Comment se d\u00e9placer au mieux depuis, vers, ou au sein de la M\u00e9tropole ? Est-il pertinent ou non d\u2019envisager un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ou hybride, selon sa situation et ses usages ? \u00c0 quelles aides pr\u00e9tendre ? Quelles sont les offres de transports en commun, de v\u00e9los \u00e0 louer ou encore d\u2019autopartage ? <\/p>\n
Toutes ces questions (et bien d\u2019autres) se posent parfois, en vrai casse-t\u00eate, \u00e0 celles et ceux qui bougent r\u00e9guli\u00e8rement, pour le travail ou tout autre motif. Et qui, d\u00e9sormais, peuvent trouver de l\u2019aide du c\u00f4t\u00e9 de l\u2019ALEC, install\u00e9e dans le quartier Rives de Meurthe<\/a> \u2026<\/p>\n Auto, v\u00e9lo, etc<\/p>\n L\u2019Agence locale de l\u2019\u00c9nergie et du Climat dispose en effet, depuis juin dernier, d\u2019un conseiller en mobilit\u00e9 en la personne de Nicolas Priou. Apr\u00e8s des \u00e9tudes en \u00ab D\u00e9veloppement durable et mobilit\u00e9s \u00bb, le jeune homme est arriv\u00e9 \u00e0 l\u2019ALEC \u00e0 la faveur d\u2019une cr\u00e9ation de poste, avec pour mission d\u2019informer le grand public sur les bonnes pratiques en termes de d\u00e9placements.<\/a><\/p>\n \u00ab L\u2019ALEC avait r\u00e9pondu \u00e0 un appel \u00e0 projet de l\u2019Ademe (Agence de l\u2019environnement et de la ma\u00eetrise de l\u2019\u00e9nergie)<\/a> dans un contexte d\u2019objectifs de r\u00e9duction des \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre, le transport \u00e9tant le 2e facteur d\u2019\u00e9missions de CO2<\/a> \u00bb, contextualise Guillaume Lavier, directeur de l\u2019ALEC. <\/p>\n La structure a ainsi pu embaucher Nicolas Priou, charg\u00e9 de renseigner gratuitement sur les diff\u00e9rents modes de transports, les r\u00e9seaux et les services accessibles dans la m\u00e9tropole. Et ce m\u00eame si les ZFE (zones \u00e0 faibles \u00e9missions), l\u00e9gitimant initialement ces postes de conseillers en mobilit\u00e9s, sont pour l\u2019heure au point mort.<\/a> \u00a0<\/p>\n Pour les particuliers, mais pas que<\/p>\n \u00ab Au-del\u00e0 de la question des ZFE, il reste beaucoup d\u2019informations \u00e0 donner autour des mobilit\u00e9s, r\u00e9sume Nicolas Priou, et notamment sur les alternatives \u00e0 la voiture individuelle. Je peux conseiller en cas de projet d\u2019achat d\u2019un v\u00e9hicule \u00e9lectrique, sur le r\u00e9seau de bornes publiques, sur les d\u00e9marches pour installer une borne en copropri\u00e9t\u00e9, ou encore sur tout ce qui concerne le v\u00e9lo : achat, choix d\u2019un antivol, services de la Maison du v\u00e9lo du Grand Nancy, etc. \u00bb<\/p>\n En somme, tout ce qui concerne de pr\u00e8s ou de loin les d\u00e9placements, peut faire l\u2019objet d\u2019une demande d\u2019information au conseiller en mobilit\u00e9s de la part de n\u2019importe quel particulier, mais par les entreprises, collectivit\u00e9s, associations ou encore \u00e9tablissements scolaires.<\/p>\n \u00ab L\u2019ALEC n\u2019a rien \u00e0 vendre, on ne prend donc pas partie dans nos explications \u00bb, rappelle en outre Guillaume Lavier.<\/p>\n