{"id":421061,"date":"2025-09-27T09:24:15","date_gmt":"2025-09-27T09:24:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/421061\/"},"modified":"2025-09-27T09:24:15","modified_gmt":"2025-09-27T09:24:15","slug":"environnement-inondation-transport-les-23-exigences-de-garanties-de-bordeaux-metropole-sur-le-projet-industriel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/421061\/","title":{"rendered":"environnement, inondation, transport, les 23 \u00ab\u00a0exigences de garanties\u00a0\u00bb de Bordeaux M\u00e9tropole sur le projet industriel"},"content":{"rendered":"

Au tour de Bordeaux M\u00e9tropole de donner son avis sur le projet de raffinerie de nickel et cobalt pour batteries de voitures \u00e9lectriques port\u00e9 par la soci\u00e9t\u00e9 Emme<\/a> \u00e0 Parempuyre et Blanquefort. Dernier point \u00e0 l\u2019ordre du jour du conseil, vendredi 26\u00a0septembre, et pas le moindre, puisqu\u2019il brasse enjeux de relocalisation industrielle, promesses d\u2019emplois massives et risques environnementaux. La d\u00e9lib\u00e9ration soumise au vote des \u00e9lus a tout de l\u2019exercice d\u2019\u00e9quilibriste, pas moins de 23 \u00ab\u00a0exigences de garanties\u00a0\u00bb \u00e9tant vers\u00e9es au dossier d\u2019autorisation environnementale instruit par les services de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

\u00c0 d\u00e9faut d\u2019\u00eatre exhaustif, citons \u00ab\u00a0un avis compl\u00e9mentaire sur le risque et l\u2019impact de toutes les hypoth\u00e8ses d\u2019inondation produit par un tiers ind\u00e9pendant de la soci\u00e9t\u00e9 de projet Emme\u00a0\u00bb, la communication de \u00ab\u00a0mesures de ma\u00eetrise des risques qui seront prises pour les trois scenarii de fuite ou de rupture de canalisation\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0une station d\u2019\u00e9puration adapt\u00e9e aux produits chimiques install\u00e9e sur site\u00a0\u00bb, ou encore \u00ab\u00a0le transport fluvial effectivement mis en \u0153uvre de mani\u00e8re p\u00e9renne\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Risque inondation<\/p>\n

En charge du suivi des grands projets industriels, Patrick Bobet, maire LR du Bouscat, met dans la balance souverainet\u00e9 industrielle, \u00ab\u00a0d\u00e9marche de recyclage\u00a0\u00bb, 500 emplois directs annonc\u00e9s, dont 200 sur site et, de l\u2019autre c\u00f4t\u00e9, le risque inondation, \u00ab\u00a0celui qui fait le plus peur\u00a0\u00bb, convient-il. Le site retenu, \u00e0 hauteur d\u2019un terminal du Grand Port maritime de Bordeaux notoirement sous-exploit\u00e9, se trouve en zone inondable. Une plateforme de remblais est pr\u00e9vue pour \u00e9lever le terrain de 3,5 m\u00e8tres \u00e0 5,5 m\u00e8tres minimum, c\u2019est-\u00e0-dire \u00ab\u00a0le niveau atteint lors de la temp\u00eate de 1999, plus\u00a0une hypoth\u00e8se de 100 centim\u00e8tres d\u2019eau suppl\u00e9mentaires au Verdon\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Favoriser l\u2019industrialisation des territoires, oui, mais certainement pas quoi qu\u2019il en co\u00fbte\u00a0\u00bb<\/p><\/blockquote>\n

Patrick Bobet est \u00e0 peine lanc\u00e9 que Pierre Hurmic allume la boucle verte de son micro. Le maire \u00e9cologiste de Bordeaux demande la parole en suivant. \u00ab\u00a0M\u00eame si nous ne sommes pas interrog\u00e9s sur ce point, nous partageons le souci de r\u00e9industrialiser la France par ses territoires. Le projet Emme pr\u00e9sente un int\u00e9r\u00eat ind\u00e9niable en tant que maillon du red\u00e9ploiement europ\u00e9en de la fili\u00e8re batterie\u00a0\u00bb, introduit-il. Mais il y a un \u00ab\u00a0mais\u00a0\u00bb\u00a0: \u00ab\u00a0La lecture approfondie du dossier\u00a0ne dissipe pas de trop nombreuses inqui\u00e9tudes. Favoriser l\u2019industrialisation des territoires oui, mais certainement pas quoi qu\u2019il en co\u00fbte.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Zones d\u2019ombre\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le maire de Bordeaux dit peu go\u00fbter l\u2019encha\u00eenement des derni\u00e8res semaines\u00a0: \u00ab\u00a0Est-ce une bonne m\u00e9thode de laisser croire qu\u2019on associe s\u00e9rieusement les \u00e9lus au destin de leurs territoires en les consultant de fa\u00e7on aussi pr\u00e9cipit\u00e9e\u00a0? L\u2019information nous est parvenue par mail, en pleine p\u00e9riode estivale, le 7\u00a0ao\u00fbt, pour avis rapide sur 800 pages dans les deux mois.\u00a0\u00bb Surtout, \u00ab\u00a0faisant peu de cas des d\u00e9lib\u00e9rations demand\u00e9es aux maires un mois plus t\u00f4t\u00a0\u00bb, l\u2019ancien Premier ministre Fran\u00e7ois Bayrou d\u00e9cr\u00e9tait, le 5\u00a0septembre, la raffinerie Emme \u00ab\u00a0projet d\u2019int\u00e9r\u00eat national majeur\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Circulez, il n\u2019y a plus rien \u00e0 voir\u00a0\u00bb, ironise l\u2019\u00e9dile.<\/p>\n

