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\n <\/a><\/p>\n\u00ab\u00c9vidence pour la croissance\u00bb<\/p>\n
L’a\u00e9roport de Gatwick, situ\u00e9 au sud de Londres, est le deuxi\u00e8me a\u00e9roport du Royaume-Uni apr\u00e8s Heathrow, et le premier en Europe avec une seule piste, avec plus de 43 millions de passagers l’an dernier. Le projet de 2,2 milliards de livres (2,5 milliards d’euros), financ\u00e9 par le priv\u00e9, doit permettre d’accueillir 100.000 vols suppl\u00e9mentaires par an – un chiffre \u00e0 rapporter aux 261.000 vols de 2024. Le minist\u00e8re des Transports consid\u00e8re ce projet comme une \u00ab\u00e9vidence pour la croissance\u00bb car la limitation actuelle de la capacit\u00e9 est vu comme \u00abun frein pour la bonne marche des affaires, le commerce et le tourisme\u00bb, rapportent des m\u00e9dias britanniques citant des sources gouvernementales.<\/p>\n
Les vols pourraient d\u00e9coller de la nouvelle piste d’ici 2029, selon eux. \u00c0 l’a\u00e9roport d’Heathrow, \u00e0 l’ouest de Londres, un projet de construction d’une troisi\u00e8me piste estim\u00e9e \u00e0 21 milliards de livres (24 milliards d’euros) a re\u00e7u en janvier le soutien du gouvernement travailliste de Keir Starmer apr\u00e8s des ann\u00e9es de batailles juridiques, l’ex\u00e9cutif britannique \u00e9tant enclin \u00e0 lancer de grands projets d’infrastructure dans l’espoir de relancer l’\u00e9conomie. Les plans d’expansion des deux a\u00e9roports londoniens sont vivement critiqu\u00e9s par des groupes de d\u00e9fense de l’environnement et des riverains pr\u00e9occup\u00e9s par le bruit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Les plans d\u2019expansion des deux a\u00e9roports londoniens sont vivement critiqu\u00e9s par des groupes de d\u00e9fense de l\u2019environnement et…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":408062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,663,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-408061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-aeroport","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=408061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/408062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=408061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=408061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=408061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}