{"id":40930,"date":"2025-04-21T07:28:08","date_gmt":"2025-04-21T07:28:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/40930\/"},"modified":"2025-04-21T07:28:08","modified_gmt":"2025-04-21T07:28:08","slug":"parking-souterrain-place-wilson-a-nice-quatre-questions-pour-tout-comprendre-de-ce-projet-avec-gael-nofri-adjoint-au-maire-a-la-circulation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/40930\/","title":{"rendered":"Parking souterrain, place Wilson \u00e0 Nice: quatre questions pour tout comprendre de ce projet avec Ga\u00ebl Nofri adjoint au maire \u00e0 la Circulation."},"content":{"rendered":"<p>\u00ab\u00a0Comment peut-on reprocher de construire un parking et en m\u00eame temps d\u00e9plorer le manque de places de stationnement? On ne peut pas dire qu\u2019il faut trouver une solution tout en disant que tout est impossible\u00a0\u00bb, fulmine Ga\u00ebl Nofri, adjoint au maire \u00e0 la Circulation.<\/p>\n<p>L\u2019\u00e9lu \u00e9voque le projet souterrain de la place Wilson et entend balayer les <a href=\"https:\/\/www.nicematin.com\/vie-locale\/le-chantier-doit-commencer-debut-2026-la-construction-d-un-parking-souterrain-dans-le-centre-de-nice-interroge-toujours-les-riverains--982082\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">critiques formul\u00e9es par des riverains<\/a>, \u00e0 l\u2019instar de Daniel, et r\u00e9pond point par point aux interrogations soulev\u00e9es.<\/p>\n<p><strong>Les arbres pourront-ils \u00eatre pr\u00e9serv\u00e9s?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Oui. C\u2019est une condition pos\u00e9e par notre maire, Christian Estrosi. Une mission a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 un cabinet d\u2019ing\u00e9nierie, il existe des techniques qui permettent de creuser sans arracher les arbres et leurs racines. Cela pose <strong>un certain nombre de contraintes techniques<\/strong> qui sont donc \u00e9tudi\u00e9es en ce moment. Les arbres seront bien pr\u00e9serv\u00e9s, y compris sur l\u2019all\u00e9e Sandro-Pertini et les rues Foncet et H\u00f4tel-des-Postes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Quels sont les risques sur les immeubles avoisinants?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On ne peut jamais assurer \u00e0 100% qu\u2019il n\u2019y aura rien mais beaucoup de choses ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 Nice sans que cela pose probl\u00e8me. Des parkings ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s sous la place du Palais de Justice, sous le cours Saleya et tr\u00e8s r\u00e9cemment sous la place Jeanne-d\u2019Arc, assure Ga\u00ebl Nofri. Quoi qu\u2019il en soit, \u00e0 chaque fois sont observ\u00e9es des proc\u00e9dures de constat par des experts, un suivi, etc. Il ne faut pas inqui\u00e9ter les gens sur des choses qui n\u2019existent pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Y a-t-il un ancien cimeti\u00e8re sous la place?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Aucun document ne fait mention d\u2019un tel vestige sous la place Wilson, <strong>je ne sais pas d\u2019o\u00f9 sort cette id\u00e9e<\/strong>, s\u2019agace l\u2019\u00e9lu. Outre le fait que les archives aient \u00e9t\u00e9 v\u00e9rifi\u00e9es, la Ville a fait r\u00e9aliser un diagnostic d\u2019arch\u00e9ologie pr\u00e9ventive, demand\u00e9 par courrier \u00e0 la direction r\u00e9gionale des affaires culturelles le 8 juin 2022 qui a r\u00e9pondu le 27 juin 2022. Le rapport sera rendu dans les prochaines semaines.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Y aura-t-il moins de places de stationnement dans le quartier?<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Pourquoi partir du principe que le parking Marshall sera ferm\u00e9 au public? Ce n\u2019est pas le cas. Il est possible qu\u2019un ou deux \u00e9tages soient d\u00e9volus aux v\u00e9hicules personnels des agents qui travailleront \u00e0 l\u2019h\u00f4tel des polices mais il en restera pour les usagers. Car, rappelons qu\u2019il y aura <strong>un parc de stationnement sous l\u2019h\u00f4tel des polices<\/strong> pour les v\u00e9hicules s\u00e9rigraphi\u00e9s et de fonction. Donc non, <strong>on ne va pas perdre des places autour de Wilson<\/strong>. Celles de l\u2019all\u00e9e Sandro-Pertini seront largement compens\u00e9es par le futur ouvrage souterrain (entre 350 et 400 places). Par ailleurs, rappelons que le secteur est desservi par les lignes 1 et 2 de tramway ainsi que la ligne 5 de bus, note l\u2019adjoint au maire. On ne peut pas b\u00e2tir toute l\u2019attractivit\u00e9 d\u2019un quartier autour de la voiture. Si l\u2019on veut gagner de l\u2019espace public, v\u00e9g\u00e9talis\u00e9 notamment, il faut bien des ouvrages qui le lib\u00e8rent.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Ga\u00ebl Nofri en profite pour rappeler le calendrier du projet: \u00ab\u00a0Au printemps, nous disposerons de l\u2019ensemble des contraintes de faisabilit\u00e9. \u00c0 l\u2019automne sera lanc\u00e9 le concours de ma\u00eetrise d\u2019\u0153uvre. La construction d\u00e9butera d\u00e9but 2026 pour une livraison en 2028.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Comment peut-on reprocher de construire un parking et en m\u00eame temps d\u00e9plorer le manque de places de stationnement?&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40931,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,1352,3366],"class_list":{"0":"post-40930","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-urbanisme","19":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114374777426292244","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40930","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40930"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40930\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40931"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40930"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40930"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40930"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}