{"id":41152,"date":"2025-04-21T09:27:10","date_gmt":"2025-04-21T09:27:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41152\/"},"modified":"2025-04-21T09:27:10","modified_gmt":"2025-04-21T09:27:10","slug":"il-achete-une-lamborghini-de-700-000-e-accidentee-a-moitie-prix-mais-il-va-le-regretter","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41152\/","title":{"rendered":"Il ach\u00e8te une Lamborghini de 700 000 \u20ac accident\u00e9e \u00e0 moiti\u00e9 prix mais\u2026 il va le regretter !"},"content":{"rendered":"

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C\u2019\u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre le coup du si\u00e8cle. Un YouTuber britannique passionn\u00e9 d\u2019automobile a mis la main sur une Lamborghini Revuelto accident\u00e9e, estim\u00e9e \u00e0 plus de 700 000 \u20ac neuve, pour la somme \u00ab\u00a0d\u00e9risoire\u00a0\u00bb d\u2019environ 260 000 \u20ac. Un prix cass\u00e9 (comme la voiture), \u00e0 peine moins que la moiti\u00e9 de sa valeur d\u2019origine. Mais derri\u00e8re cette bonne affaire en apparence\u2026 se cachait une gal\u00e8re \u00e9lectronique insolvable.<\/strong><\/p>\n

Une supercar accident\u00e9e et d\u00e9figur\u00e9e<\/p>\n

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Quand Mat Armstrong, connu pour ses vid\u00e9os de restauration de v\u00e9hicules, a d\u00e9couvert cette Revuelto, elle \u00e9tait m\u00e9connaissable. Le capot arrach\u00e9, le ch\u00e2ssis avant d\u00e9form\u00e9, les circuits de refroidissement et d\u2019huile \u00e9ventr\u00e9s\u2026 C\u2019\u00e9tait un champ de bataille. Pourtant, d\u00e9termin\u00e9 et passionn\u00e9, il s\u2019est lanc\u00e9 dans un d\u00e9fi titanesque : redonner vie \u00e0 cette Lamborghini<\/a> dot\u00e9 d\u2019un V12 hybride.<\/strong><\/p>\n

Un nouveau d\u00e9fi pour Mat : r\u00e9parer une supercar avec moteur hybride<\/p>\n

Le probl\u00e8me ? C\u2019\u00e9tait sa premi\u00e8re hybride. <\/strong>Et la Revuelto, avec son syst\u00e8me complexe m\u00ealant moteur V12 et trois moteurs \u00e9lectriques, n\u2019est pas exactement une voiture la plus simple a r\u00e9parer. Mat a d\u00fb tout r\u00e9apprendre : remplacement du sous-ch\u00e2ssis avant, des suspensions, du syst\u00e8me de refroidissement, des tuyaux d\u2019huile, des radiateurs\u2026 Le travail titanesque a mobilis\u00e9 toute son \u00e9quipe pendant des semaines.<\/p>\n

Petit \u00e0 petit, la supercar reprenait forme. <\/strong>La carrosserie retrouvait son allure agressive. Les composants semblaient tous remis en place. L\u2019espoir renaissait.<\/p>\n

Finalement\u2026 impossible \u00e0 d\u00e9marrer<\/p>\n

Mais alors que venait enfin le moment tant attendu du premier d\u00e9marrage, c\u2019est le drame : rien ne se passe. Silence total.<\/strong> Aucun rugissement de moteur, aucune lumi\u00e8re au tableau de bord.<\/p>\n

Apr\u00e8s des heures de tests et de v\u00e9rifications, une piste inqui\u00e9tante \u00e9merge : une s\u00e9curit\u00e9 li\u00e9e au syst\u00e8me haute tension aurait \u00e9t\u00e9 d\u00e9clench\u00e9e suite \u00e0 l\u2019accident, coupant toute possibilit\u00e9 de red\u00e9marrage. Et l\u00e0, tout devient flou. L\u2019erreur ne peut pas \u00eatre enlev\u00e9e, m\u00eame avec l\u2019aide de professionnels. Les syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de la Revuelto sont si complexes que sans l\u2019aide directe de Lamborghini, impossible d\u2019enlever ce blocage.<\/p>\n

Une Lamborghini invendable ?<\/p>\n

Aujourd\u2019hui, la supercar est inutilisable. <\/strong>Malgr\u00e9 les centaines d\u2019heures de travail et les milliers d\u2019euros investis, Mat se retrouve avec une Revuelto\u2026 qui ne roule pas. Pire : impossible de savoir si elle pourra un jour red\u00e9marrer. Pour un mod\u00e8le aussi rare et sophistiqu\u00e9, le simple fait d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 accident\u00e9 et bloqu\u00e9 \u00e9lectroniquement suffit \u00e0 en faire une voiture invendable.<\/p>\n

Une chose est s\u00fbre : Mat Armstrong n\u2019est pas pr\u00e8s d\u2019oublier cette Lamborghini Revuelto. Et ce qui ressemblait \u00e0 l\u2019affaire du si\u00e8cle pourrait bien devenir l\u2019une de ses plus grandes erreurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u2019\u00e9tait cens\u00e9 \u00eatre le coup du si\u00e8cle. Un YouTuber britannique passionn\u00e9 d\u2019automobile a mis la main sur une…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41153,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,12581],"class_list":{"0":"post-41152","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-lamborghini-revuelto"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114375245466107848","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41152","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41152"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41152\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41153"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41152"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41152"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41152"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}