{"id":41368,"date":"2025-04-21T11:21:16","date_gmt":"2025-04-21T11:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41368\/"},"modified":"2025-04-21T11:21:16","modified_gmt":"2025-04-21T11:21:16","slug":"porsche-decroche-en-chine-tremble-en-europe-et-craint-pour-son-avenir-aux-etats-unis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/41368\/","title":{"rendered":"Porsche d\u00e9croche en Chine, tremble en Europe, et craint pour son avenir aux Etats-Unis"},"content":{"rendered":"

\nLa trajectoire est tendue, la sortie de route menace.<\/strong> Apr\u00e8s des ann\u00e9es glorieuses, Porsche <\/strong>symbolise la d\u00e9route des constructeurs europ\u00e9ens, en particulier allemands, en Chine<\/strong>. Le constructeur qui a perdu pr\u00e8s d\u2019un quart de ses volumes de vente sur le march\u00e9 de l\u2019Empire du Milieu l\u2019an dernier, a poursuivi sa descente aux enfers aux cours du premier trimestre.<\/p>\n

\nLes chiffres sont sans appel\u00a0: la marque a d\u00e9viss\u00e9 de 42 %, \u00e0 9 417 unit\u00e9s, au cours des trois premiers mois de l\u2019ann\u00e9e. La d\u00e9route s\u2019expliquerait par les conditions \u00e9conomiques locales toujours tendues<\/strong>, marqu\u00e9es par un repli de la consommation. Au-del\u00e0 de la conjoncture, la concurrence s\u2019av\u00e8re aussi plus rude pour Porsche. Les marques locales offrant d\u00e9sormais une alternative technologique et stylistique plus abordable<\/strong>. Face \u00e0 la crise, la marque a engag\u00e9 un remaniement manag\u00e9rial<\/strong>. Reste \u00e0 voir s\u2019il portera ses fruits.<\/p>\n

Des ventes en baisse de 42 % en Chine, et de 10 % en Europe<\/p>\n

\nEn difficult\u00e9s en Asie<\/strong>, les ventes ne sont pas plus glorieuses en Europe <\/strong>pour la marque. Ainsi, elles s\u2019affichent en contraction de 10 % sur le Vieux-Continent au premier trimestre, jusqu\u2019\u00e0 perdre 34 % en Allemagne.<\/strong> Certains mod\u00e8les ayant \u00e9t\u00e9 aussi abandonn\u00e9s en raison de leur obsolescence en mati\u00e8re de syst\u00e8me de gestion de la cyber-s\u00e9curit\u00e9 (CSMS), tels que les 718 Cayman<\/strong> et 718 Boxster<\/strong> \u00e0 moteurs thermiques.\u00a0<\/p>\n

\nExpos\u00e9e \u00e0 une transition mondiale vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique plus lente que pr\u00e9vue,<\/strong> Porsche a pr\u00e9vu toutefois de r\u00e9agir, et d\u2019\u00e9largir sa gamme avec de nouveaux mod\u00e8les \u00e9quip\u00e9s de moteurs \u00e0 combustion et de groupes motopropulseurs hybrides rechargeables. Car pour l\u2019heure, \u00e0 l\u2019\u00e9chelle du monde, Porsche a vu ses ventes mondiales fondre de 8 %<\/strong>, avec un peu plus de 71 000 mod\u00e8les, sur les premiers mois de l\u2019ann\u00e9e.<\/p>\n

R\u00e9duire les co\u00fbts et augmenter les prix<\/p>\n

\nLes performances enregistr\u00e9es en Am\u00e9rique du Nord <\/strong>n\u2019ont pas suffi \u00e0 compenser le ralentissement commercial du constructeur. Surtout, la hausse de 40 % de ses ventes aux Etats-Unis<\/strong> apparait en trompe l\u2019\u0153il. La croissance s\u2019expliquant par des retards de livraison de certaines gammes de mod\u00e8les. Et les perspectives s\u2019annoncent d\u00e9licates.<\/p>\n

\nOutre la concurrence chinoise et le ralentissement de la demande mondiale, Porsche doit composer \u00e0 pr\u00e9sent avec la hausse de 25 % des droits de douane am\u00e9ricains.<\/strong> Rappelons que le constructeur ne dispose pas d\u2019usine aux Etats-Unis,<\/strong> qui repr\u00e9sente pourtant son plus important march\u00e9 avec 25 % de ses ventes. Ses mod\u00e8les sont import\u00e9s depuis l\u2019Europe et la Malaisie.\u00a0<\/p>\n

\nL\u2019ombre de Trump <\/strong>plane donc sur la dynamique actuelle. Elle pourrait freiner les ventes de la marque, d\u2019autant que le constructeur de Stuttgart <\/strong>pourrait \u00eatre tent\u00e9 d\u2019augmenter ses prix pour pr\u00e9server ses marges aux USA. Dans la tourmente, Porsche a annonc\u00e9 d\u00e9j\u00e0 r\u00e9duire ses effectifs de pr\u00e8s de quelques 3900 salari\u00e9s, afin de tenter de conserver sa rentabilit\u00e9 et de r\u00e9duire ses co\u00fbts. L\u2019ann\u00e9e s\u2019annonce sportive\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La trajectoire est tendue, la sortie de route menace. Apr\u00e8s des ann\u00e9es glorieuses, Porsche symbolise la d\u00e9route des…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41369,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1586],"tags":[11,1979,8999,75,2093,1777,674,1011,27,12630,12629,12,6027,12625,12627,12631,12626,25,2096,12628,2106],"class_list":{"0":"post-41368","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-europe","8":"tag-actualites","9":"tag-constructeurs","10":"tag-developpement-de-porsche-en-europe","11":"tag-donald-trump","12":"tag-droits-de-douane-trump","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fr","16":"tag-france","17":"tag-groupe-volkswagen","18":"tag-immatriculations-de-porsche-france","19":"tag-news","20":"tag-porsche","21":"tag-porsche-en-chine","22":"tag-porsche-taycan","23":"tag-prix-vehicules-electriques-chine-europe","24":"tag-production-de-vehicules-electriques-en-chine","25":"tag-republique-francaise","26":"tag-strategie-donald-trump-automobile","27":"tag-ventes-porsche-taycan","28":"tag-vie-des-marques"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114375693750195833","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41368","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41368"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41368\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41369"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41368"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41368"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41368"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}