{"id":42001,"date":"2025-04-21T17:23:11","date_gmt":"2025-04-21T17:23:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/42001\/"},"modified":"2025-04-21T17:23:11","modified_gmt":"2025-04-21T17:23:11","slug":"rester-dans-le-top-5-lobjectif-de-morbidelli-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/42001\/","title":{"rendered":"\u00ab\u00a0Rester dans le top 5\u00a0\u00bb, l’objectif de Morbidelli"},"content":{"rendered":"

Ses deux troisi\u00e8mes places \u00e0 Losail, l’une au sprint et l’autre dans la course principale \u00e0 la suite de la p\u00e9nalit\u00e9 re\u00e7ue par Maverick Vi\u00f1ales<\/a>, ont permis \u00e0 Franco Morbidelli<\/a> de conforter son quatri\u00e8me rang au championnat<\/a> avant que le MotoGP ne rejoigne l’Europe. Revenu des bas-fonds apr\u00e8s avoir connu des blessures et des difficult\u00e9s avec ses motos ces derni\u00e8res ann\u00e9es, l’Italien se r\u00e9jouit de retrouver de bonnes sensations en piste autant qu’un environnement dans lequel il s’\u00e9panouit chez VR46.<\/p>\n

Questionn\u00e9 \u00e0 la fin du week-end qatari pour savoir si ces r\u00e9sultats changeaient quoi que ce soit \u00e0 sa saison, il a assur\u00e9 que non, tout simplement car ils ne font que confirmer le niveau qu’il visait. \u00ab\u00a0Il faut qu’on continue \u00e0 travailler comme \u00e7a, qu’on continue \u00e0 pousser comme \u00e7a et \u00e0 travailler comme on le fait, de la m\u00eame mani\u00e8re\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le team se donne \u00e0 fond pour \u00e7a et je suis vraiment dans une situation positive. Je me sens vraiment bien dans l’\u00e9quipe et dans le garage. Il faut qu’on continue \u00e0 faire ce qu’on fait. La saison ne change pas\u00a0:\u00a0elle avait commenc\u00e9 avec l’ambition pour nous de figurer parmi les quatre ou cinq premiers \u00e0 toutes les courses, et avec le travail qu’on a r\u00e9alis\u00e9 et qu’on continue \u00e0 r\u00e9aliser, on y parvient.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Morbidelli n’a fait que troisi\u00e8me ou quatri\u00e8me en course principale \u00e0 ce stade de la saison, et il est descendu au plus bas au septi\u00e8me rang lors du sprint disput\u00e9 en Argentine. \u00ab\u00a0\u00c0 Austin, j’ai eu un probl\u00e8me avec ma combinaison, en Argentine j’ai disput\u00e9 la Q1 et en Tha\u00eflande j’ai re\u00e7u la p\u00e9nalit\u00e9<\/a>\u00ab\u00a0, a-t-il \u00e9num\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ma sensation est que si je n’avais pas eu ces \u00e9v\u00e9nements, ces obstacles, la performance aurait \u00e9t\u00e9 meilleure. C’est dur de dire [quelle aurait \u00e9t\u00e9 ma position] mais il est certain que les gros obstacles ralentissent les performances. Ce genre d’obstacle est un frein aux performances.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Franco <\/p>\n

Franco Morbidelli a re\u00e7u le troph\u00e9e de la troisi\u00e8me place au GP du Qatar.<\/p>\n

Photo de: Media VR46<\/p>\n

Lui qui attendait \u00ab\u00a0un week-end propre, tranquille\u00a0\u00bb pour voir de quoi il serait capable, il n’a pas quitt\u00e9 le haut du panier au Qatar et a m\u00eame men\u00e9 une \u00e9preuve pour la premi\u00e8re fois en deux ans. Samedi comme dimanche, sa principale erreur a finalement concern\u00e9 la gestion de ses pneus<\/a>.<\/p>\n

