{"id":409990,"date":"2025-09-22T17:42:16","date_gmt":"2025-09-22T17:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409990\/"},"modified":"2025-09-22T17:42:16","modified_gmt":"2025-09-22T17:42:16","slug":"motogp-seisme-en-moto3-yamaha-ecrase-honda-et-ktm-avec-la-r7-la-fin-dune-ere-en-2028","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/409990\/","title":{"rendered":"MotoGP, s\u00e9isme en Moto3 : Yamaha \u00e9crase Honda et KTM avec la R7 ! La fin d&rsquo;une \u00e8re en 2028"},"content":{"rendered":"<p><strong>C\u2019est une r\u00e9volution qui va changer le visage des<br \/>\ncat\u00e9gories jeunes. Alors que Liberty Media veut aseptiser<br \/>\nl\u2019histoire, Dorna frappe un grand coup technique\u00a0: Yamaha<br \/>\nremporte l\u2019appel d\u2019offres historique pour \u00e9quiper la Moto3 \u00e0 partir<br \/>\nde 2028 avec le moteur de sa YZF-R7. Une d\u00e9cision qui sonne le glas<br \/>\nde 14 ans de domination Honda-KTM et promet une refonte totale de<br \/>\nla grille.<\/strong><\/p>\n<p>Apr\u00e8s des mois de n\u00e9gociations tendues, le choix est tomb\u00e9 : le<br \/>\nbicylindre en ligne de 689 cc de la <strong>Yamaha YZF-R7<\/strong><br \/>\ndeviendra le c\u0153ur battant de la Moto3 en 2028. Selon <a href=\"https:\/\/www.gpone.com\/es\/2025\/09\/20\/moto3\/yamaha-suministrara-el-motor-r7-de-689-cc-para-la-nueva-moto3.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\nGPOne<\/a> l\u2019annonce est attendue ce week-end \u00e0 Motegi dans le cadre<br \/>\ndu <strong>Grand Prix du Japon<\/strong>.<\/p>\n<p>Les sp\u00e9cifications finales sont les suivantes :90 ch (contre<br \/>\n73.4ch en s\u00e9rie), poids minimum de 120 kg et un prix plafond de 50<br \/>\n000 \u20ac pour la moto compl\u00e8te. Un cahier des charges qui a fait la<br \/>\ndiff\u00e9rence face aux propositions <strong>Honda<\/strong> et<br \/>\n<strong>KTM<\/strong>, <strong>Yamaha<\/strong> ayant \u00ab\u00a0d\u00e9j\u00e0 un<br \/>\nmoteur de s\u00e9rie\u00a0\u00bb parfaitement adapt\u00e9.<\/p>\n<p>C\u2019est la fin d\u2019un cycle historique. Les deux g\u00e9ants qui se<br \/>\npartageaient la Moto3 depuis 2014 doivent plier bagage :<br \/>\n<strong>KTM<\/strong> avec ses 8 titres pilotes en 14 ans, mais sans<br \/>\nproposition \u00e9conomique et avec des probl\u00e8mes d\u2019insolvabilit\u00e9<br \/>\nr\u00e9cente. <strong>Honda<\/strong> avec 6 titres mais incapable de<br \/>\nrivaliser avec l\u2019offre <strong>Yamaha<\/strong>.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/cp2yamaha.jpg\"\/><\/p>\n<p><strong>Des co\u00fbts r\u00e9duits et un<br \/>\nchangement de philosophie pour le Moto3 2028 version<br \/>\nYamaha<\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est un s\u00e9isme strat\u00e9gique qui redistribue totalement les<br \/>\ncartes dans le vivier des jeunes talents. <strong>Lin<br \/>\nJarvis<\/strong>, l\u2019ancien directeur de <strong>Yamaha<br \/>\nRacing<\/strong>, avait mis les points sur les i il y a des mois :<br \/>\n\u00ab\u00a0<strong>Nous ne sommes int\u00e9ress\u00e9s par le Moto3 que si<br \/>\nnous pouvons utiliser un moteur d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sent dans notre<br \/>\ncatalogue<\/strong>.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Une position ferme qui a pay\u00e9. <strong>Yamaha<\/strong> obtient<br \/>\nainsi un march\u00e9 juteux sans investissement de d\u00e9veloppement majeur,<br \/>\ntout en promouvant sa production de s\u00e9rie.<\/p>\n<p>La r\u00e9volution sera aussi visuelle. Avec son bicylindre de 689 cc<br \/>\nla future <strong>Moto3<\/strong> ressemblera davantage aux<br \/>\n<strong>Moto2<\/strong> actuelles. Elle sera plus imposante que les<br \/>\nactuelles 250 cc et elle s\u2019inspirera des T<strong>riumph 765 cc de<br \/>\nMoto2<\/strong>.<\/p>\n<p>Un changement radical qui pourrait rebattre les cartes du<br \/>\nrecrutement des jeunes pilotes. Mais le plus grand b\u00e9n\u00e9fice sera<br \/>\n\u00e9conomique avec une chute des co\u00fbts de 170 000\u20ac \u00e0 50 000\u20ac par<br \/>\nmachine, une division par 3,5 qui pourrait sauver de nombreuses<br \/>\n\u00e9quipes priv\u00e9es.<\/p>\n<p>Les comp\u00e9titions promotionnelles comme l\u2019European Talent Cup<br \/>\nconserveront les moteurs 250 cc actuels sous le nouveau nom de<br \/>\n<strong>Moto4<\/strong>, cr\u00e9ant ainsi une fili\u00e8re plus lisse vers la<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-revolution-en-moto3-des-2028-yamaha-confirme-sa-candidature-pour-devenir-fournisseur-unique-de-moteur\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Moto3<\/strong><\/a>.<\/p>\n<p>Avec ce coup de ma\u00eetre, <strong>Yamaha<\/strong> \u00e9tend son<br \/>\ninfluence sur tout le parcours de formation des pilotes,<br \/>\npromotionne sa gamme moyenne (R7) \u00e0 moindre co\u00fbt et affaiblit ses<br \/>\nrivaux <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-luca-marini-yamaha-a-pris-le-chemin-le-plus-court-honda-a-choisi-le-plus-long-cest-la-voie-difficile-mais-cest-la-bonne\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Honda<\/strong><\/a> et <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/street-bajaj-il-faut-tout-reinitialiser-chez-ktm-la-production-en-europe-cest-fini\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>KTM<\/strong><\/a> dans le recrutement des jeunes talents.<br \/>\n<a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-gunther-steiner-et-tech3-lidee-de-base-etait-de-creer-une-nouvelle-equipe-mais-dorna-a-immediatement-coupe-court\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Dorna<\/strong><\/a> signe ici une v\u00e9ritable r\u00e9volution<br \/>\ntechnique et \u00e9conomique. Reste \u00e0 savoir si cette Moto3 \u00ab\u00a0low<br \/>\ncost\u00a0\u00bb parviendra \u00e0 conserver l\u2019incroyable spectacle qui fait<br \/>\nsa renomm\u00e9e depuis 14 ans.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-831293\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/YamahaR7-60-Aniversario-2.jpg\" alt=\"Yamaha\" width=\"745\" height=\"488\"  \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019est une r\u00e9volution qui va changer le visage des cat\u00e9gories jeunes. 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