![\"\u00a9](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/initial-place-de-la-gare-de-clamart-grand-paris-express-ligne15.jpg\")
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\u00a9 AP\/ Anne Moreaux – Place de la gare de Clamart dans le 92, o\u00f9 une station de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express se construit \u00e0 la jonction de Clamart, Issy-les-Moulineaux, Vanves et Malakoff, reli\u00e9e \u00e0 la ligne N. <\/p>\n
Les 68 quartiers de gare<\/strong> du super m\u00e9tro Grand Paris Express<\/strong> (GPE<\/a>) regroupaient 933900 emplois salari\u00e9s fin 2022<\/strong>, selon la note sur le tissu \u00e9conomique r\u00e9alis\u00e9e par l\u2019Apur (Atelier parisien d\u2019urbanisme) et l\u2019Insee Ile-de-France et d\u00e9voil\u00e9e r\u00e9cemment. <\/p>\n Le GPE relie des p\u00f4les d\u2019emplois majeurs<\/strong> tels qu’Orly (ligne 14 sud), Villejuif \u2013 Gustave Roussy (ligne 14 sud, ligne 15), ou encore l\u2019Universit\u00e9 Paris-Saclay (ligne 18). Il constitue aussi un levier pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique<\/strong> des quartiers r\u00e9sidentiels dont un tiers n’\u00e9tait pas desservi jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent par un mode de transport en commun lourd. <\/p>\n Un emploi sur cinq <\/p>\n Dans la M\u00e9tropole du Grand Paris un emploi sur cinq<\/strong> est localis\u00e9 dans un des quartiers de gare du GPE. Ces 68 quartiers accueillent l\u2019\u00e9quivalent de 17 % de la population<\/strong> de la m\u00e9tropole et 21 % des emplois salari\u00e9s<\/strong> sur 16 % de sa superficie. <\/p>\n Un des objectifs du GPE est de relier les principaux p\u00f4les \u00e9conomiques<\/strong> du Grand Paris. Il s\u2019agit aussi d\u2019am\u00e9liorer l\u2019acc\u00e8s aux lieux d\u2019emploi et la qualit\u00e9 de vie des habitants et des salari\u00e9s en r\u00e9duisant notamment les temps de d\u00e9placement. <\/p>\n Aujourd\u2019hui, plusieurs quartiers de gare du GPE sont encore concern\u00e9s par de nombreux projets d\u2019am\u00e9nagement en cours<\/strong> ou \u00e0 venir qui entra\u00eeneront \u00e0 terme la livraison de nouveaux logements ce qui impactera l\u2019\u00e9conomie pr\u00e9sentielle mais aussi la cr\u00e9ation de nouvelles surfaces d\u2019activit\u00e9s.<\/p>\n Par exemple, le quartier gare de Clamart <\/strong>(\u00e0 dominante r\u00e9sidentielle), dans les Hauts-de-Seine, o\u00f9 une station de la ligne 15 Sud<\/a> verra bient\u00f4t le jour, s\u2019est revitalis\u00e9 avec la construction de nouveaux commerces<\/a> et habitations, une semi-pi\u00e9tonisation et un verdissement. Dans un rayon d\u2019un kilom\u00e8tre, 32 000 habitants profiteront de cette nouvelle desserte. Avec ses acc\u00e8s de part et d\u2019autre des voies SNCF, jouxtant Issy-les-Moulineaux, Vanves et Malakoff, jusqu\u2019\u00e0 50\u00a0000 voyageurs<\/strong>\u00a0seront attendus chaque jour. Cette nette am\u00e9lioration de la desserte contribuera certainement \u00e0 l\u2019installation de nouvelles entreprises et donc davantage de salari\u00e9s. <\/p>\n Pas moins de 34,1 milliards d\u2019euros de r\u00e9mun\u00e9rations<\/strong> nettes ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s au cours de l\u2019ann\u00e9e dans les 68 quartiers gare du GPE<\/a>, ce qui repr\u00e9sente 23 % des salaires<\/strong> vers\u00e9s par les \u00e9tablissements localis\u00e9s dans la m\u00e9tropole. Une majorit\u00e9 de ces emplois rel\u00e8ve des fonctions tertiaires sup\u00e9rieures (28%) et des fonctions industrielles ou de support<\/strong> aux entreprises r\u00e9v\u00e9lant une surrepr\u00e9sentation <\/strong>de ces derniers (28 % contre 20 % dans la m\u00e9tropole).