{"id":415149,"date":"2025-09-24T23:45:14","date_gmt":"2025-09-24T23:45:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415149\/"},"modified":"2025-09-24T23:45:14","modified_gmt":"2025-09-24T23:45:14","slug":"marseille-fos-pionnier-dans-le-deploiement-du-guichet-unique-maritime-et-portuaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415149\/","title":{"rendered":"Marseille-Fos, pionnier dans le d\u00e9ploiement du guichet unique maritime et portuaire"},"content":{"rendered":"<p><strong>Depuis le 22 septembre 2025, le port de Marseille Fos est le premier port fran\u00e7ais \u00e0 d\u00e9ployer la nouvelle version du Port Community System NEPTUNE PORT, int\u00e9grant les \u00e9volutions du Guichet Unique Maritime et Portuaire Europ\u00e9en (GUMP) sur la place portuaire de Marseille\u00a0Fos.<\/strong><\/p>\n<p>Sous le pilotage de la\u00a0Direction\u00a0G\u00e9n\u00e9rale des\u00a0Affaires\u00a0Maritimes de la\u00a0P\u00eache et de l\u2019Aquaculture (DGAMPA), ce projet s\u2019inscrit dans le cadre du r\u00e8glement europ\u00e9en (UE) 2019\/1239, visant \u00e0 harmoniser les formalit\u00e9s administratives li\u00e9es aux escales maritimes et \u00e0 simplifier les d\u00e9marches pour les d\u00e9clarants, selon le principe du \u00ab dites-le-nous une fois \u00bb. D\u00e9sormais, les formalit\u00e9s d\u00e9pos\u00e9es via le portail GUMP sont redistribu\u00e9es automatiquement \u00e0 la capitainerie et aux administrations locales, permettant un retour rapide sur la recevabilit\u00e9 et le traitement des dossiers.<\/p>\n<p>Le GUMP permet \u00e0 tous les professionnels, agents maritimes et consignataires,\u00a0de s\u2019acquitter de leurs obligations d\u00e9claratives lors d\u2019une escale dans un port fran\u00e7ais, \u00e0 travers une interface unique applicable \u00e0 tous les ports.\u00a0Que ce soit pour le d\u00e9clarant ou pour le Port, les avantages sont nombreux : r\u00e9duction des erreurs de saisie, gain de temps,\u00a0limitation des interfaces.<\/p>\n<p>L\u2019Association des Agents et Consignataires de Navires de Marseille-Fos (AACN) a organis\u00e9 une r\u00e9union d\u2019information le 16 septembre dernier, anim\u00e9e par la capitainerie du port, afin d\u2019accompagner les acteurs portuaires dans cette transition num\u00e9rique et de mieux comprendre les enjeux du GUMP et ses impacts sur les pratiques op\u00e9rationnelles.<\/p>\n<p>Le d\u00e9ploiement\u00a0de\u00a0cet\u00a0outil au port de Marseille Fos\u00a0a eu lieu\u00a0le 22 septembre 2025 selon un protocole technique rigoureux, garantissant la continuit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des op\u00e9rations portuaires.\u00a0Apr\u00e8s seulement 48 heures de mise en service, le nombre de d\u00e9clarations au nouveau format\u00a0a d\u2019ores et d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 le nombre de d\u00e9clarations au format classique.<\/p>\n<p>Grace \u00e0 l\u2019engagement de\u00a0ses\u00a0\u00e9quipes et des acteurs\u00a0portuaires, cette phase transitoire organis\u00e9e par le port de Marseille Fos permettra d\u2019op\u00e9rer une transition plus fluide et efficace lors du lancement officiel de la plateforme europ\u00e9enne par la DGAMPA au cours du 1\u1d49\u02b3 trimestre 2026.<\/p>\n<p>Le\u00a0Port\u00a0confirme ainsi son engagement en faveur de la modernisation et de la simplification des d\u00e9marches portuaires, au service de la comp\u00e9titivit\u00e9 de la place portuaire de Marseille-Fos.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis le 22 septembre 2025, le port de Marseille Fos est le premier port fran\u00e7ais \u00e0 d\u00e9ployer la&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415150,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2814],"tags":[1111,11,6130,6141,6131,6138,2380,6135,554,1777,6136,674,1011,27,6139,6134,3135,6128,567,6129,884,6127,12,6132,4838,882,6133,25,6140,6137],"class_list":{"0":"post-415149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-marseille","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-chantiers","11":"tag-commando","12":"tag-construction-navale","13":"tag-costa","14":"tag-croisiere","15":"tag-dcns","16":"tag-defense","17":"tag-eu","18":"tag-euronaval","19":"tag-europe","20":"tag-fr","21":"tag-france","22":"tag-fremm","23":"tag-interviews","24":"tag-littoral","25":"tag-marine","26":"tag-marine-nationale","27":"tag-maritime","28":"tag-marseille","29":"tag-mer","30":"tag-news","31":"tag-offshore","32":"tag-peche","33":"tag-provence-alpes-cote-dazur","34":"tag-reportages","35":"tag-republique-francaise","36":"tag-sncm","37":"tag-stx"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115261939661831903","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415149"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415149\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415150"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}