{"id":411558,"date":"2025-09-23T09:12:13","date_gmt":"2025-09-23T09:12:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/411558\/"},"modified":"2025-09-23T09:12:13","modified_gmt":"2025-09-23T09:12:13","slug":"le-commerce-de-gnl-entre-la-russie-et-la-chine-se-poursuit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/411558\/","title":{"rendered":"Le commerce de GNL entre la Russie et la Chine se poursuit"},"content":{"rendered":"<p>Principaux renseignements<\/p>\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Des p\u00e9troliers sous sanctions transportent du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) du projet russe Arctic LNG 2 vers la Chine.<\/strong><\/li>\n<li><strong>Ces exp\u00e9ditions mettent en \u00e9vidence la poursuite des \u00e9changes commerciaux entre la Russie et la Chine malgr\u00e9 les sanctions occidentales.<\/strong><\/li>\n<li><strong>La viabilit\u00e9 \u00e0 long terme du projet Arctic LNG 2 reste incertaine en raison de ces sanctions.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Un p\u00e9trolier nomm\u00e9 Arctic Mulan a r\u00e9cemment livr\u00e9 du <a href=\"https:\/\/fr.businessam.be\/russie-livre-sa-premiere-cargaison-de-gaz-naturel-liquefie-a-la-chine-apres-un-an-de-retard\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9<\/a> (GNL) au terminal chinois de Beihai. Il s\u2019agit de la deuxi\u00e8me livraison \u00e0 la Chine depuis la fin du mois d\u2019ao\u00fbt du projet russe Arctic LNG 2, qui a fait l\u2019objet d\u2019une sanction. La cargaison, d\u2019une capacit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 75 000 m\u00e8tres cubes de GNL, est partie du Kamchatka, dans l\u2019Extr\u00eame-Orient russe, un site qui traite exclusivement des cargaisons du projet Arctic LNG 2 de Novatek.<\/p>\n<p>Un autre navire, l\u2019Arctic Vostok, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 charg\u00e9 au Kamchatka et a \u00e9t\u00e9 observ\u00e9 en train de passer au sud-est de l\u2019\u00eele chinoise de Hainan. Bien que les donn\u00e9es de suivi ne confirment pas l\u2019accostage \u00e0 Beihai, le p\u00e9trolier appartient \u00e0 des entit\u00e9s indiennes selon le fournisseur de donn\u00e9es sur les sanctions OpenSanctions. Les tentatives pour joindre les armateurs ou les soci\u00e9t\u00e9s de gestion sont rest\u00e9es vaines.<\/p>\n<p>Destinations restent officiellement non confirm\u00e9es<\/p>\n<p>Les donn\u00e9es de Kpler ont plac\u00e9 l\u2019Arctic Vostok dans le golfe du Tonkin le 16 septembre, pr\u00e8s de l\u2019emplacement du terminal Beihai. Cependant, ni Kpler ni LSEG ne confirment son accostage au terminal.<\/p>\n<p>Deux autres p\u00e9troliers sanctionn\u00e9s sont actuellement en route. Le La Perouse, qui transporte 150 000 m\u00e8tres cubes de GNL en provenance de Gydan, dans le nord de la Sib\u00e9rie, a d\u00e9pass\u00e9 Le Cap en direction de l\u2019oc\u00e9an Indien. Pendant ce temps, l\u2019Arctic Metagaz, charg\u00e9 de plus de 133 000 m\u00e8tres cubes de GNL en provenance de Mourmansk, passe le Japon et poursuit sa route vers le sud avec une destination non confirm\u00e9e.<\/p>\n<p>Le projet Arctic LNG 2, une entreprise de grande envergure avec une production annuelle pr\u00e9vue de 19,8 millions de tonnes m\u00e9triques, est confront\u00e9 \u00e0 l\u2019incertitude en raison des sanctions occidentales. Novatek, la soci\u00e9t\u00e9 russe qui d\u00e9tient une participation de 60 pour cent dans le projet, est aux prises avec les implications de ces sanctions sur ses op\u00e9rations futures. (fc)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/news.google.com\/publications\/CAowtseUCw?hl=fr&amp;gl=BE&amp;ceid=BE%3Afr\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Suivez \u00e9galement Business AM sur Google Actualit\u00e9s<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/portalfr.businessam.be\/plans\/business-am-fr-offre-dete\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Si vous souhaitez acc\u00e9der \u00e0 tous les articles, abonnez-vous ici!<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Principaux renseignements Des p\u00e9troliers sous sanctions transportent du gaz naturel liqu\u00e9fi\u00e9 (GNL) du projet russe Arctic LNG 2&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":411559,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,309,1887,18317,12,1885,1886,132],"class_list":{"0":"post-411558","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-chine","10":"tag-federation-de-russie","11":"tag-gnl","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russie"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115252844932655523","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411558","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411558"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411558\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411559"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411558"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411558"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411558"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}