{"id":409002,"date":"2025-09-22T07:56:10","date_gmt":"2025-09-22T07:56:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409002\/"},"modified":"2025-09-22T07:56:10","modified_gmt":"2025-09-22T07:56:10","slug":"comment-mclaren-aborde-le-reste-de-2025-apres-bakou","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409002\/","title":{"rendered":"Comment McLaren aborde le reste de 2025 apr\u00e8s Bakou ?"},"content":{"rendered":"

Une septi\u00e8me place et un abandon\u00a0: il faut remonter au Grand Prix inaugural de Las Vegas (abandon de Lando Norris<\/a> et neuvi\u00e8me place d\u2019Oscar Piastri<\/a>), il y a pr\u00e8s de deux ans, pour voir McLaren<\/a> inscrire moins (2) de 6 points sur un week-end.<\/p>\n

Leader du championnat du monde, Oscar Piastri a encha\u00een\u00e9 erreur sur erreur : dans la troisi\u00e8me et derni\u00e8re partie des qualifications, au d\u00e9part et dans le premier tour. Son abandon met fin \u00e0 une s\u00e9rie de 44 arriv\u00e9es cons\u00e9cutives, la deuxi\u00e8me plus longue de l\u2019histoire de la Formule 1<\/a> derri\u00e8re Lewis Hamilton<\/a> (48). C\u2019est aussi le point final d\u2019une s\u00e9rie de 42 GP de rang termin\u00e9s dans les points. Seuls Verstappen<\/a> (43) et Hamilton (48) ont fait mieux.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les erreurs que nous avons observ\u00e9es chez Oscar ne sont pas caract\u00e9ristiques de son style. Je suis certain que nous les avons rencontr\u00e9es, mais que nous ne les reverrons plus, assure Andrea Stella, Team Principal de McLaren. L\u2019une des plus grandes qualit\u00e9s d\u2019Oscar est sa capacit\u00e9 \u00e0 apprendre rapidement, \u00e0 s\u2019am\u00e9liorer rapidement, et \u00e0 revenir plus fort. C\u2019est pourquoi il a connu autant de succ\u00e8s, et c\u2019est exactement ce qui se passera dans sa carri\u00e8re en Formule 1, comme nous le verrons dans le reste de cette ann\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il a \u00e9t\u00e9 le pilote le plus solide de la saison 2025 jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent et, d\u2019apr\u00e8s mon exp\u00e9rience, m\u00eame les multiples champions ont parfois des week-ends o\u00f9 tout est question d\u2019apprentissage, souligne l\u2019ing\u00e9nieur italien qui a occup\u00e9 le poste d\u2019ing\u00e9nieur de performance pour Michael Schumacher<\/a> de 2002 \u00e0 2006. Oscar a beaucoup appris ce week-end, ind\u00e9pendamment sa volont\u00e9. Il repart sans points, mais avec de nombreux enseignements. J\u2019ai d\u00e9j\u00e0 discut\u00e9 avec lui, et son esprit est d\u00e9j\u00e0 en pleine effervescence, en train d\u2019assimiler. Il est d\u00e9j\u00e0 concentr\u00e9 sur ce qu\u2019il a appris, et impatient de passer \u00e0 la suite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Si l\u2019abandon du leader du championnat a profit\u00e9 \u00e0 Max Verstappen, qui a inflig\u00e9 un 25-0 au championnat \u00e0 l\u2019Australien, son autre poursuivant, Lando Norris, n\u2019a pas pu maximiser cette opportunit\u00e9. Septi\u00e8me \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, le Britannique 25 ans n\u2019est pas parvenu \u00e0 glaner de positions au volant d\u2019une McLaren \u00e9crasante cette saison, qui n\u2019a laiss\u00e9 s\u2019\u00e9chapper la victoire que sur 5 des 17 rendez-vous disput\u00e9s en 2025.<\/p>\n

