{"id":409866,"date":"2025-09-22T16:31:22","date_gmt":"2025-09-22T16:31:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409866\/"},"modified":"2025-09-22T16:31:22","modified_gmt":"2025-09-22T16:31:22","slug":"motogp-gunther-steiner-est-il-le-premier-dune-serie-a-suivre-plusieurs-pilotes-de-formule-1-tentent-de-percer-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409866\/","title":{"rendered":"MotoGP : G\u00fcnther Steiner est-il le premier d\u2019une s\u00e9rie \u00e0 suivre ? \u00ab\u00a0Plusieurs pilotes de Formule 1 tentent de percer en MotoGP\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

C\u2019est une r\u00e9v\u00e9lation qui va \u00e9lectriser les deux
\npaddocks. G\u00fcnther Steiner, l\u2019homme qui a os\u00e9 quitter la Formule 1
\npour racheter l\u2019\u00e9quipe Tech3 en MotoGP, l\u00e2che une bombe : Max
\nVerstappen et Lewis Hamilton ont s\u00e9rieusement tent\u00e9 de faire le
\nm\u00eame saut avant lui ! Dans un entretien exclusif, le futur boss de
\nTech3 l\u00e8ve le voile sur les coulisses de son arriv\u00e9e fracassante et
\nles ambitions cach\u00e9es des plus grandes stars de la F1.<\/strong><\/p>\n

G\u00fcnther Steiner, figure bien connue de la Formule 1, deviendra
\nen 2026 le nouveau PDG et copropri\u00e9taire de l\u2019\u00e9quipe Tech3 Racing,
\nrachet\u00e9e \u00e0 Herv\u00e9 Poncharal avec l\u2019appui d\u2019un consortium. Une
\narriv\u00e9e qui intrigue et qui marque la premi\u00e8re incursion d\u2019un
\npatron d\u2019\u00e9curie de F1 dans le monde du MotoGP.<\/p>\n

Interrog\u00e9 par
\nSpeedweek<\/a>, Steiner<\/strong> raconte avoir re\u00e7u un flot
\nde r\u00e9actions inattendues de son \u00ab ancien monde \u00bb :<\/p>\n

\u00ab Les r\u00e9actions du monde de la Formule 1 ont \u00e9t\u00e9 plut\u00f4t
\nsurprenantes. Plusieurs pilotes de Formule 1 tentent de percer en
\nMotoGP. Quand on est le premier \u00e0 r\u00e9ussir et que les autres n\u2019y
\nparviennent pas vraiment, on se demande parfois : Pourquoi
\ntoi et pas nous ?\u201d<\/strong> Mais pas de mani\u00e8re n\u00e9gative. C\u2019\u00e9tait
\nplut\u00f4t une surprise. \u00bb<\/p>\n

Le Sud-Tyrolien fait allusion \u00e0 Lewis Hamilton<\/strong>,
\nd\u00e9sormais pilote Ferrari, et Max Verstappen<\/strong>,
\nchampion du monde Red Bull, tous deux s\u00e9duits par l\u2019id\u00e9e d\u2019un
\npassage vers le MotoGP. Hamilton<\/strong> avait discut\u00e9
\nd\u2019un projet avec Gresini<\/strong>, sans succ\u00e8s. Quant \u00e0
\nVerstappen<\/strong>, son entourage a laiss\u00e9 filtrer un
\nint\u00e9r\u00eat similaire, m\u00eame si aucune d\u00e9marche concr\u00e8te n\u2019a suivi.<\/p>\n

\u00ab Quand je verrai Jos (Verstappen, le p\u00e8re de Max) \u00e0 Austin,
\nil dira certainement quelque chose \u00bb, glisse
\nSteiner<\/strong> avec malice.<\/p>\n

Le rachat a \u00e9t\u00e9 officialis\u00e9 d\u00e9but septembre, mais des signaux
\nexistaient depuis plusieurs mois. Fin mai, Steiner<\/strong>
\navait \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u dans le paddock de Silverstone<\/strong>,
\nalors que la
\nFormule 1<\/strong><\/a> se disputait \u00e0
\nMonaco<\/strong>. Une pr\u00e9sence remarqu\u00e9e, interpr\u00e9t\u00e9e
\nr\u00e9trospectivement comme le signe d\u2019une n\u00e9gociation d\u00e9j\u00e0 bien
\navanc\u00e9e.<\/p>\n

\"Ferrari,<\/p>\n

\u00ab On a commenc\u00e9 \u00e0 s\u2019en
\nrendre compte. Quelque chose se tramait<\/strong> \u00bb,
\nadmet<\/strong> Steiner<\/strong>.<\/p>\n

Ce passage du quatre au deux roues n\u2019est pas anodin. Il illustre
\nla volont\u00e9 de Steiner<\/strong> de sortir du carcan d\u2019un
\npaddock ultra-concentr\u00e9 et parfois \u00e9touffant : \u00ab je pense avoir
\n\u00e9t\u00e9 le premier, en Formule 1, \u00e0 comprendre qu\u2019il existe des
\nalternatives, au-del\u00e0 de la Formule 1 \u00bb, affirme-t-il.<\/p>\n

En devenant copropri\u00e9taire et patron de
\nTech3<\/strong><\/a>, Steiner ouvre une br\u00e8che : celle d\u2019une
\nnouvelle g\u00e9n\u00e9ration de dirigeants de la F1 qui envisagent d\u2019\u00e9largir
\nleur champ d\u2019action. Son arriv\u00e9e en MotoGP, avec l\u2019aura m\u00e9diatique
\nqu\u2019il tra\u00eene depuis son parcours tumultueux en F1, est autant une
\ncuriosit\u00e9 strat\u00e9gique qu\u2019un signal politique pour le paddock des
\nGrands Prix.<\/p>\n

Les r\u00e9v\u00e9lations de Steiner dessinent une nouvelle g\u00e9opolitique
\ndes sports m\u00e9caniques. Le MotoGP n\u2019est plus un monde \u00e0 part mais
\nune destination convoit\u00e9e par l\u2019\u00e9lite de la F1. Les ponts entre les
\ndeux disciplines sont en train de se construire \u00e0 haut niveau<\/p>\n

L\u2019arriv\u00e9e de Steiner<\/strong> n\u2019est que le d\u00e9but d\u2019un
\nmouvement qui pourrait voir d\u2019autres figures cl\u00e9s de la F1 migrer
\nvers les deux roues. La transition de G\u00fcnther
\nSteiner<\/strong> n\u2019est donc pas un simple fait isol\u00e9, mais le signe
\navant-coureur d\u2019une r\u00e9volution bien plus large : celle de la
\nconvergence entre les deux plus grands championnats du monde
\nm\u00e9canique. Le paddock MotoGP ne sera plus jamais le m\u00eame.<\/p>\n

\"G\u00fcnther<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est une r\u00e9v\u00e9lation qui va \u00e9lectriser les deux paddocks. G\u00fcnther Steiner, l\u2019homme qui a os\u00e9 quitter la Formule…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-409866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115248908518973587","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}