{"id":418181,"date":"2025-09-26T05:19:38","date_gmt":"2025-09-26T05:19:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/418181\/"},"modified":"2025-09-26T05:19:38","modified_gmt":"2025-09-26T05:19:38","slug":"niort-rouen-dunkerque-les-transports-gratuits-gagnent-encore-du-terrain-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/418181\/","title":{"rendered":"Niort, Rouen, Dunkerque&#8230; Les transports gratuits gagnent encore du terrain"},"content":{"rendered":"<p>B\u00e9nies soient les mutuelles niortaises\u00a0! Elles permettent \u00e0 la capitale deux-s\u00e9vrienne de ne pas \u00eatre dans l\u2019\u0153il du cyclone de <a href=\"https:\/\/rennes.maville.com\/actu\/actudet_-le-president-de-la-cour-des-comptes-pierre-moscovici-mute-au-luxembourg-_54135-6982009_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">la Cour des comptes<\/a> et de son rapport &#8211; critique &#8211; sur la gratuit\u00e9 des transports publics. Gr\u00e2ce \u00e0 la concentration sur son territoire des si\u00e8ges d\u2019assureurs et aux recettes g\u00e9n\u00e9r\u00e9es par le versement mobilit\u00e9 pesant sur les entreprises, la ville aux 60\u00a0000\u00a0habitants peut se passer de la billetterie des bus depuis huit ans. Et elle ne reviendra pas en arri\u00e8re. La fr\u00e9quentation est en hausse\u00a0: six millions de voyages en 2025 contre trois en 2016, selon la municipalit\u00e9. Pour le maire centriste J\u00e9r\u00f4me Baloge, la gratuit\u00e9 a un impact sur le pouvoir d\u2019achat.<strong> \u00ab\u00a0Le r\u00e9seau payant c\u2019\u00e9tait 300\u00a0\u20ac par an en 2016.\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une avanc\u00e9e sociale\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00c0 840\u00a0km de <a href=\"https:\/\/niort.maville.com\/\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Niort,<\/a>\u00a0<a href=\"https:\/\/marseille.maville.com\/\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Aubagne<\/a> (47\u00a0000\u00a0habitants, Bouches-du-Rh\u00f4ne) tire aussi un bilan positif des bus et tramways gratuits. Seize ans que cela dure. Une d\u00e9cision partag\u00e9e par les onze autres communes de l\u2019ex-agglom\u00e9ration.<strong> \u00ab\u00a0Cette gratuit\u00e9 permet d\u2019offrir une libert\u00e9 de mouvement\u00a0\u00bb<\/strong>, souligne le maire LR G\u00e9rard Gazay, malgr\u00e9 un manque \u00e0 gagner d\u2019un million d\u2019euros chaque ann\u00e9e, compens\u00e9 par la m\u00e9tropole Aix-Marseille. Signe que l\u2019exemple aubagnais porte ses fruits, les 80\u00a0autres communes de la m\u00e9tropole ont, \u00e0 leur tour, rendu les transports gratuits depuis peu, pour les moins de onze ans et les 65\u00a0ans et plus. Soit 750\u00a0000\u00a0habitants.<\/p>\n<p>D\u00e9but septembre, <a href=\"https:\/\/caen.maville.com\/actu\/actudet_-a-rouen-les-transports-seront-gratuits-pour-les-jeunes-de-moins-de-18-ans-a-partir-du-1er-septembre-_53511-6949179_actu.Htm\" target=\"_self\" rel=\"noopener\">Rouen (Seine-Maritime)<\/a> a \u00e9galement mis ses bus et tramways gratuits pour les moins de dix-huit ans.<strong> \u00ab\u00a0Une avanc\u00e9e pour le pouvoir d\u2019achat et l\u2019\u00e9cologie\u00a0\u00bb,<\/strong> note le maire socialiste Nicolas Mayer-Rossignol. \u00ab<strong>\u00a0R\u00e9sultat\u00a0? D\u00e9j\u00e0 +\u00a030\u00a0% de fr\u00e9quentation\u00a0\u00bb. <\/strong>La perte de recettes &#8211; 4,3\u00a0millions par an &#8211; a \u00e9t\u00e9 compens\u00e9e par une ren\u00e9gociation de la d\u00e9l\u00e9gation de service public. <strong>\u00ab\u00a0On a d\u00e9gag\u00e9 dix millions d\u2019euros d\u2019\u00e9conomies par an.\u00a0\u00bb <\/strong>Rouen pratique aussi la gratuit\u00e9 pour tous le samedi.<\/p>\n<p>Retour en arri\u00e8re<\/p>\n<p>Cette avanc\u00e9e sociale pl\u00e9biscit\u00e9e par Rouen est partag\u00e9e par<a href=\"https:\/\/dunkerque.maville.com\/\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\"> Dunkerque.<\/a> La ville du Nord et les seize communes alentour (200\u00a00000 habitants) appliquent la gratuit\u00e9 des bus pour tous depuis 2018. Un choix politique et budg\u00e9taire assum\u00e9.<strong> \u00ab\u00a0On privil\u00e9gie dix-sept millions d\u2019euros sur la mobilit\u00e9 plut\u00f4t que d\u2019autres investissements.\u00a0Le bilan est positif\u00a0: +\u00a0155\u00a0% de fr\u00e9quentation des bus en sept ans, des habitants qui revendent leur deuxi\u00e8me voiture\u00a0\u00bb, <\/strong>explique Jean-Fran\u00e7ois Montagne. Pour l\u2019\u00e9lu, aucun r\u00e9trop\u00e9dalage n\u2019est pr\u00e9vu.<\/p>\n<p>Ce retour en arri\u00e8re du gratuit au payant, Cluses (Haute-Savoie) a \u00e9t\u00e9 contrainte de le faire. C\u2019\u00e9tait en 2017 lors de l\u2019extension du r\u00e9seau de transport \u00e0 toute la communaut\u00e9 de communes. M\u00eame punition \u00e0<a href=\"https:\/\/brignoles.maville.com\/\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener\"> Manosque<\/a> (Alpes-de-Haute-Provence) voil\u00e0 six ans, au moment de la cr\u00e9ation d\u2019une desserte dans le p\u00e9rim\u00e8tre de l\u2019agglom\u00e9ration. <strong>\u00ab\u00a0Nous sommes un d\u00e9partement rural, avec de grandes distances. Le paiement\u00a0\u00e9tait une n\u00e9cessit\u00e9\u00a0\u00bb<\/strong>, explique-t-on \u00e0 l\u2019Agglo. Laquelle veut retravailler l\u2019offre de transport apr\u00e8s le scrutin municipal de mars\u00a02026, afin de maintenir les tarifs actuels et d\u2019\u00e9tendre la fr\u00e9quentation &#8211; encore timide &#8211;\u00a0des bus.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"B\u00e9nies soient les mutuelles niortaises\u00a0! 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