<\/p>\n 18 quartiers \u00e0 dominante \u00e9conomique avec salaires plus \u00e9lev\u00e9s <\/p>\n Les quartiers du GPE peuvent \u00eatre r\u00e9partis en trois cat\u00e9gories : 18 quartiers sont \u00e0 dominante \u00e9conomique<\/strong>, 26 \u00e0 dominante r\u00e9sidentielle<\/strong> et 24 <\/strong>rassemblent autant d\u2019emplois que d\u2019habitants et sont dits \u00e9quilibr\u00e9s.<\/strong> <\/p>\n Avec un nombre d\u2019emplois nettement sup\u00e9rieur \u00e0 la population, les 18 quartiers \u00e0 dominante \u00e9conomique<\/strong> se distinguent des autres quartiers par la pr\u00e9sence de plus grands \u00e9tablissements et des salaires en moyenne plus \u00e9lev\u00e9s<\/strong> dans le secteur priv\u00e9. <\/p>\n Ils se situent majoritairement sur la ligne 15 qui relie trois grands p\u00f4les \u00e9conomiques : La D\u00e9fense<\/strong>, la Plaine Saint-Denis<\/strong> et Val de Fontenay<\/strong>. Ils sont aussi pr\u00e9sents dans des zones \u00e9conomiques importantes situ\u00e9es en limite de la m\u00e9tropole, comme l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly<\/strong> et le march\u00e9 d\u2019int\u00e9r\u00eat national (MIN) de Rungis<\/strong> (ligne 14), Roissy <\/strong>(ligne 17), le plateau de Saclay<\/strong>, Guyancourt et Satory<\/a> (ligne 18).<\/p>\n Dans les 26 quartiers plut\u00f4t r\u00e9sidentiels<\/strong> qui comptent davantage d\u2019habitants que d\u2019emplois, avec seulement 5\u2009100 emplois en moyenne par quartier<\/strong>, les trois quarts des emplois rel\u00e8vent de la sph\u00e8re pr\u00e9sentielle. Le secteur public est tr\u00e8s implant\u00e9 et les \u00e9tablissements sont plus petits. Les salaires vers\u00e9s dans le secteur priv\u00e9 y sont moins \u00e9lev\u00e9s. Ces quartiers b\u00e9n\u00e9ficient n\u00e9anmoins d\u2019un d\u00e9veloppement \u00e9conomique gr\u00e2ce \u00e0 une dynamique de cr\u00e9ation d\u2019\u00e9tablissements depuis 2010, \u00e0 l\u2019instar du quartier gare de Clamart. <\/p>\n Les 24 autres quartiers, dits \u00e9quilibr\u00e9s<\/strong>, se caract\u00e9risent par un tissu \u00e9conomique plus diversifi\u00e9, proche de celui observ\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9chelle de la m\u00e9tropole. Ils accueillent en moyenne 16600 emplois et sont principalement localis\u00e9s le long des lignes 14 et 15 Ouest.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00a9 AP\/ Anne Moreaux – Place de la gare de Clamart dans le 92, o\u00f9 une station de…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415278,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1592],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,662,12,626,25,2216],"class_list":{"0":"post-415277","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-ile-de-france","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-ile-de-france","15":"tag-news","16":"tag-paris","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-transports-en-commun"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115262234988988687","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415277","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415277"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415277\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415278"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415277"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415277"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415277"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/etude-apur-insee-quartiers-gare-grand-paris-express.jpg\")
\u00a9 Apur – R\u00e9sum\u00e9 infographique de la note de l’Apur et de l’Insee Ile-de-France sur l’emploi dans les quartiers gares du Grand Paris Express.\u00a0 <\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/emplois-quartiers-gare-grand-paris-express.jpg\")
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\u00a9 Apur – Extrait de la note de l’Apur et de l’Insee Ile-de-France sur l’emploi dans les quartiers gares du Grand Paris Express.\u00a0 <\/p>\n