{"id":412542,"date":"2025-09-23T18:19:16","date_gmt":"2025-09-23T18:19:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/412542\/"},"modified":"2025-09-23T18:19:16","modified_gmt":"2025-09-23T18:19:16","slug":"barseghian-contre-attaque-sur-les-travaux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/412542\/","title":{"rendered":"Barseghian contre-attaque sur les travaux"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Halles, tram ouest<\/a> , ring<\/a> , Colmarienne\u00a0: les chantiers structurants seront achev\u00e9s \u00e0 la mi-novembre, pour le march\u00e9 de No\u00ebl\u00a0\u00bb, r\u00e9p\u00e8te Jeanne Barseghian<\/a>. Via les m\u00e9dias ce mardi, la maire de Strasbourg a tenu \u00e0 communiquer \u00ab\u00a0aux habitants un point d\u2019\u00e9tape\u00a0\u00bb et \u00e0 \u00ab\u00a0rassurer\u00a0\u00bb ces derniers\u00a0: \u00ab\u00a0Il reste [seulement] six \u00e0 huit semaines de circulation difficile\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Pour r\u00e9aliser des \u00e9quipements publics\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0On ne fait pas des travaux pour faire des travaux, mais pour r\u00e9aliser des \u00e9quipements publics\u00a0! [\u2026] Et adapter la ville aux enjeux du futur\u00a0\u00bb, pointe-t-elle, \u00ab\u00a0d\u00e9r\u00e8glement climatique\u00a0\u00bb<\/a> et \u00ab\u00a0sobri\u00e9t\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique\u00a0\u00bb en t\u00eate. Ceux de r\u00e9seaux de chaleur<\/a> permettront de \u00ab\u00a0raccorder 45\u00a0000 \u00e9quivalents logements fin 2025 (*) et 80\u00a0000 d\u2019ici 2030\u00a0\u00bb\u00a0; ceux de r\u00e9seaux d\u2019eau et d\u2019assainissement de \u00ab\u00a0r\u00e9duire le nombre de fuites\u00a0\u00bb et d\u2019\u00ab\u00a0am\u00e9liorer la qualit\u00e9 au robinet\u00a0\u00bb\u00a0; ceux d\u2019\u00e9clairage public, enfin, de convertir \u00ab\u00a050\u00a0%\u00a0\u00bb du parc en Leds (**) en cinq ans. \u00ab\u00a0Tous ces investissements se traduiront par des \u00e9conomies de fonctionnement, c\u2019est \u00e7a l\u2019\u00e9cologie\u00a0\u00bb, souligne \u00e0 ses c\u00f4t\u00e9s Marc Hoffsess, adjoint en charge de la transformation \u00e9cologique, pour ceux qui reprochent \u00e0 l\u2019ex\u00e9cutif \u00ab\u00a0trop de dette\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Cumul sur la fin de mandat<\/p>\n

\u00ab\u00a0Les projets ne sont pas rythm\u00e9s par les \u00e9lections et oui, [les ouvriers] ont travaill\u00e9 durant l\u2019\u00e9t\u00e9\u00a0\u00bb, d\u00e9fend Jeanne Barseghian, face \u00e0 une question sur \u00ab\u00a0une concentration des chantiers\u00a0\u00bb ces derniers mois et semaines, \u00ab\u00a0d\u2019autant que certains lanc\u00e9s dans le mandat ne se termineront que durant le prochain voire le suivant\u00a0\u00bb. De citer le cas des pistes cyclables pour lequel \u00ab\u00a0le d\u00e9lai est en moyenne de quatre \u00e0 cinq ans\u00a0\u00bb (de la conception \u00e0 la r\u00e9alisation). Conc\u00e9dant ce \u00ab\u00a0cumul\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0sur la fin de mandat\u00a0\u00bb, l\u2019\u00e9lue de 2020 rappelle dans l\u2019ordre que \u00ab\u00a0refaire la voirie reste l\u2019occasion de reprendre les r\u00e9seaux\u00a0\u00bb et qu\u2019il a commenc\u00e9 \u00ab\u00a0avec le Covid\u00a0\u00bb.\u00a0<\/p>\n