Tandis qu’il s’appr\u00eate d\u00e9sormais \u00e0 retrouver la piste de Jerez, celle qui lui avait valu son dernier podium avant cette ann\u00e9e, en 2021, Morbidelli a pour seules attentes de continuer sur cette lanc\u00e9e. \u00ab\u00a0On appr\u00e9cie vraiment ce d\u00e9but de saison et ces performances qu’on r\u00e9alise\u00a0\u00bb,\u00a0a-t-il expliqu\u00e9 au site officiel du MotoGP. \u00ab\u00a0On a l’intention de rester \u00e0 ce niveau et on travaille pour \u00e7a. Il va \u00eatre essentiel de rester dans le top 5 et, pour y arriver, il faut qu’on fasse encore un tr\u00e8s bon week-end, vraiment solide et parfait dans notre mani\u00e8re de travailler, et c’est ce qu’on va essayer de faire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai toujours \u00e9t\u00e9 un outsider\u00a0\u00bb<\/p>\n

Morbidelli sait aussi qu’il lui faut continuer \u00e0 exploiter au mieux sa GP24, d’autant qu’il est le seul pilote cette saison \u00e0 avoir conserv\u00e9 sa moto de l’an dernier et peut en tirer un avantage. La nouvelle version de la Ducati dont disposent son co\u00e9quipier Fabio Di Giannantonio<\/a>, Pecco Bagnaia<\/a> et Marc M\u00e1rquez<\/a> risque bient\u00f4t, pense-t-il, de se d\u00e9tacher.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Clairement. Il faut exploiter le tr\u00e8s petit \u00e9cart qu’il y a actuellement entre notre moto et les motos d’usine. Il y a un \u00e9cart tr\u00e8s faible et il faut qu’on profite de ce moment de l’ann\u00e9e pour r\u00e9aliser de meilleures performances\u00a0\u00bb, a-t-il pr\u00e9venu, alors qu’il se trouve aujourd’hui \u00e0 45 points du leader du championnat et \u00e0 19 points de Bagnaia, troisi\u00e8me.<\/p>\n

Et comment vit-il le fait que ses performances re\u00e7oivent relativement peu d’attention m\u00e9diatique en comparaison des luttes qui opposent les trois premiers hommes du championnat\u00a0?\u00a0Eh bien, sans amertume, assure-t-il, lui qui a eu l’habitude de se sentir comme un outsider dans un paddock qu’il a rejoint de fa\u00e7on peu acad\u00e9mique.<\/p>\n

\u00ab\u00a0\u00c7a m’est un peu \u00e9gal, franchement. Je suis quelqu’un qui aime les outsiders, sinc\u00e8rement. Je l’ai \u00e9t\u00e9 en 2020, je l’\u00e9tais \u00e9galement en 2017 quand j’ai gagn\u00e9 le titre [Moto2]. J’ai toujours \u00e9t\u00e9 un outsider ici car j’ai suivi un parcours diff\u00e9rent, je ne suis pas pass\u00e9 par le Moto3, alors je suis habitu\u00e9 \u00e0 \u00eatre tax\u00e9 d’outsider.\u00a0Mais j’aime \u00e7a, j’aime les outsiders et j’essaye toujours de les encourager. C’est beaucoup plus excitant quand ils gagnent\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec Vincent Lalanne-Sicaud et Giacomo Rauli<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

L\u00e9na Buffa\n<\/p>\n

MotoGP\n<\/p>\n

Franco Morbidelli\n<\/p>\n

Team VR46\n<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ses deux troisi\u00e8mes places \u00e0 Losail, l’une au sprint et l’autre dans la course principale \u00e0 la suite…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":41749,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,7985,1457,1456,1458,60,7276],"class_list":{"0":"post-42001","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-franco-morbidelli","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-motogp","14":"tag-sports","15":"tag-team-vr46"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114377117132377618","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42001\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}