{"id":415911,"date":"2025-09-25T07:17:11","date_gmt":"2025-09-25T07:17:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415911\/"},"modified":"2025-09-25T07:17:11","modified_gmt":"2025-09-25T07:17:11","slug":"victoire-pour-yoshimura-sert-motul-au-bol-dor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/415911\/","title":{"rendered":"Victoire pour Yoshimura SERT Motul au Bol d’Or"},"content":{"rendered":"

Le Yoshimura SERT Motul s’est offert la victoire au Bol d’Or, apr\u00e8s avoir sign\u00e9 la pole position. La Suzuki #1 \u00e9choue \u00e0 un point du titre mondial, revenu au YART.\u00a0<\/strong><\/p>\n

D\u00e8s les qualifications, le Yoshimura SERT Motul a donn\u00e9 le ton. Gregg Black a \u00e9tabli un nouveau record du tour en qualifications du Bol d’Or en Q1, qui a ensuite \u00e9t\u00e9 battu par son co\u00e9quipier Etienne Masson en Q2, qui a r\u00e9alis\u00e9 un temps au tour inf\u00e9rieur \u00e0 1’51\u00a0\u00bb, le temps le plus rapide du week-end.<\/p>\n

Le Yoshimura SERT Motul a poursuivi sur sa lanc\u00e9e jusqu’au d\u00e9but de la course, Gregg Black prenant la t\u00eate du peloton et terminant le premier tour en t\u00eate. Au cours des premi\u00e8res heures de la course, Gregg Black, Etienne Masson et Dan Linfoot ont livr\u00e9 une bataille intense contre leurs principaux rivaux dans le championnat.<\/p>\n

Malgr\u00e9 une p\u00e9nalit\u00e9 de Stop-and-Go inflig\u00e9e pour des travaux effectu\u00e9s sur la moto apr\u00e8s le ravitaillement, le Yoshimura SERT Motul \u00e9tait en t\u00eate du classement \u00e0 la 8e heure et a empoch\u00e9 le bonus maximum de 10 points. Solide et rapide tout au long de cette course exigeante, qui a vu 20 des 53 \u00e9quipes inscrites abandonner, le Yoshimura SERT Motul est rest\u00e9 concentr\u00e9 sur son objectif pour remporter sa troisi\u00e8me victoire cons\u00e9cutive au Bol d’Or.<\/p>\n

L’\u00e9quipe a r\u00e9alis\u00e9 une performance parfaite pour remporter une victoire incontest\u00e9e et accumuler 65 points, le maximum possible dans cette \u00e9preuve. Malgr\u00e9 cette performance exceptionnelle, l’\u00e9quipe franco-japonaise a manqu\u00e9 le titre mondial d’un seul point au classement final.<\/p>\n

Victoire et titre perdu pour le SERT<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Nous avons remport\u00e9 le Bol d’Or pour la troisi\u00e8me fois cons\u00e9cutive, nous allons donc pouvoir garder le troph\u00e9e chez nous. Notre \u00e9quipe a gagn\u00e9 ici cinq fois en six ans, nous ne pouvons donc qu’\u00eatre ravis. Il reste toutefois une l\u00e9g\u00e8re amertume \u00e0 cause du seul point qui nous s\u00e9pare du titre. Mais c’est la course. J’ai beaucoup de respect et d’admiration pour l’\u00e9quipe Yamaha, et mes pens\u00e9es vont \u00e9galement \u00e0 l’\u00e9quipe BMW, qui a r\u00e9alis\u00e9 une excellente saison. Nous m\u00e9ritions tous \u00e9videmment ce titre\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Damien Saulnier, team manager de l’\u00e9quipe.<\/p>\n

\u00ab\u00a0L’\u00e9quipe a apport\u00e9 des am\u00e9liorations techniques \u00e0 la moto qui nous ont permis d’adopter un rythme plus rapide que l’ann\u00e9e derni\u00e8re, lorsque nous avons remport\u00e9 la victoire. Nous n’avions donc qu’une seule chose \u00e0 faire pendant la course : rester en t\u00eate jusqu’\u00e0 la ligne d’arriv\u00e9e pour marquer 65 points. Nous savions ce que nous devions faire. Il ne nous restait plus qu’\u00e0 le r\u00e9aliser. Nous sommes donc tr\u00e8s heureux d’avoir remport\u00e9 cette course tr\u00e8s difficile avec la ligne droite du Mistral, qui est si exigeante pour la moto. Notre victoire d\u00e9montre une fois de plus la fiabilit\u00e9 de la Suzuki. Perdre le championnat d’un seul point est difficile, mais nous avons tout donn\u00e9. Nous reviendrons en 2026 encore plus forts et nous ferons moins d’erreurs en d\u00e9but de saison\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Gregg Black.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Apr\u00e8s les qualifications, nous \u00e9tions plut\u00f4t confiants pour la course. Nous avons d\u00e9marr\u00e9 au rythme pr\u00e9vu. Nous nous sommes battus toute la nuit pour essayer de maintenir ce rythme et la pression sur nos rivaux. Et c’est exactement ce que nous avons r\u00e9ussi \u00e0 faire. L’\u00e9quipe a une fois de plus fait un travail incroyable lors des arr\u00eats au stand. Ils ont \u00e9t\u00e9 exemplaires. Tout le monde s’en est tenu au plan. Malheureusement, cela n’a pas suffi pour remporter le titre, mais je pense que nous pouvons \u00eatre fiers. \u00c0 l’ann\u00e9e prochaine\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Etienne Masson.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Bien s\u00fbr, cette victoire est tr\u00e8s bonne pour toute l’\u00e9quipe. Nous sommes tous satisfaits du travail accompli, mais il y a aussi la frustration du championnat du monde. C’est le sentiment que j’ai ce soir. Nous avons fait tout ce qu’il fallait et nous avons marqu\u00e9 le maximum de points. Apr\u00e8s cela, nous n’avions plus rien \u00e0 faire, tout \u00e9tait entre les mains de nos adversaires. Je tiens \u00e0 f\u00e9liciter YART pour son titre de champion du monde. Nous avons tout donn\u00e9 et nous pouvons en \u00eatre fiers. Cela nous a permis de mettre toutes les chances de notre c\u00f4t\u00e9 et de garder espoir le plus longtemps possible\u00a0\u00bb, d\u00e9clare Dan Linfoot.<\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Yoshimura SERT Motul s’est offert la victoire au Bol d’Or, apr\u00e8s avoir sign\u00e9 la pole position. La…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":415912,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,60],"class_list":{"0":"post-415911","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115263717015885911","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=415911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/415911\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/415912"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=415911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=415911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=415911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}