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Le manufacturier de la cat\u00e9gorie reine \u00e0 partir de 2027 a boucl\u00e9 ses premiers tours de roues \u00e0 Misano.\u00a0<\/strong><\/p>\n Pirelli a profit\u00e9 d\u2019une journ\u00e9e d\u2019essais \u00e0 Misano pour faire rouler ses prototypes de pneus sur les MotoGP actuelles modifi\u00e9es pour se rapprocher du futur r\u00e8glement 850\u00a0cm\u00b3 (sans devices et limit\u00e9e en termes d\u2019a\u00e9ro). Sept trains de pneus \u00e9taient mis \u00e0 disposition de chaque constructeur, avec deux versions \u00e0 l\u2019avant et trois \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, tous au format actuel de 17\u00a0pouces.\u00a0<\/p>\n Cinq pilotes d\u2019essais \u00e9taient pr\u00e9sents\u00a0: Augusto Fernandez (Yamaha), Dani Pedrosa (KTM), Takaaki Nakagami (Honda), Lorenzo Savadori (Aprilia) et Michele Pirro (Ducati). \u00ab\u2009Les essais de Misano ont constitu\u00e9 la premi\u00e8re \u00e9tape de notre retour au championnat du monde, et nous sommes tr\u00e8s satisfaits tant de l\u2019excellente collaboration qui s\u2019est \u00e9tablie entre nos ing\u00e9nieurs et toutes les \u00e9quipes et pilotes des \u00e9quipes d\u2019essai que des performances des pneus, \u00bb r\u00e9sume Giorgio Barbier, directeur de Pirelli Moto Racing.<\/p>\n Et d\u2019ajouter\u00a0: \u00ab\u2009Les essais se sont d\u00e9roul\u00e9s conform\u00e9ment au programme, qui comprenait \u00e9galement une simulation de Sprint, et les premiers retours sont tr\u00e8s encourageants. Ces essais ont g\u00e9n\u00e9r\u00e9 de nombreuses donn\u00e9es qui seront analys\u00e9es afin de poursuivre notre travail de d\u00e9veloppement des pneus Pirelli MotoGP. Les caract\u00e9ristiques les plus appr\u00e9ci\u00e9es sont sans aucun doute l\u2019adh\u00e9rence, la vitesse de chauffe et la confiance.\u2009\u00bb<\/p>\n Pirelli appliquera sa philosophie de d\u00e9veloppement au MotoGP, \u00e0 savoir des pneus destin\u00e9s \u00e0 l\u2019usage exclusif de la cat\u00e9gorie reine, comme l\u2019exige le r\u00e8glement, mais cr\u00e9\u00e9s \u00e0 partir des technologies et des processus de production en s\u00e9rie de l\u2019usine allemande de Breuberg.<\/p>\n
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