{"id":407567,"date":"2025-09-21T16:44:13","date_gmt":"2025-09-21T16:44:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/407567\/"},"modified":"2025-09-21T16:44:13","modified_gmt":"2025-09-21T16:44:13","slug":"transport-aerien-transavia-reprend-la-ligne-toulouse-orly-des-le-29-mars","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/407567\/","title":{"rendered":"Transport a\u00e9rien. Transavia reprend la ligne Toulouse-Orly d\u00e8s le 29 mars"},"content":{"rendered":"<p>Une histoire se tourne. Le 28\u00a0mars prochain, La Navette Air France, qui relie Toulouse \u00e0 Paris-Orly depuis 1996, tirera sa r\u00e9v\u00e9rence. Et un chapitre s\u2019ouvre. Transavia, la compagnie \u00e0 bas co\u00fbts, filiale du groupe Air France-KLM, profite du d\u00e9part de la maison-m\u00e8re pour \u00e9tendre son champ d\u2019activit\u00e9 en France. \u00c0 compter du 29\u00a0mars, elle reprendra cette m\u00eame liaison \u00e0 raison de huit vols par jour. Deux vols seront op\u00e9r\u00e9s en d\u00e9but de journ\u00e9e, avant 8h30, et trois autres en fin de journ\u00e9e. Car Transavia souhaite mettre l\u2019accent sur sa client\u00e8le affaires.<\/p>\n<p> <strong>Lire aussi\u00a0: <a href=\"https:\/\/www.touleco.fr\/Air-France-arrete-sa-Navette-Toulouse-Paris-Pourquoi-c-est-la,39637\" class=\"spip_in\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Air France arr\u00eate sa Navette Toulouse-Paris. Pourquoi c\u2019est la fin d\u2019une \u00e9poque<\/a><\/strong> <\/p>\n<p>Aussi, pour l\u2019attirer et la fid\u00e9liser, tout en se d\u00e9marquant de la concurrence, sachant qu\u2019EasyJet op\u00e8re \u00e9galement cette liaison avec cinq vols par jour, elle met en place des \u00ab\u00a0produits\u00a0\u00bb d\u00e9di\u00e9s \u00e0 cette ligne. Pour gagner du temps, l\u2019enregistrement et l\u2019embarquement se feront au hall C \u00e0 Toulouse. \u00c0 Paris, les avions seront positionn\u00e9s au contact &#8211; comprendre que l\u2019embarquement et le d\u00e9barquement se r\u00e9aliseront directement \u00e0 la porte 2C pour rejoindre plus rapidement la Ligne 14 du m\u00e9tro parisien. La compagnie instaure \u00e9galement le coupe-file, qui limite le temps d\u2019attente. \u00ab\u00a0Ce sont des produits tr\u00e8s qualitatifs qui permettront un gain de temps et de confort pour nos clients\u00a0\u00bb, vante Julien Mallard, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint commercial et marketing chez\u00a0Transavia\u00a0France. Celle-ci pr\u00e9voit \u00e9galement la possibilit\u00e9 de\u00a0modifier les billets jusqu\u2019\u00e0 une heure avant le vol.<\/p>\n<p>Air France se concentre sur Roissy<\/p>\n<p>En raison d\u2019une baisse notable\u00a0de la\u00a0fr\u00e9quentation entre Toulouse et Paris (3,2 millions de passagers en 2019, 2 millions en 2024) suite au Covid, la compagnie tricolore a d\u00e9cid\u00e9 de regrouper toutes ses activit\u00e9s \u00e0\u00a0Roissy. La maison-m\u00e8re continuera de desservir Toulouse mais depuis l\u2019a\u00e9roport Charles-de-Gaulle, avec douze vols par jour.<br class=\"autobr\"\/><br \/>\nAudrey Sommazi<\/p>\n<p>Sur la photo d\u2019illustratition\u00a0: Un avion aux couleurs de Transavia. Cr\u00e9dit\u00a0: Transavia. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une histoire se tourne. 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