers tours. En effet, Crawford a pris l\u2019avantage sur Mini pour terminer cinqui\u00e8me. Leonardo Fornaroli a ensuite, lui aussi, doubl\u00e9 le pilote italien au dernier tour, \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du virage 3 en fr\u00f4lant le mur. Cette cinqui\u00e8me place a permis au leader du championnat de limiter les pertes.<\/p>\n
Richard Verschoor a, lui, r\u00e9alis\u00e9 une belle remont\u00e9e depuis la onzi\u00e8me place sur la grille et a finalement devanc\u00e9 Mini sur la ligne pour s\u2019emparer de la sixi\u00e8me position.<\/p>\n
P\u00e9nalit\u00e9s post-course<\/p>\n
Les commissaires ont distribu\u00e9 plusieurs p\u00e9nalit\u00e9s apr\u00e8s analyse des incidents. Laurens van Hoepen a \u00e9cop\u00e9 d\u2019une p\u00e9nalit\u00e9 de dix secondes pour avoir caus\u00e9 une collision avec Ritomo Miyata et Arvid Lindblad au deuxi\u00e8me virage lors du premier tour. Les commissaires ont jug\u00e9 le pilote Trident enti\u00e8rement responsable de cet incident.<\/p>\n
Kush Maini a re\u00e7u une p\u00e9nalit\u00e9 de cinq secondes pour avoir percut\u00e9 l\u2019arri\u00e8re d\u2019Amaury Cordeel au deuxi\u00e8me virage. Cette sanction a \u00e9t\u00e9 convertie en p\u00e9nalit\u00e9 de grille de trois places pour la course principale en raison de son abandon.<\/p>\n
Classement apr\u00e8s le sprint<\/p>\n
Cette premi\u00e8re victoire permet \u00e0 Beganovic de marquer vingt-cinq points pr\u00e9cieux et de se rapprocher des places d\u2019honneur au championnat. Fornaroli conserve la t\u00eate du championnat pilotes avec 178 points, mais voit Browning se rapprocher avec 161 points gr\u00e2ce \u00e0 sa deuxi\u00e8me place azerba\u00efdjanaise.\u00a0 Verschoor occupe la troisi\u00e8me position avec 147 points, devant Crawford (142 points) et Dunne (130 points).<\/p>\n
Au classement constructeurs, Invicta Racing m\u00e8ne toujours avec 259 points mais Hitech TGR a consid\u00e9rablement r\u00e9duit l\u2019\u00e9cart avec 242 points gr\u00e2ce au doubl\u00e9 de Bakou. Campos Racing conserve la troisi\u00e8me place avec 213 points, devant MP Motorsport (170 points) et DAMS Lucas Oil (168 points).<\/p>\n
Classement de la course sprint<\/p>\n