{"id":41125,"date":"2025-04-21T09:13:10","date_gmt":"2025-04-21T09:13:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41125\/"},"modified":"2025-04-21T09:13:10","modified_gmt":"2025-04-21T09:13:10","slug":"marc-marquez-se-voit-encore-en-motogp-dans-3-ans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41125\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez se voit encore en MotoGP dans 3 ans"},"content":{"rendered":"<p>Sa grave blessure au bras au lancement du championnat 2020 aurait pu marquer la fin brutale de sa carri\u00e8re, mais cinq ans plus tard, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/marc-marquez\/92646\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez<\/a> est toujours l\u00e0. Progressivement revenu en excellente condition physique, il a entrepris une transition salutaire qui l&rsquo;a men\u00e9 vers l&rsquo;\u00e9quipe officielle Ducati.<\/p>\n<p>Et c&rsquo;est ainsi qu&rsquo;il \u00e9crase \u00e0 pr\u00e9sent le championnat, vainqueur de toutes les courses disput\u00e9es \u00e0 ce stade \u00e0 la seule exception du GP des Am\u00e9riques o\u00f9 il a laiss\u00e9 un boulevard \u00e0 ses adversaires en chutant en t\u00eate. \u00c9galement invaincu en qualifications, il prouve de piste en piste qu&rsquo;il a retrouv\u00e9 toute son efficacit\u00e9 au guidon, \u00e0 tel point qu&rsquo;il a d\u00e9j\u00e0 pris 26 points d&rsquo;avance sur son nouveau co\u00e9quipier <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/pecco-bagnaia\/109394\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Pecco Bagnaia<\/a>, jusqu&rsquo;ici consid\u00e9r\u00e9 comme le leader de cette \u00e9quipe.<\/p>\n<p>Lorsqu&rsquo;il a entrepris de quitter le programme d&rsquo;usine Honda pour le team priv\u00e9 Gresini, M\u00e1rquez avait un objectif personnel, au plus profond de lui\u00a0:\u00a0celui de se prouver qu&rsquo;il n&rsquo;avait pas perdu son talent de pilote, sans quoi il aurait probablement mis un terme \u00e0 sa carri\u00e8re. Maintenant qu&rsquo;il a toutes les raisons d&rsquo;\u00eatre rassur\u00e9 sur ce point, il n&rsquo;est plus question de parler de retraite \u00e0 court terme.<\/p>\n<p>C&rsquo;est ce qu&rsquo;il a affirm\u00e9 au journaliste de <strong>Motorsport.com<\/strong> Oriol Puigdemont lors d&rsquo;une interview qu&rsquo;il lui a accord\u00e9e avant le GP du Qatar. Lorsqu&rsquo;il lui a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 o\u00f9 il se voyait dans trois ans, l&rsquo;Espagnol a r\u00e9pondu sans h\u00e9siter\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Au m\u00eame endroit.\u00a0\u00bb Toujours en course\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Oui.\u00a0\u00bb Cela signifie donc qu&rsquo;il a l&rsquo;intention de n\u00e9gocier au moins un autre contrat apr\u00e8s l&rsquo;\u00e9ch\u00e9ance de son accord actuel avec Ducati, en 2026, et d&rsquo;exp\u00e9rimenter la future g\u00e9n\u00e9ration de MotoGP qui arrivera sur la grille en 2027.<\/p>\n<p>M\u00e1rquez ne changerait qu&rsquo;une chose dans sa carri\u00e8re<\/p>\n<p>Marc M\u00e1rquez en est \u00e0 sa 18e saison en Grand Prix, sa carri\u00e8re mondiale ayant d\u00e9but\u00e9 en 2008, \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque dans la cat\u00e9gorie 125cc. Que dirait-il aujourd&rsquo;hui au jeune homme qu&rsquo;il \u00e9tait lorsque, trois ans plus tard, il \u00e9tait sacr\u00e9 pour la premi\u00e8re fois\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0Je lui dirais quelque chose comme &lsquo;Pr\u00e9pare-toi&rsquo;. Parce qu&rsquo;apr\u00e8s \u00e7a, tout n&rsquo;a \u00e9t\u00e9 qu&rsquo;un r\u00eave. Je lui dirais de se pr\u00e9parer\u00a0\u00bb, nous r\u00e9pond-il.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, je changerais certaines choses, certains moments dans ma carri\u00e8re. Enfin, non, il n&rsquo;y a qu&rsquo;un moment de ma carri\u00e8re que je changerais. Mais pour le reste, je lui dirais juste &lsquo;Suis ton instinct et tout ira bien'\u00a0\u00bb, ajoute M\u00e1rquez, qui ne fait aucun secret de ce moment charni\u00e8re qu&rsquo;il aurait aim\u00e9 vivre diff\u00e9remment.\u00a0\u00ab\u00a0Le moment o\u00f9 je suis revenu \u00e0 Jerez\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise-t-il ainsi, en r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 sa tentative de retour pr\u00e9cipit\u00e9 apr\u00e8s sa blessure de 2020, un tour de force qui n&rsquo;avait fait que fragiliser un peu plus son bras.<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/1745226790_939_marc-marquez-ducati-team.jpg\" alt=\"Marc Marquez, Ducati Team\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Marc M\u00e1rquez a \u00e9voqu\u00e9 pour Motorsport.com la question de la retraite et son parcours jusqu&rsquo;ici.