{"id":415692,"date":"2025-09-25T05:09:10","date_gmt":"2025-09-25T05:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415692\/"},"modified":"2025-09-25T05:09:10","modified_gmt":"2025-09-25T05:09:10","slug":"vers-une-contre-visite-obligatoire-en-2026-pour-les-vehicules-non-repares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415692\/","title":{"rendered":"vers une contre-visite obligatoire en 2026 pour les v\u00e9hicules non r\u00e9par\u00e9s"},"content":{"rendered":"

En France, 1,7 million de v\u00e9hicules de toutes marques sont concern\u00e9s par un rappel \u00abstop drive\u00bb, qui implique de ne plus circuler avant le remplacement – gratuit – des airbags.<\/p>\n

Les v\u00e9hicules encore\u00a0\u00e9quip\u00e9s des airbags d\u00e9fectueux Takata<\/a>\u00a0qui se pr\u00e9senteront au contr\u00f4le technique \u00e0 partir du 1er janvier 2026 devraient \u00eatre automatiquement soumis \u00e0 une contre-visite, a indiqu\u00e9 mercredi \u00e0 l’AFP le minist\u00e8re des Transports.<\/p>\n

La mise\u00a0en contre-visite syst\u00e9matique des v\u00e9hicules<\/a>\u00a0concern\u00e9s par un \u00abstop drive\u00bb, rappel urgent impliquant de ne plus rouler, fait l’objet d’\u00abun projet de d\u00e9cret qui a \u00e9t\u00e9 soumis \u00e0 la consultation publique (achev\u00e9e en juillet) et est d\u00e9sormais soumis \u00e0 l’examen du Conseil d’\u00c9tat\u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9. L’objectif est une entr\u00e9e en vigueur au 1er janvier 2026, selon le minist\u00e8re.<\/p>\n


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Responsables de nombreux accidents mortels dans le monde entier en raison d’explosions lors de chocs anodins,\u00a0les airbags d\u00e9fectueux Takata<\/a>\u00a0font l’objet de rappels massifs. En France, 1,7 million de v\u00e9hicules de toutes marques sont concern\u00e9s par un rappel \u00abstop drive\u00bb, qui implique de ne plus circuler avant le remplacement – gratuit – des airbags.<\/p>\n

La mesure envisag\u00e9e pour d\u00e9but 2026 \u00abvise, dans le cadre des rappels d’airbags Takata, \u00e0 s’assurer de la r\u00e9paration effective des v\u00e9hicules concern\u00e9s \u00e0 l’occasion du contr\u00f4le technique\u00bb, a soulign\u00e9 le minist\u00e8re. Quand elle sera en vigueur, un v\u00e9hicule encore \u00e9quip\u00e9 d’un airbag Takata qui se pr\u00e9sentera au contr\u00f4le technique recevra un avis impliquant une immobilisation dans l’attente du changement du mat\u00e9riel d\u00e9fectueux.<\/p>\n

Acc\u00e9l\u00e9rer les rappels \u00abstop drive\u00bb<\/p>\n

L’Inspection g\u00e9n\u00e9rale de l’environnement et du d\u00e9veloppement durable (IGEDD), autorit\u00e9 ind\u00e9pendante, avait plaid\u00e9 fin juillet le remplacement des airbags Takata comme condition pour valider le contr\u00f4le technique, afin d’acc\u00e9l\u00e9rer les rappels \u00abstop drive\u00bb en cours. Cette condition emp\u00eacherait de fait la revente de ces v\u00e9hicules dangereux sur le march\u00e9 de l’occasion et permettrait \u00abd’\u00e9cr\u00e9mer le march\u00e9 dans un syst\u00e8me o\u00f9 la tra\u00e7abilit\u00e9 n’est pas bonne\u00bb, expliquait-elle.<\/p>\n

Les contr\u00f4leurs techniques sont d\u00e9j\u00e0 cens\u00e9s informer les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules faisant l’objet d’un rappel. Mais les v\u00e9hicules concern\u00e9s et leurs propri\u00e9taires restent parfois difficiles \u00e0 identifier, notamment en raison des carences du fichier des immatriculations (SIV).<\/p>\n

L’IGEDD soulignait aussi dans son rapport remis au ministre des Transports le \u00abmanque de r\u00e9activit\u00e9 de certains propri\u00e9taires qui ne per\u00e7oivent pas l’importance du message\u00bb et \u00abl’absence d’incitation, voire d’obligation, \u00e0 changer rapidement les airbags d\u00e9fectueux\u00bb. Alors que des rumeurs sur un durcissement g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9 du contr\u00f4le technique au 1er janvier 2026 ont \u00e9t\u00e9 relay\u00e9es ces derniers jours sur les r\u00e9seaux sociaux et dans la presse, le minist\u00e8re a soulign\u00e9 mercredi que la mesure visant les airbags Takata \u00e9tait la seule envisag\u00e9e \u00e0 ce jour.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"En France, 1,7 million de v\u00e9hicules de toutes marques sont concern\u00e9s par un rappel \u00abstop drive\u00bb, qui implique…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415693,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[35,33,34,1011,27,32076],"class_list":{"0":"post-415692","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-business","9":"tag-economie","10":"tag-economy","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-takata"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115263213686478777","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}