Aux r\u00e2leurs, riverains comme opposants<\/p>\n

Aux accusations r\u00e9guli\u00e8res de l\u2019opposition de \u00ab\u00a0bunkerisation de la ville\u00a0\u00bb<\/a> , ce point presse n\u2019est pas une r\u00e9ponse, \u00ab\u00a0non\u00a0\u00bb\u00a0: \u00ab\u00a0Je rapporte celle que je donne aux riverains sur le terrain\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0je dirais plut\u00f4t que l\u2019on rend cette ville accessible, par tous les modes\u00a0\u00bb. Ce qui passe n\u00e9cessairement par des \u00ab\u00a0d\u00e9sagr\u00e9ments\u00a0\u00bb de tranch\u00e9es ou de d\u00e9viations. Aux r\u00e2leurs – riverains comme \u00e9diles –<\/a> , la maire veut \u00ab\u00a0(re) dire \u00e0 quoi ils servent\u00a0\u00bb in fine, qu\u2019\u00ab\u00a0ils sont souvent les premiers demandeurs et\u2026 b\u00e9n\u00e9ficiaires\u00a0\u00bb. Aux inquiets des effets collat\u00e9raux de la Colmarienne<\/a> sur la fluidit\u00e9 du trafic automobile, par exemple\u00a0: \u00ab\u00a0Il ne faut pas penser que l\u2019actuel pr\u00e9figure le futur. L\u2019objectif \u00e9tait de s\u00e9curiser, mais aussi de desservir par v\u00e9lo les zones \u00e9conomique et d\u2019habitat, tout en d\u00e9portant le trafic de transit vers l\u2019autoroute\u00a0\u00bb. Sur l\u2019allongement du temps de construction de cette piste cyclable, qui fait parler, \u00ab\u00a0s\u2019est ajout\u00e9 l\u2019incident technique sur le r\u00e9seau de chaleur et nous avons prioris\u00e9 le chauffage pour la Meinau cet hiver\u00a0\u00bb, signalent \u00e0 nouveau la maire et son adjoint.\u00a0<\/p>\n

Prudente, la candidate au scrutin de mars\u00a02026 temp\u00e8re\u00a0: \u00ab\u00a0Cela ne veut pas dire qu\u2019il n\u2019y aura plus aucun chantier apr\u00e8s la mi-novembre, mais ceux qui se poursuivent – ou d\u00e9buteront – impacteront moins la circulation\u00a0\u00bb. Le service de com\u2019 de transmettre un inventaire les listant, mention faite de leurs \u00e9ch\u00e9ances respectives\u2026 \u00ab\u00a0pr\u00e9vues\u00a0\u00bb. Les municipales en ligne de mire\u00a0?<\/p>\n

(*) \u00ab 30\u00a0000 \u00e9quivalents logements\u00a0\u00bb l\u2019\u00e9taient en 2020.<\/p>\n

(**) \u00ab 13% \u00bb l\u2019\u00e9taient en 2020.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Halles, tram ouest , ring , Colmarienne\u00a0: les chantiers structurants seront achev\u00e9s \u00e0 la mi-novembre, pour le march\u00e9…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":412543,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,2389,2649,4749,3542,1984,33,2880,5949,4188,893,436,1777,674,107,1011,27,775,3539,12,316,5140,25,767,640,2879,2803],"class_list":{"0":"post-412542","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-alsace","11":"tag-bas-rhin","12":"tag-btp-et-chantiers","13":"tag-circulation","14":"tag-conseil-municipal","15":"tag-economie","16":"tag-edition-strasbourg","17":"tag-elections","18":"tag-elections-municipales","19":"tag-energie","20":"tag-environnement","21":"tag-eu","22":"tag-europe","23":"tag-fil-info","24":"tag-fr","25":"tag-france","26":"tag-grand-est","27":"tag-les-ecologistes","28":"tag-news","29":"tag-politique","30":"tag-rechauffement-climatique","31":"tag-republique-francaise","32":"tag-science-et-technologie","33":"tag-strasbourg","34":"tag-strasbourg-ville","35":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115254995518889254","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=412542"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/412542\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/412543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=412542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=412542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=412542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}