Johann Zarco erlebte einen lehrreichen Tag in Motegi. Als Zehnter im Training qualifizierte sich der Franzose direkt f\u00fcr Q2 und nutzte den Japan-GP am Freitag, um ein neues Paket zu testen, das ihm fr\u00fcher als erwartet zur Verf\u00fcgung gestellt wurde. Das gab ihm neuen Optimismus, auch wenn der Honda-Pilot wei\u00df, dass noch Arbeit zu leisten ist, um das Potenzial dieser technischen Entwicklungen voll auszusch\u00f6pfen.<\/p>\n
Am schwierigsten war es, mit zwei sehr unterschiedlichen Motorr\u00e4dern zu jonglieren. W\u00e4hrend ihm sein Werk f\u00fcr seinen Heim-Grand-Prix ein neues Paket anbot, stellte Honda Johann Zarco nur eine Maschine zur Verf\u00fcgung. Daher wechselte er w\u00e4hrend der Testsessions zwischen den alten und neuen Teilen.<\/p>\n
\u201eEs ist nicht einfach, die Session zu managen, da ich sehr gut gestartet bin. Aber dann, w\u00e4hrend der Session, bin ich auf das neue Motorrad umgestiegen und es ist nicht einfach, das neue Motorrad einzusch\u00e4tzen, wenn der Reifen bereits abbaut. vertraute er w\u00e4hrend seiner Pressekonferenz am Freitag an. Man muss es wirklich schaffen, ruhig zu bleiben. Aber seit den Tests in Misano bin ich auf dem Motorrad und bei der Arbeit wieder etwas ruhiger geworden, um die Momente besser genie\u00dfen zu k\u00f6nnen. Das hat sich heute schon ausgezahlt, also ist es gut.\u201c<\/p>\n<\/p>\n
Ein neues Paket und bessere Empfindungen f\u00fcr Zarco<\/p>\n
Er f\u00e4hrt fort: \u201eWenn man wirklich mit den Details spielen will, muss man zwei identische Motorr\u00e4der haben. Aber hier ist das nicht m\u00f6glich. Ich bin froh, hier ein komplettes Paket zu haben, was \u00fcberhaupt nicht geplant war. Ich sollte es in Australien haben. Aber es ist nicht dasselbe Setup. Es gibt Nuancen. Irgendwann, bei dieser Geschwindigkeit, muss man wirklich mit den Details spielen, um sich jedes Mal besser zu f\u00fchlen. Ich bin froh, hier zu sein, aber ich denke, es gibt noch Arbeit daran.\u201c<\/p>\n
Trotz dieser Einschr\u00e4nkungen sind die Ergebnisse eindeutig: Das neue Paket bringt eine deutliche Verbesserung des Handlings des Motorrads und das Fahrgef\u00fchl des franz\u00f6sischen Fahrers ist dadurch umso besser. \u201eIch denke, es sorgt f\u00fcr viel mehr Stabilit\u00e4t am Hinterrad, egal ob beim Bremsen oder Beschleunigen, das Handling ist besser. Man kann besser bremsen und die Verz\u00f6gerung besser kontrollieren. Und dann haben wir sogar noch etwas mehr Motor. In Misano zum Beispiel war es schwer zu sehen, weil es eine sehr kleine Strecke ist. Hier sehen wir, dass wir sie nicht verlieren.\u201c, analysiert Zarco.<\/p>\n
Bis zur Spitze ist es noch ein weiter Weg, aber die Werksfahrer Joan Mir und Luca Marini, deren zwei Maschinen mit diesem neuen Paket ausgestattet sind, landeten am Freitag unter den ersten Sechs. Ein Beweis daf\u00fcr, dass diese Entwicklungen in die richtige Richtung gehen.<\/p>\n