\u00ab Du c\u00f4t\u00e9 de Lando, nous esp\u00e9rions avoir une voiture capable de d\u00e9passer \u00e0 la r\u00e9guli\u00e8re, mais le fait est qu\u2019elle n\u2019\u00e9tait pas assez rapide \u00e0 la sortie du dernier virage pour pouvoir d\u00e9passer dans la ligne droite. Ce type de circuit ne semble pas convenir \u00e0 notre voiture, se justifie Andrea Stella, mais en m\u00eame temps, il y avait clairement plus de potentiel dans la voiture pendant la course que lors des qualifications, que nous n\u2019avons pas su exploiter.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Si l\u2019on ne pense qu\u2019au championnat pilotes, il est \u00e9vident que c\u2019\u00e9tait l\u2019occasion d\u2019inscrire des points, mais nous n\u2019avons pas fourni \u00e0 Lando une voiture capable de progresser dans le peloton, insiste le Team Principal de McLaren. Je pense qu\u2019il a fait une bonne course : il est rest\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9cart des ennuis, il a roul\u00e9 proprement, mais il n\u2019avait pas assez de rythme. Je ne pense pas qu\u2019un autre pilote aurait pu obtenir un meilleur r\u00e9sultat avec la m\u00eame voiture. Si la responsabilit\u00e9 aujourd\u2019hui incombe \u00e0 quelqu\u2019un, c\u2019est plut\u00f4t \u00e0 l\u2019\u00e9quipe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Oscar Piastri d\u00e9plore \u00ab beaucoup trop d\u2019erreurs dans l\u2019ex\u00e9cution \u00bb apr\u00e8s le GP d\u2019Azerba\u00efdjan<\/a><\/strong><\/p>\n

\u00ab\u00a0La comp\u00e9tition est tellement serr\u00e9e qu\u2019on ne peut tout simplement pas se permettre d\u2019erreurs\u00a0\u00bb<\/p>\n

La deuxi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive de Max Verstappen, apr\u00e8s que le pilote Red Bull<\/a> ait devanc\u00e9 le duo McLaren \u00e0 Monza, s\u00e8me le doute sur la hi\u00e9rarchie pour la fin de saison 2025. Si Laurent Mekies, Team Principal de l\u2019\u00e9curie autrichienne, pr\u00e9f\u00e8re ne pas s\u2019avancer, Andrea Stella insiste sur la menace Max Verstappen jusqu\u2019au d\u00e9nouement de la lutte pour le titre.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous savions que Bakou serait un circuit complexe pour nous. La voiture avait s\u00fbrement plus de potentiel, et Oscar et Lando auraient pu se battre pour le podium. Ce n\u2019\u00e9tait pas une bonne journ\u00e9e pour les deux pilotes. Dans l\u2019ensemble, Oscar a beaucoup appris et Lando a marqu\u00e9 six points. Il y a Lando, Oscar, mais en tant qu\u2019\u00e9quipe, nous regardons aussi Max, car il est clairement dans la course au championnat des pilotes, atteste Andrea Stella. Nous le savions, et nous en avons eu la confirmation aujourd\u2019hui. Nous verrons \u00e0 Singapour, o\u00f9 nous devrions \u00eatre plus performants. J\u2019esp\u00e8re que nous pourrons recommencer \u00e0 nous battre pour la victoire, et nous verrons ensuite comment le reste du championnat se d\u00e9roulera.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab Quand on \u00e9volue au plus haut niveau de la Formule 1, la comp\u00e9tition est tellement serr\u00e9e qu\u2019on ne peut tout simplement pas se permettre d\u2019erreurs, car nos adversaires seront pr\u00eats \u00e0 en profiter. Pour nous, la marge d\u2019erreur est certainement encore plus r\u00e9duite, conclut le Team Principal de l\u2019\u00e9curie de Woking<\/a>. On parle de Max Verstappen, on parle de Red Bull. Nous avons d\u00e9j\u00e0 vu \u00e0 Monza qu\u2019ils s\u2019\u00e9taient am\u00e9lior\u00e9s. Ils ont am\u00e9lior\u00e9 leur voiture, car la fa\u00e7on dont ils ont gagn\u00e9 \u00e0 Monza \u00e9tait, selon notre \u00e9valuation, plus qu\u2019une simple adaptation de la voiture. Ils \u00e9taient rapides dans les virages \u00e0 vitesse moyenne et \u00e0 faible vitesse, rapides dans les lignes droites, et nous savons que Max, lorsqu\u2019il dispose d\u2019une voiture comp\u00e9titive, peut r\u00e9aliser d\u2019excellents week-ends.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00c0 LIRE AUSSI >\u00a0Lando Norris passe \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de gros points \u00e0 Bakou : \u00ab \u00catre 2e, c\u2019est d\u00e9j\u00e0 une occasion perdue \u00bb<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une septi\u00e8me place et un abandon\u00a0: il faut remonter au Grand Prix inaugural de Las Vegas (abandon de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409003,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-409002","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115246883480173520","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409002","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409002"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409002\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409003"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409002"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409002"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409002"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}