Or, Pierre Hurmic distingue nombre de \u00ab\u00a0zones d\u2019ombre non lev\u00e9es\u00a0\u00bb, \u00e9num\u00e9rant quelques-unes des \u00ab\u00a0exigences\u00a0\u00bb inscrites dans la d\u00e9lib\u00e9ration. \u00ab\u00a0Faute de r\u00e9ponses, nous ne saurions valider ce projet\u00a0\u00bb, assure-t-il. Conseiller communautaire PC, le Bordelais Olivier Escots loue la cr\u00e9ation d\u2019un tel \u00ab\u00a0ancrage industriel sur notre territoire\u00a0\u00bb. \u00ab\u00a0Mais son acceptabilit\u00e9 d\u00e9pendra de la capacit\u00e9 \u00e0 encadrer strictement les impacts et garantir un suivi d\u00e9mocratique et citoyen.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pas de \u00ab\u00a0blanc-seing\u00a0\u00bb<\/p>\n

Maire LR de Saint-Aubin-de-M\u00e9doc, Christophe Duprat estime qu\u2019il y a mati\u00e8re \u00e0 progresser sur les ballets de camion, une station d\u2019\u00e9puration en interne, \u00ab\u00a0mais, encore une fois, on ne peut pas se dire que la souverainet\u00e9 fran\u00e7aise est un objectif \u00e0 atteindre et, quand un projet se pr\u00e9sente, lui dire \u2018\u2018non merci\u2019\u2019.\u00a0\u00bb Aux premi\u00e8res loges du site, V\u00e9ronique Ferreira, maire de Blanquefort, votera la d\u00e9lib\u00e9ration, tout en s\u2019interrogeant ouvertement, plong\u00e9e dans les annexes\u00a0du dossier\u00a0: \u00ab\u00a0Plus c\u2019est rouge, plus le risque est fort, et c\u2019est pratiquement rouge partout. Peut-on consid\u00e9rer qu\u2019un projet qui para\u00eet faisable est pour autant acceptable\u00a0?\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un projet sur une zone inondable\u00a0: rien que \u00e7a suffit \u00e0 l\u2019annuler\u00a0\u00bb, tranche Philippe Poutou, \u00e9lu de la liste Bordeaux en luttes. \u00ab\u00a0Il ne faut pas confondre principe de pr\u00e9caution et principe de pr\u00e9vention\u00a0\u00bb, reprend Patrick Bobet, vantant des interlocuteurs \u00ab\u00a0extr\u00eamement comp\u00e9tents\u00a0\u00bb<\/a>. Pas moins de onze interventions sur le sujet, et le dernier mot revient \u00e0 la pr\u00e9sidente Christine Bost\u00a0: \u00ab\u00a0Ce n\u2019est pas tous les jours qu\u2019un projet de cette ampleur s\u2019implante sur le territoire.\u00a0[\u2026] Mais ce n\u2019est pas une raison pour donner un blanc-seing aux porteurs de projet\u00a0\u00bb, pr\u00e9vient-elle, introduisant le vote d\u2019une d\u00e9lib\u00e9ration pes\u00e9e et soupes\u00e9e. 69 votes pour les demandes de garantie, dix contre, et sept \u00e9lus qui n\u2019ont pas pris part au vote.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Au tour de Bordeaux M\u00e9tropole de donner son avis sur le projet de raffinerie de nickel et cobalt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":421062,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2817],"tags":[1111,11,1997,1777,674,1011,27,12,2219,25],"class_list":{"0":"post-421061","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bordeaux","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-bordeaux","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-news","16":"tag-nouvelle-aquitaine","17":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/115275541124876331","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421061","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421061"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421061\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/421062"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421061"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421061"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421061"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}