Hissez haut, Santiano ! Partir pour une croisi\u00e8re de 7 nuits dans un fameux 4 ou 5-m\u00e2ts depuis le port de Nice, \u00e7a vous branche? C\u2019est ce que propose la soci\u00e9t\u00e9 Star Clippers, sp\u00e9cialis\u00e9e dans les croisi\u00e8res \u00e0 la voile. Le premier bateau est parti ce samedi 20 septembre du port de Nice. Et ce sera le cas tous les samedis jusqu\u2019\u00e0 fin octobre.<\/p>\n
\n\u00ab\u00a0Les voiles ne sont pas l\u00e0 pour la d\u00e9coration\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n
\u00ab\u00a0Ce sont des bateaux \u00e0 taille humaine, respectueux de l\u2019environnement, et qui s\u2019alignent parfaitement sur la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement touristique de la M\u00e9tropole Nice C\u00f4te d\u2019Azur, qui souhaite privil\u00e9gier les petits navires, insiste Eliana Bouvet, directrice commerciale et marketing de Star Clippers. Nos bateaux sont parmi les moins polluants du monde, nous sommes signataire de la \u2018\u2018charte croisi\u00e8re durable M\u00e9diterran\u00e9e\u2019\u2019, et les voiles ne sont pas l\u00e0 pour la d\u00e9coration: le vent est notre principale source d\u2019\u00e9nergie, autant que possible.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Pour lutter contre l\u2019impact environnemental des navires de croisi\u00e8re g\u00e9ants, le maire candidat de Nice et pr\u00e9sident de la M\u00e9tropole Christian Estrosi avait en effet \u00e9dict\u00e9 un arr\u00eat\u00e9 en juillet<\/a>, interdisant dans le port ni\u00e7ois les navires de croisi\u00e8re de plus de 450 passagers; et de plus de 2.500 passagers \u00e0 Villefranche-sur-Mer. Un arr\u00eat\u00e9 suspendu par la justice administrative en r\u00e9f\u00e9r\u00e9.<\/a><\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00e7a n\u2019a rien \u00e0 voir avec les croisi\u00e8res de masse\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n
Chez Stars Clippers, les bateaux sont plus intimistes. Le Star Flyer, qui effectuera toutes les croisi\u00e8res de cette ann\u00e9e, est un quatre-m\u00e2ts<\/strong> qui accueille une moyenne de 150 personnes pour 80 cabines, auxquels s\u2019ajoutent 74 membres d\u2019\u00e9quipages. Et d\u2019avril 2026 \u00e0 septembre 2026, la rel\u00e8ve sera assur\u00e9e par le fleuron de la compagnie, le Royal Clipper, un cinq-m\u00e2ts inspir\u00e9 du l\u00e9gendaire navire Le Preussen<\/strong>: 210 passagers, 114 cabines dont 14 de luxe. Le prix? \u00c0 partir de 2.000 \/ 2.500 euros par personne en pension compl\u00e8te, hors boissons.<\/p>\n
\u00ab\u00a0\u00c7a n\u2019a rien \u00e0 voir avec les croisi\u00e8res de masse, le cadre est tr\u00e8s raffin\u00e9, le personnel est aux petits soins, et la magie de faire une croisi\u00e8re dans un voilier fait toute la diff\u00e9rence, ajoute Eliana Bouvet. Nos voiliers peuvent faire escale dans des lieux inaccessibles aux grands navires, mais il est aussi possible de s\u2019initier aux sports nautiques, d\u2019observer les dauphins, ou d\u2019aider \u00e0 hisser les voiles.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Un exemple d\u2019itin\u00e9raire? Nice – Lerici – Portoferraio – Sant\u2019Amanza – Bonifacio – Alghero – Ajaccio – Monaco – Nice en mai 2026, \u00e0 partir de 2.223 euros.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hissez haut, Santiano ! Partir pour une croisi\u00e8re de 7 nuits dans un fameux 4 ou 5-m\u00e2ts depuis…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":408703,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,602,800],"class_list":{"0":"post-408702","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-tourisme","19":"tag-transports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115246179496436061","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=408702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/408702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/408703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=408702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=408702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=408702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}