\n Le lyc\u00e9e professionnel maritime Jacques Cassard compte cette ann\u00e9e 122 \u00e9l\u00e8ves, r\u00e9partis entre trois bacs pro et un BTS m\u00e9catronique navale. L\u2019\u00e9tablissement, qui amorce une phase de travaux, attire \u00e9l\u00e8ves et armateurs, et int\u00e9resse nombre d\u2019adultes en reconversion.\n <\/p>\n
Solidement implant\u00e9 sur les bords de l\u2019Erdre, \u00e0 Nantes, le lyc\u00e9e professionnel maritime Jacques Cassard a effectu\u00e9 une rentr\u00e9e marqu\u00e9e par des travaux, qui ont occup\u00e9 son directeur, Alban Salmon, une bonne partie de l\u2019\u00e9t\u00e9. \u00ab Des am\u00e9nagements laiss\u00e9s en suspens depuis 2015 vont reprendre\u00a0\u00bb, indique le directeur du LPM \u00e0 Mer et Marine. Ils concerneront les salles de cours, l\u2019internat et la restauration.\u00a0<\/p>\n
En attendant, une partie des locaux a \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9e dans des pr\u00e9fabriqu\u00e9s, sur une surface de 1000 m2, toujours sur le site du lyc\u00e9e maritime. \u00ab\u00a0La R\u00e9gion Pays de la Loire a investi les moyens pour assurer la continuit\u00e9 p\u00e9dagogique\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Alban Salmon. La rentr\u00e9e s\u2019est donc d\u00e9roul\u00e9e comme pr\u00e9vu d\u00e9but septembre pour les 122 \u00e9l\u00e8ves en formation initiale, r\u00e9partis dans trois bac pro et un BTS.\u00a0<\/p>\n
Trois bac pro et un BTS<\/p>\n
Accessibles apr\u00e8s la classe de 3e, deux baccalaur\u00e9ats professionnels conduite et gestion des entreprises maritimes (bac pro CGEM) sont propos\u00e9s \u00e0 Nantes\u00a0: le bac pro CGEM p\u00eache, et le bac pro CGEM commerce\/plaisance professionnelle (avec option voile). \u00ab\u00a0Les jeunes dipl\u00f4m\u00e9s du bac pro p\u00eache, qui pr\u00e9pare aux fonctions de marin professionnel dans le service pont des navires de p\u00eache maritime, n\u2019ont aucun mal \u00e0 trouver un patron, et travaillent le plus souvent directement en sortant de formation, le plus souvent \u00e0 La Turballe, au Croisic et aux Sables d\u2019Olonne\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Le bac pro CGEM commerce\/plaisance professionnelle pr\u00e9pare lui aux fonctions de marin professionnel dans le service pont des navires de commerce (transport de marchandises et de passagers), et d\u00e9livre un brevet de capitaine 500 au terme des trois ans de formation, ponctu\u00e9es, comme les autres bac pro, de p\u00e9riodes de formations en milieu professionnel. Les \u00e9l\u00e8ves qui choisissent l\u2019option voile se voient eux attribuer un brevet de capitaine 200.\u00a0<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cette option existe depuis trois ans, et permet de travailler, \u00e0 terme, au convoyage de voiliers vers les Antilles par exemple, mais \u00e9galement d\u2019envisager d\u2019\u00eatre recrut\u00e9s sur de petits cargos \u00e0 voile, comme ceux de Grain de Sail ou de Sailcoop \u00bb. Cette option constitue un \u00ab\u00a0levier d\u2019attractivit\u00e9\u00a0\u00bb pour le lyc\u00e9e maritime de Nantes, tout comme le bac pro \u00e9lectrom\u00e9canicien marine, qui pr\u00e9pare aux m\u00e9tiers de m\u00e9canicien marin charg\u00e9 de l\u2019entretien et de la conduite des installations techniques des navires, qui peut se poursuivre par un BTS m\u00e9catronique navale \u00e9galement dispens\u00e9 au LPM.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Seuls deux lyc\u00e9es professionnels maritimes le proposent en France, celui de Paimpol et celui de Nantes, et les \u00e9quipes ont travaill\u00e9 ensemble sur le programme\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Alban Salmon. Au terme des deux ann\u00e9es de formation, qui associent m\u00e9canique et \u00e9lectronique pour former des techniciens capables de g\u00e9rer des syst\u00e8mes embarqu\u00e9s combinant moteurs, automatismes, capteurs et commandes \u00e9lectriques, les \u00e9l\u00e8ves obtiennent un dipl\u00f4me d\u2019officier chef de quart machine (OCQM).<\/p>\n
Simulateurs<\/p>\n
C\u00f4t\u00e9 \u00e9quipements, et notamment de simulateurs, \u00ab\u00a0nous sommes tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9s, gr\u00e2ce aux investissement r\u00e9alis\u00e9s ces 10 derni\u00e8res ann\u00e9es\u00a0\u00bb. Le lyc\u00e9e dispose de simulateurs machine, de navigation, de radiocommunication et de navire \u00e9lectrique coupl\u00e9 avec un banc haute-tension, \u00ab\u00a0un achat r\u00e9alis\u00e9 il y a deux ans pour \u00eatre en ad\u00e9quation avec l\u2019\u00e9volution des navires\u00a0\u00bb.<\/p>\n
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La compagnie Kersea a \u00e9galement fait don au lyc\u00e9e d\u2019un moteur de Navibus, qui a rejoint l\u2019atelier. Un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne de l\u2019Anatife, le petit p\u00e9trolier qui alimente Belle-\u00cele et l\u2019\u00cele d\u2019Yeu en carburant, devrait \u00e9galement rejoindre les bords de l\u2019Erdre au printemps prochain.<\/p>\n
Listes d\u2019attente en formation continue<\/p>\n