{"id":414229,"date":"2025-09-24T15:07:13","date_gmt":"2025-09-24T15:07:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/414229\/"},"modified":"2025-09-24T15:07:13","modified_gmt":"2025-09-24T15:07:13","slug":"ou-trouve-t-on-le-plus-de-fraudeurs-a-grenoble","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/414229\/","title":{"rendered":"o\u00f9 trouve-t-on le plus de fraudeurs \u00e0 Grenoble\u00a0?"},"content":{"rendered":"<p>La ligne D du tramway d\u00e9tenait un double record en 2022\u00a0: celle du plus petit trac\u00e9 (depuis son origine) et du nombre de fraudeurs. Mais les temps changent et c\u2019est doublement heureux pour ce tramway qui dessert d\u00e9sormais sans discontinuer <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/transport\/2024\/08\/22\/isere-grenoble-l-extension-de-la-ligne-d-mise-en-service-ce-samedi-24-aout\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Saint-Martin-d\u2019H\u00e8res et la gare de Grenoble.<\/a> Et qui a \u00e9galement disparu du tableau des lignes o\u00f9 les contrevenants sont les plus nombreux.<\/p>\n<p>Deuxi\u00e8me en 2022, c\u2019est donc la ligne C2 (Grenoble Louise Michel \u2013 Claix Pont Rouge) qui grimpe d\u2019un rang pour se hisser au sommet de ce classement peu enviable. Avec 15,7\u00a0% de fraudeurs, elle est en t\u00eate mais son pourcentage est en baisse (19,1\u00a0% en 2022).<\/p>\n<p>Elle est talonn\u00e9e par la C6 (Oxford \u2013 Eybens Maisons Neuves) et la ligne 25 (Le Gua \u2013 Vif \u2013 Grenoble gare) qui font une arriv\u00e9e directe sur le podium.<\/p>\n<p>L\u2019ancienne ligne 14 devenue en 2024 la 24 (Verdun Pr\u00e9fecture \u2013 Gi\u00e8res gare Chamandier), <a href=\"https:\/\/www.ledauphine.com\/transport\/2024\/09\/01\/isere-metropole-de-grenoble-gresivaudan-transports-en-commun-la-(r)evolution-m-reso-commence-ce-lundi\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00e0 la faveur de l\u2019av\u00e8nement de M Reso<\/a>, pointe son nez dans le groupe de t\u00eate alors que la C5 reste stable \u00e0 la cinqui\u00e8me place, mais en l\u00e9g\u00e8re diminution par rapport \u00e0 2022 (13,4\u00a0% contre 14,8\u00a0%)<\/p>\n<p>  Pr\u00e8s de deux millions de fraudeurs par an sur la ligne A\u00a0!<\/p>\n<p>Si la A est celle qui compte le plus de fraudeurs (13,1\u00a0%) des cinq lignes de tramway, le taux de fraude a toutefois nettement chut\u00e9 en deux ans puisqu\u2019il se montait alors \u00e0 18,2\u00a0%, signe sans doute de contr\u00f4les r\u00e9currents plus dissuasifs. Reste que si on rapporte ce pourcentage \u00e0 la fr\u00e9quentation annuelle de la ligne A, ils sont aux alentours de deux millions de voyageurs \u00e0 l\u2019emprunter sans ticket chaque ann\u00e9e\u00a0!<\/p>\n<p>Enfin, la non-validation des abonnements actifs a baiss\u00e9 de moiti\u00e9 (de 20,5\u00a0% \u00e0 10,3\u00a0%). Il faut dire que la non-validation est d\u00e9sormais sanctionn\u00e9e d\u2019une amende de 5\u00a0\u20ac, \u00e7a doit inciter\u2026<\/p>\n<p>M Tag \u00e9value au total le manque \u00e0 gagner entre 4 et 5\u00a0M\u20ac par an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La ligne D du tramway d\u00e9tenait un double record en 2022\u00a0: celle du plus petit trac\u00e9 (depuis son&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414230,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,271,272,9852,112,113,1777,674,12390,274,1011,27,12505,2731,2732,108,16047,12,25,9448,2803,1986],"class_list":{"0":"post-414229","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-crime","12":"tag-delit-et-contravention","13":"tag-echirolles","14":"tag-edition-grenoble-agglomeration","15":"tag-edition-gresivaudan-oisans","16":"tag-eu","17":"tag-europe","18":"tag-eybens","19":"tag-faits-divers-justice","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-gieres","23":"tag-grenoble","24":"tag-grenoble-bassin","25":"tag-isere","26":"tag-le-gua","27":"tag-news","28":"tag-republique-francaise","29":"tag-saint-martin-dheres","30":"tag-transport","31":"tag-vif"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115259902816331068","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}