{"id":414402,"date":"2025-09-24T16:39:13","date_gmt":"2025-09-24T16:39:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/414402\/"},"modified":"2025-09-24T16:39:13","modified_gmt":"2025-09-24T16:39:13","slug":"peripherique-de-paris-valerie-pecresse-veut-toujours-reprendre-sa-gestion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/414402\/","title":{"rendered":"P\u00e9riph\u00e9rique de Paris\u00a0: Val\u00e9rie P\u00e9cresse veut (toujours) reprendre sa gestion"},"content":{"rendered":"

\u00ab Le p\u00e9riph\u00e9rique <\/a>n\u2019est pas une rocade municipale. C\u2019est une infrastructure d\u2019int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional, vitale pour la vie \u00e9conomique et pour des millions de Franciliens. Je continue \u00e0 plaider pour que la r\u00e9gion (en) ait la gestion. \u00bb La demande est sign\u00e9e Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/a>, pr\u00e9sidente (Libres) de l\u2019\u00cele-de-France, et elle a \u00e9t\u00e9 (\u00e0 nouveau) formul\u00e9e ce mardi, en s\u00e9ance pl\u00e9ni\u00e8re du conseil r\u00e9gional o\u00f9 la tr\u00e8s pol\u00e9mique question de l\u2019avenir de l\u2019anneau routier<\/a> parisien \u00e9tait abord\u00e9e.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019approche du 1er anniversaire de l\u2019abaissement de la vitesse maximum <\/a>autoris\u00e9e \u2013 de 70 \u00e0 50 km\/h- mis en place d\u00e9but octobre 2024 par la mairie de Paris (gestionnaire du p\u00e9riph), la pr\u00e9sidente de r\u00e9gion qui n\u2019a jamais cach\u00e9 son opposition au projet persiste et signe. Elle r\u00e9it\u00e8re la proposition de transfert de comp\u00e9tence \u00e9mise juste avant l\u2019entr\u00e9e en vigueur des 50 km\/h\u2026 mais \u00e9voqu\u00e9e d\u00e8s 2021 durant la campagne des r\u00e9gionales.<\/p>\n

L\u2019abaissement de la vitesse, une mesure inefficace pour Val\u00e9rie P\u00e9cresse<\/p>\n

La patronne de l\u2019ex\u00e9cutif r\u00e9gional justifie cette demande par l\u2019insuffisance des r\u00e9sultats constat\u00e9s depuis l\u2019abaissement de la vitesse sur le p\u00e9riph\u00e9rique. La mesure, embl\u00e9matique de la politique de circulation de la majorit\u00e9 municipale parisienne, visait autant \u00e0 r\u00e9duire les nuisances sonores<\/a> et la pollution de l\u2019air subies par les quelque 200 000 riverains du p\u00e9riph\u00e9rique qu\u2019\u00e0 apaiser et \u00e0 fluidifier le trafic<\/a> sur l\u2019anneau routier.<\/p>\n

\u00ab Le bruit baisse de 0,8 \u00e0 2,4 dB. C\u2019est bien mais trop peu\u2026 La qualit\u00e9 de l\u2019air est impossible \u00e0 \u00e9valuer s\u00e9rieusement\u2026 Et surtout, les usagers ont perdu 20 000 heures par jour (dans les embouteillages du p\u00e9riph\u00e9rique) \u00bb, \u00e9num\u00e8re la pr\u00e9sidente de la r\u00e9gion en se basant sur l\u2019analyse des donn\u00e9es de l\u2019institut Paris R\u00e9gion qui a mis en place un \u00ab barom\u00e8tre du p\u00e9riph\u00e9rique<\/a> \u00bb \u00e0 partir de novembre 2024.<\/p>\n

L\u2019Institut diffuse, chaque mois, les donn\u00e9es de circulation du p\u00e9riph\u00e9rique\u2026 compar\u00e9es avec celles du m\u00eame mois un an plus t\u00f4t quand les automobilistes pouvaient encore rouler \u00e0 70 km\/h sans craindre la verbalisation.<\/p>\n

Le nombre d\u2019heures d\u2019embouteillages en baisse de 14 % selon l\u2019Apur<\/p>\n

Difficile de comparer ces r\u00e9sultats avec ceux du \u00ab bulletin du p\u00e9riph\u00e9rique <\/a>\u00bb mis en place par la ville de Paris d\u00e8s le passage aux 50 km\/h et qui est, lui, \u00e9dit\u00e9 \u00e0 un rythme hebdomadaire. Les deux outils de mesure <\/a>font cependant, tous deux, appara\u00eetre une (l\u00e9g\u00e8re) diminution du taux de congestion du p\u00e9riph\u00e9rique depuis l\u2019abaissement de la vitesse. Mais il s\u2019agit dans les deux cas d\u2019une moyenne qui peut \u00eatre soumise \u00e0 de grosses variations<\/a> d\u2019une semaine \u00e0 l\u2019autre ou d\u2019un mois \u00e0 l\u2019autre.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, l\u2019Apur (Atelier parisien d\u2019urbanisme) qui vient de diffuser un volumineux rapport de suivi des \u00e9volutions du p\u00e9riph\u00e9rique, estime que le trafic a baiss\u00e9 de 4 % et que le nombre d\u2019heures d\u2019embouteillages a plong\u00e9 de 14 % depuis un an.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab Le p\u00e9riph\u00e9rique n\u2019est pas une rocade municipale. C\u2019est une infrastructure d\u2019int\u00e9r\u00eat r\u00e9gional, vitale pour la vie \u00e9conomique…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414403,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,1944,12,626,25,2382],"class_list":{"0":"post-414402","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-ma-ville","16":"tag-news","17":"tag-paris","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-transport-idf-oise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115260264527672418","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414402","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414402"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414402\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414403"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414402"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414402"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414402"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}