la compagnie low cost Easyjet\u00a0<\/a>ont failli entrer en collision.<\/p>\n Que s’est il pass\u00e9 dimanche soir \u00e0 l’a\u00e9roport de Nice ?<\/p>\n
Dimanche, peu apr\u00e8s 23h30, un avion de la compagnie Nouvel air \u00e9tait en train d’atterrir \u00e0 l’a\u00e9roport de Nice lorsqu’il a fr\u00f4l\u00e9 un avion Easyjet qui se trouvait d\u00e9j\u00e0 sur cette piste, selon les informations transmises par le BEA.\u00a0<\/p>\n
L’avion en phase d’atterrissage a alors remis les gaz pour stopper la man\u0153uvre et \u00e9viter de justesse un accident d\u00e9vastateur.\u00a0<\/p>\n
Le BEA estime qu’il s’agit d’un \u00ab\u00a0incident grave\u00a0\u00bb,\u00a0<\/strong>car l’avion n’allait pas se poser sur la bonne piste. Les deux avions sont des Airbus A320.<\/p>\n Une enqu\u00eate ouverte par le BEA<\/p>\n
Deux enqu\u00eateurs du BEA sont d\u00e9j\u00e0 sur les lieux et deux autres suivront, a pr\u00e9cis\u00e9 le BEA, qui a imm\u00e9diatement demand\u00e9, d\u00e8s dimanche soir, la mobilisation des avions pour r\u00e9cup\u00e9rer les bo\u00eetes noires afin de les exploiter.<\/p>\n
Les enqu\u00eateurs seront \u00e9galement charg\u00e9s de recueillir les t\u00e9moignages des \u00e9quipages et du contr\u00f4le a\u00e9rien<\/strong> pour d\u00e9terminer les circonstances de l’incident.<\/p>\n \u00ab\u00a0Il nous a dit : ‘voil\u00e0 on a \u00e9chapp\u00e9 au pire'\u00a0\u00bb<\/p>\n
Nos confr\u00e8res de M6 ont recueilli le t\u00e9moignage de William,<\/strong> qui se trouvait \u00e0 bord de l’avion pos\u00e9 au sol.\u00a0 \u00ab\u00a0Le pilote s’est d\u00e9plac\u00e9 pour aller sur la piste pour pouvoir d\u00e9coller, raconte-t-il. Et au moment o\u00f9 on allait pour s’aligner sur la piste, d’un coup l’avion s’est arr\u00eat\u00e9. On n’a pas compris. Quelques secondes apr\u00e8s, on a entendu un \u00e9norme vacarme, l’avion a trembl\u00e9 de tous les c\u00f4t\u00e9s. Et on s’est dit, qu’est-ce qui se passe ? Avec les personnes \u00e0 c\u00f4t\u00e9, on s’est dit, c’est peut-\u00eatre le tonnerre, quelque chose…\u00a0\u00bb\u00a0<\/p>\n\u00ab\u00a0Quelques minutes apr\u00e8s, le pilote et nous a dit, \u00e0 ce moment-l\u00e0, qu’on a \u00e9chapp\u00e9 de tr\u00e8s peu \u00e0 un crash.<\/strong> Il nous a dit, \u00e0 moins de 3 m\u00e8tres, on avait un crash, il est sorti, la voix tremblante, il nous montrait m\u00eame sa main, comme quoi, justement, il nous a dit qu’il ne pouvait plus reprendre le vol\u00a0\u00bb.<\/p>\nSelon le pilote de l’appareil d’Easyjet,<\/strong> la tour de contr\u00f4le avait bien donn\u00e9 son aval. \u00ab\u00a0Nous, donc, de leur c\u00f4t\u00e9, \u00e7a a l’air bon, mais apparemment, \u00e7a serait l’autre avion qui aurait, lui, commis le probl\u00e8me, raconte le passager. L\u00e0, des gens sont tomb\u00e9s au sanglot et aux larmes. De la chance, on ne va pas se mentir. Et \u00e0 ce moment-l\u00e0, il nous a dit, voil\u00e0, ‘on a \u00e9chapp\u00e9 au pire'\u00a0\u00bb.<\/p>\n La r\u00e9daction vous recommande<\/p>\n
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