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: F.A.R.O.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une erreur de la part de tout le monde. Mais je porte toujours la responsabilit\u00e9 parce que c&rsquo;est moi qui prends la derni\u00e8re d\u00e9cision\u00a0\u00bb, souligne-t-il. \u00ab\u00a0Oui, ils m&rsquo;ont permis de le faire alors j&rsquo;ai pris la derni\u00e8re d\u00e9cision d&rsquo;y aller. Et je changerais ce moment parce que [j&rsquo;en ai eu pour] six mois de blessure et maintenant ce bras fonctionne, il fonctionne bien mais ce n&rsquo;est pas le m\u00eame bras qu&rsquo;il y a cinq ans.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c7a va, c&rsquo;est acceptable pour \u00eatre comp\u00e9titif sur la moto, comme je le montre. Est-ce que j&rsquo;ai besoin de travailler plus\u00a0?\u00a0Oui. Est-ce que j&rsquo;ai besoin de piloter diff\u00e9remment\u00a0?\u00a0Oui. Est-ce que j&rsquo;ai besoin d&rsquo;ajuster certaines autres choses\u00a0?\u00a0Oui. Mais, le r\u00e9sultat final est l\u00e0.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Voil\u00e0 bien le seul regret que Marc M\u00e1rquez exprime, lui qui s&rsquo;estime d\u00e9j\u00e0 pleinement satisfait de ce qu&rsquo;il a pu r\u00e9aliser dans sa carri\u00e8re, sous-entendant par l\u00e0 que tout ce qui pourrait venir d\u00e9sormais ne serait qu&rsquo;un bonus.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Dans ma vie professionnelle rien, tout est fait. Si quelque chose arrive, ce sera bienvenu mais pour moi, tout est fait. Si je prends ma retraite dans trois ans, quatre, cinq, six&#8230; Si je prends ma retraite avec huit titres de champion du monde, c&rsquo;est bien. Je veux dire, je suis super content de ma carri\u00e8re.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><strong>Motorsport.com<\/strong> a \u00e9galement demand\u00e9 \u00e0 Marc M\u00e1rquez s&rsquo;il envisageait de courir en auto, lorsqu&rsquo;il prendra sa retraite du MotoGP, ce \u00e0 quoi il a r\u00e9pondu par la n\u00e9gative\u2026 avant de se reprendre, prudemment\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Si \u00e7a se trouve, quand je prendrai ma retraite, je vais courir [en auto]\u00a0!\u00a0Je ne sais pas. Mais si vous me posez la question maintenant&#8230; Maintenant je dis non, mais on ne sait jamais.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Aujourd&rsquo;hui \u00e0 la t\u00eate de huit titres de champion du monde, dont six en MotoGP, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/marquez-histoire-egale-victoires-nieto\/10704240\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Marc M\u00e1rquez a pass\u00e9 le cap des 90 victoires toutes cat\u00e9gories confondues<\/a>, ce qui fait de lui le troisi\u00e8me pilote le plus victorieux de l&rsquo;Histoire, seulement devanc\u00e9 par Giacomo Agostini et Valentino Rossi. Ce dernier, son plus grand adversaire en carri\u00e8re, est \u00e9galement dans sa ligne de mire puisque l&rsquo;Espagnol pourrait \u00e9galer ses neuf couronnes mondiales d\u00e8s cette ann\u00e9e et se tourner ensuite vers le cap de dix titres qui a tant obnubil\u00e9 le Docteur.<\/p>\n<p><strong>Le reste de l&rsquo;interview de Marc M\u00e1rquez est \u00e0 retrouver dans la vid\u00e9o en t\u00eate de cet article, sous-titr\u00e9e en fran\u00e7ais.<\/strong><\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>    L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n<p>    MotoGP\n<\/p>\n<p>    Marc M\u00e1rquez\n<\/p>\n<p>    Ducati Team\n<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Sa grave blessure au bras au lancement du championnat 2020 aurait pu marquer la fin brutale de sa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41126,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[4950,1011,27,5038,1457,1456,1458,60],"class_list":{"0":"post-41125","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-ducati-team","9":"tag-fr","10":"tag-france","11":"tag-marc-mu00e1rquez","12":"tag-moto","13":"tag-motocycle","14":"tag-motogp","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114375190391904758","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41125","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41125"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41125\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41125"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41125"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41125"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}