{"id":421354,"date":"2025-09-27T12:19:18","date_gmt":"2025-09-27T12:19:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/421354\/"},"modified":"2025-09-27T12:19:18","modified_gmt":"2025-09-27T12:19:18","slug":"pour-mon-mental-pour-lequipe-cest-super-important","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/421354\/","title":{"rendered":"Pour mon mental, pour l’\u00e9quipe, c’est super important"},"content":{"rendered":"

On n’avait jamais vu Joan Mir<\/a> \u00e0 pareille f\u00eate sur la Honda. Jamais mieux qualifi\u00e9 qu’au cinqui\u00e8me rang avec la moto japonaise, il a profit\u00e9 de la course \u00e0 domicile du constructeur, sur un circuit de Motegi dont il est propri\u00e9taire, pour s’inviter en premi\u00e8re ligne\u00a0\u2013 ce qu’il n’avait fait qu’\u00e0 deux reprises dans sa carri\u00e8re, chez Suzuki.<\/p>\n

Lors du sprint, Mir n’a pas pu conserver sa deuxi\u00e8me place, obtenue entre les pilotes Ducati. Il est rest\u00e9 \u00e0 cette position au d\u00e9part mais n’a pas pu suivre le rythme de Pecco Bagnaia<\/a>, et a \u00e9t\u00e9 doubl\u00e9 par Pedro Acosta<\/a> puis Marc M\u00e1rquez<\/a>. Ce dernier a ensuite d\u00e9pass\u00e9 Acosta, presque redevenu une proie pour Mir, mais l’\u00e9cart \u00e9tait trop grand.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’\u00e9tais un peu trop loin \u00e0 trois tours de la fin et je n’ai pas pu revenir sur Pedro\u00a0\u00bb, a d\u00e9plor\u00e9 Mir. \u00ab\u00a0Mais c’\u00e9tait fun de pouvoir se battre pour le podium, m\u00eame si c’\u00e9tait une course dans laquelle j’ai attaqu\u00e9 \u00e0 120% en permanence. Il ne restait rien \u00e0 la fin, le pneu \u00e9tait cuit, mais je me sens bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Normalement, un sprint est toujours chaotique, avec des chutes, pas aujourd’hui, en tout cas devant\u00a0\u00bb, a ajout\u00e9 le champion du monde 2020 face \u00e0 la presse internationale, dont Motorsport.com<\/strong>. \u00ab\u00a0Devant, c’\u00e9tait super propre ! Je m’attendais \u00e0 une erreur de quelqu’un mais il n’y en a eu aucune. Je pense que c’est notre chance pour nous battre avec Pecco, en particulier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ils \u00e9taient \u00e0 un autre niveau aujourd’hui. J’ai essay\u00e9 de rester avec Pecco dans les premiers tours mais il pilotait tr\u00e8s bien et il faisait la diff\u00e9rence en sortie de courbe, m\u00eame chose avec Marc quand il m’a doubl\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Joan <\/p>\n

Joan Mir<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Finalement quatri\u00e8me, Mir peut n\u00e9anmoins se satisfaire d’avoir v\u00e9cu ce qui a probablement \u00e9t\u00e9 sa plus belle journ\u00e9e chez Honda\u00a0: \u00ab\u00a0On en est proches\u00a0! Je suis heureux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Sinc\u00e8rement, quand on a le podium si proche, j’ai quelque chose au fond de moi qui fait que je ne suis pas satisfait \u00e0 100% mais je suis content parce que dans la situation dans laquelle on \u00e9tait ces derni\u00e8res ann\u00e9es, et la malchance que j’ai eue dans beaucoup des derniers Grands Prix, pouvoir enfin assembler quelque chose est incroyable. On s’est battu tr\u00e8s dur. J’ai vraiment pris du plaisir et tout ce qu’on pourra faire demain sera juste un cadeau.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lorsqu’il a fait son arriv\u00e9e chez Honda, il y a deux ans et demi, Joan Mir a \u00e9t\u00e9 confront\u00e9 aux difficult\u00e9s du constructeur et a souvent d\u00fb batailler en fond de classement. Se retrouver \u00e0 lutter pour les premi\u00e8res places, sans avoir \u00e0 profiter de soucis pour des rivaux, est un signe tr\u00e8s prometteur des r\u00e9cents progr\u00e8s effectu\u00e9s par la marque.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il faut qu’on soit satisfaits et heureux de notre travail. Je suis tr\u00e8s content pour moi, pour les gens chez Honda parce qu’on attendait de tels r\u00e9sultats depuis tr\u00e8s, tr\u00e8s longtemps. Si rien ne se passe, comme aujourd’hui, on a montr\u00e9 ce qu’on peut faire. En termes de confiance, pour mon mental, pour l’\u00e9quipe, c’est super important.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Marc <\/p>\n

