{"id":419120,"date":"2025-09-26T14:35:12","date_gmt":"2025-09-26T14:35:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/419120\/"},"modified":"2025-09-26T14:35:12","modified_gmt":"2025-09-26T14:35:12","slug":"zarco-ravi-des-nouveautes-ca-fonctionne-immediatement-mieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/419120\/","title":{"rendered":"Zarco ravi des nouveaut\u00e9s\u00a0: \u00ab\u00a0\u00c7a fonctionne imm\u00e9diatement mieux\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Johann Zarco<\/a> \u00e9tait sorti tr\u00e8s enthousiaste du test de Misano<\/a>, qui lui avait permis de tester l’ensemble des nouveaut\u00e9s apparues sur les Honda officielles au cours des derni\u00e8res semaines, et lui donnait l’espoir de renouer avec le top 10 au GP du Japon<\/a>. La premi\u00e8re journ\u00e9e d’essais a confirm\u00e9 ces bonnes premi\u00e8res impressions.<\/p>\n

D\u00e8s la matin\u00e9e, Zarco avait une moto \u00e9quip\u00e9e du nouveau ch\u00e2ssis et de nouvelles pi\u00e8ces a\u00e9rodynamiques, rest\u00e9es noires \u00e0 l’arri\u00e8re de sa moto. Lors des Essais, le bras oscillant en carbone a \u00e9t\u00e9 mont\u00e9 et le Fran\u00e7ais a instantan\u00e9ment senti des progr\u00e8s, malgr\u00e9 le besoin de mieux comprendre les nouvelles sensations procur\u00e9es par la RC213V.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Dans l’apr\u00e8s-midi, j’avais le nouveau package entier de la Honda, qui fonctionne assez bien, mais c’est une moto diff\u00e9rente de celle que j’ai l’habitude de piloter, donc c’est dur de trouver imm\u00e9diatement de bons r\u00e9glages qui conviennent \u00e0 mon style\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 Zarco, qui sent que de meilleures performances seront possibles quand il conna\u00eetra aussi bien ces \u00e9volutions que Joan Mir<\/a> et Luca Marini<\/a>.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense qu’il y a un plus gros potentiel parce que sans que tout soit d\u00e9j\u00e0 en place, on fait d\u00e9j\u00e0 mieux qu’avant. C’est positif. Quand on voit que les autres, les pilotes d’usine, ont eu plus de temps pour travailler dessus et qu’ils ont des sensations encore meilleures, je pense que je peux trouver mes propres sensations et \u00eatre encore plus rapide.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Interrog\u00e9 sur la nature des progr\u00e8s apport\u00e9s par les nouveaut\u00e9s, Zarco a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 entretenir un certain myst\u00e8re, et s’est content\u00e9 d’appuyer sur les gains trouv\u00e9s : \u00ab\u00a0On a juste plus de performances. Je ne veux pas trop entrer dans les d\u00e9tails, mais dans son ensemble, le package aide \u00e0 avoir les performances et \u00e0 \u00eatre proche des leaders.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco (LCR Honda)<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, tous les pilotes sont tr\u00e8s proches les uns des autres donc c’est tr\u00e8s bien d’avoir les trois Honda en Q2. Je ne veux pas donner plus de d\u00e9tails mais je suis content qu’en une seule fois, \u00e7a fonctionne imm\u00e9diatement mieux pour moi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Johann Zarco est pourtant entr\u00e9 de justesse en Q2, gr\u00e2ce \u00e0 un tour qui lui a permis de devancer deux pilotes de moins d’un centi\u00e8me, et trois rivaux de plus pour un demi-dixi\u00e8me \u00e0 peine. Il a r\u00e9alis\u00e9 son chrono au tout dernier moment : \u00ab\u00a0Je suis plut\u00f4t content d’avoir assur\u00e9 la Q2 dans le dernier tour. Dans le troisi\u00e8me tour fait avec le pneu tendre \u00e0 l’arri\u00e8re, on sent qu’il commence d\u00e9j\u00e0 \u00e0 glisser, mais j’ai pu faire un bon tour derri\u00e8re Jorge Mart\u00edn<\/a>.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Au moins, on a fait une tr\u00e8s bonne s\u00e9ance et on aura des informations pour demain\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 Zarco. \u00ab\u00a0Je suis tr\u00e8s heureux de passer directement en Q2 et j’esp\u00e8re continuer \u00e0 progresser, mieux comprendre la moto, pour avoir la possibilit\u00e9 d’\u00eatre sur les deux premi\u00e8res lignes demain.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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