Marc M\u00e1rquez et Joan Mir<\/p>\n

Photo de: Dorna<\/p>\n

Joan Mir s’est m\u00eame retrouv\u00e9 \u00e0 la lutte avec son ancien co\u00e9quipier, Marc M\u00e1rquez, en route pour le titre ce week-end, mais il n’a \u00ab\u00a0rien\u00a0\u00bb ressenti de particulier en se battant face \u00e0 lui\u00a0: \u00ab\u00a0Pour moi, pendant une course, il n’y a personne, juste des pilotes, donc je ne me soucie pas de qui est devant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez a d\u00fb s’employer pour doubler Mir, avec plusieurs tentatives et finalement un block-pass, que le pilote Honda n’a pas jug\u00e9 antisportif :\u00a0\u00ab\u00a0C’\u00e9tait dans la limite. C’est dur de doubler ici, parfois il faut faire ce genre de d\u00e9passement, sinon on ne double pas. Maintenant, notre moteur est un peu plus puissant et avec ces lignes droites courtes, c’est difficile de doubler juste avec l’aspiration. Je n’ai rien \u00e0 dire \u00e0 ce sujet.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, \u00e7a m’a fait perdre beaucoup de temps, lui aussi, il a perdu beaucoup de temps avec \u00e7a. C’est la course, on a produit du bon spectacle et j’esp\u00e8re que demain, je pourrai lui faire un block-pass. On verra\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mir incertain de ses chances pour la course<\/p>\n

Pour cette course principale, Joan Mir ignore encore s’il parviendra \u00e0 pr\u00e9server suffisamment le pneu arri\u00e8re, tr\u00e8s probablement le medium, et \u00e0 d\u00e9crocher un aussi bon r\u00e9sultat\u00a0que ce samedi : \u00ab\u00a0Il faudra beaucoup contr\u00f4ler, et je ne sais pas si j’ai la marge pour contr\u00f4ler, donc on verra.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Joan <\/p>\n

Joan Mir<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Mir s’attend aussi \u00e0 devoir composer avec des vibrations, qui n’ont pas encore totalement disparu sur la Honda, m\u00eame si le ph\u00e9nom\u00e8ne devrait \u00eatre moins prononc\u00e9 avec l’usure des pneus\u00a0: \u00ab\u00a0C’est une chose qu’il faut encore am\u00e9liorer mais j’ai \u00e9t\u00e9 super motiv\u00e9 pour me maintenir l\u00e0, et j’ai essay\u00e9 de faire la diff\u00e9rence au freinage parce que les vibrations sont tr\u00e8s, tr\u00e8s difficiles \u00e0 g\u00e9rer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un cauchemar pour moi depuis deux ans et la moto fonctionne tr\u00e8s bien mais on a encore des choses \u00e0 am\u00e9liorer pour ces vibrations. Ce sera mieux en fin de course. Avec la vitesse que l’on perd un peu en fin de course, les vibrations sont moins fortes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le Majorquin promet en tout cas de continuer \u00e0 assurer le spectacle\u00a0: \u00ab\u00a0Pour demain, je pense qu’on aura une bonne bagarre. Je pense qu’on se battre avec les autres, avec Acosta, avec Morbidelli. Ce sera une course divertissante, c’est s\u00fbr !\u00a0\u00bb<\/p>\n

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